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  • 简介:我们的使命:为煤矿安全提供保障北京市巧力神液压机具厂是由几位长期从事部队科研工作的人员创办。长期以来与煤炭、铁道、冶金等部门的专业院所密切合作,并借助军工技术的优势,一直致力于小型超高压液压机具技术和预应力技术的产品研究和开发。

  • 标签: 液压机具 北京市 军工技术 预应力技术 煤矿安全 科研工作
  • 简介:本文介绍了YG系列全液压锚固工程钻机研制的关键技术问题、钻机基本结构特点、性能参数,通过具体工程应用的介绍,展示了YG系列锚固工程钻机的广泛应用前景。

  • 标签: 液压锚固钻机 复杂地层 钻孔 应用实例
  • 简介:多功能钻机主要应用于特殊复杂地层的钻孔,也可用于常规地层的钻孔,配套专用的取样钻具后,还可以实现绳索取芯取样,使钻机的应用范围得到极大的扩展。

  • 标签: 多功能钻机 跟管钻进 绳索取芯
  • 简介:根据市场调研情况,在公司现有产品的基础上,为了进一步提高液压工程钻机的钻进效率和工作稳定性,设计研发了YGL-130Q型全液压工程钻机。通过钻机在实际工程中的应用,充分的展示了钻机工作的可靠性及稳定性,以及工作的高效性。

  • 标签: 液压工程钻机 钻进效率 工作稳定性
  • 简介:本文工程实例针对复杂的地质条件及环境条件,应用由止水截砂帷幕(深搅桩及高压旋喷桩地下连续墙)、降水井和土钉墙组合而成的综合防渗支护系统,对深基坑的开挖进行有效的支护,克服了高水位、厚层流砂、软土、挖深大及地下障碍等问题,取得良好成效。

  • 标签: 深基坑 流砂 软土 地下障碍物 高压旋喷桩 土钉墙
  • 简介:光纤光栅传感器是应用光纤光栅传感的原理,通过光波信息的变化对物体的应变、压强、温度、位移、振动等物理量进行测量,经过计算机软件的处理后利用现有互联网传输至相关人员,具有抗电磁干扰、无电源、本质安全、远距离传输、可以串/并连接,形成分布式测量等优点,在煤矿安全监测中具有广泛的应用前景。本文介绍了光纤光栅FBG传感原理,阐述了由光纤光栅传感器构成的煤矿巷道顶板支护安全监测系统的实现方法和系统构成。

  • 标签: 光纤光栅 煤矿安全 安全监测
  • 简介:随着工程监测理论和实际工作的进步发展,传统的变形监测方法显现出不足。3D数字摄影测量技术通过在不同的方向和位置获取同一处物体的两幅以上的数字图像,经过调整捆绑、图像处理匹配以及相关数学计算后得到待测点精确的二维坐标,精度高、易操作、适应性强,能够实现远程监测。该技术目前已经广泛应用于航空航天、建筑学、汽车制造、工业和事故重现等领域。本文通过其在地铁隧道沉降监测、建筑物变形监测、基坑围护桩监测和地表测量中的实践应用,并与传统监测方法优缺点对比分析,总结其在不同施工中的特点,对促进先进技术的应用,解决监测难题具有一定参考价值。

  • 标签: 3D数字摄影测量 工程监测 变形监测 新技术 可行性
  • 简介:本文分析了锚索预应力监测技术的现状,重点介绍了锚索预应力实时自动遥测系统和该系统在宜宾县喜捷场滑坡灾害治理工程的应用效果,最后得出了结论。

  • 标签: 锚索 预应力 遥测 地质灾害
  • 简介:锦屏一级水电站是我国在建的世界级的大型水电工程,是雅砻江干流下游河段规划的五个梯级电站的龙头电站。本文对该水电站地下厂房系统主厂房支护措施中的监测锚索进行了描述,选取了厂纵0+031.70m和厂纵0+126.80m两个断面的监测数据并对其进行分析,反映出相应部位锚素锚固力的变化规律,进而推导主厂房洞室开挖过程中边坡的变形趋势,为优化设计提供依据。

  • 标签: 锚索监测 地下厂房 锦屏一级水电站
  • 简介:开发一种自动化地质灾害监测的无线测控系统,采用基于GSM中的短消息(SMS)手段进行数据传输,可以满足无人值守化、自动化、实时化等测控技术的基本要求,推动自动化地质灾害无线测控技术的进步。

  • 标签: 测控系统 自动化 地质灾害监测 GSM 数据传输
  • 简介:本文分析了地震对岩土锚固系统的影响,提出了在锚固工程设计时考虑地震力作用计算方法和适用于抗震要求的预应力锚索结构型式。

  • 标签: 地震 锚固系统 压力型锚索
  • 简介:本文首先分析了现有无线监测系统在高速公路边坡监测中存在的缺陷和问题,提出了一种基于新技术研发的新型自动化无线监测系统。由此解决了工程实践中遇到的监测系统容易破坏、监测仪器成本高昂、信号不稳定等难题,并采用该新型监测系统对某高速公路边坡进行了实时监测,取得了良好效果,证明其可在高速公路沿线边坡、滑坡中大量推广应用。

  • 标签: 高速公路 边坡 无线监测 新型监测仪器 微机电
  • 简介:深基坑围护结构的变形是判断基坑稳定性的重要依据。本文首先从传统的单点灰色预测模型入手,通过扩展导出了多变量灰色预测模型。并采用MATLAB语言编程,建立了空间多点变形预测模型。并应用到北京地铁15号线香江北路车站基坑围护结构的变形预测中,将钻孔灌注桩和预应力锚索两种围护方式共同分析,选取围护桩水平变形和锚素拉力的监测值,建立起了多变量多因素灰色模型。预测结果证明,这种多因素多变量灰色预测方法的预测值与实测值非常接近,其精度可以满足工程需求,本文提出的预测模型在北京地区同类型基坑围护结构变形预测中具有参考价值。

  • 标签: 深基坑 围护结构 灰色系统 多因素多变量灰色预测