简介:摘要:随着科技的进步,信息共享是当今时代发展的大趋势,孙村煤矿根据自身需求在井下主要大巷及各施工地点安设wiff网络系统,结合双重预防管理信息系统、手持机移动终端设备,实现了隐患及违章信息共享,把不同层次、不同部门上传的信息通过网络将信息资源与其他人共享,以便更加合理的实施灾害治理,节约大量时间及人力、物力的投入成本,创造更多的经济效益。大大提高了信息资源利用率,避免了在信息采集、存贮和管理上的重复浪费。
简介:自本世纪以来,科学技术得到了飞速发展,信息化浪潮席卷了各个企业,而我国的电力施工企业却由于上世纪曾长期处于国家统一的计划经济管理模式下,管理水平曾长期处于计划经济管理阶段,缺乏先进的管理思想与科学的管理标准,导致大部分电力施工企业施工安全方面的管理都在相互模仿,缺乏针对性和自主性。而日益加剧的市场竞争却对电力企业的管理模式要求越来越高,而从目前来看,信息化管理是其必要的的发展趋势。本文笔者依据电力工程的施工特点,分析了我国电力企业管理存在的问题,并对如何在电力安全施工方面进行信息化管理提出了几点建议。
简介:本文首先对网络安全进行了概述,并详细的分析了影响计算机网络安全的因素,在此基础上对网络安全信息加密技术给出了一些看法。
简介:摘要:铁路是国民经济的支柱。近年来,中国铁路发展迅速,到2021年底,中国铁路运营里程已超过15万公里,高速铁路(以下简称高铁)已超过4万公里,位居世界前列,形成了大型公路网运输组织随着国有企业的分离和市场改革的推进,铁路客运市场和管理制度的主要参与者发生了重大变化;信息产业的深度一体化和社会分工的不断完善,铁路客运服务从最初的单一性、标准化转变为多样性和个性化,服务范围和内容不断扩大,与第三方的合作不断深化,并逐步满足所有需要因此,参与铁路客运的问题发生了变化,从参与铁路客运的角度来看,这一问题主要涉及政府监管机构、服务提供者和第3类旅客。作为我国主要高速铁路客运服务逐步多样化的新常态的一部分,各利益攸关方的战略选择直接影响着客运系统的整体社会效益水平。
简介:摘要:随着铁路体制改革的不断深入,中国初步形成了政企分离的铁路行业政府监督管理机制。现有研究为运用进化博弈论描述高铁客运多服务环境下行为主体策略选择分析机制提供了理论基础。而对铁路客运服务的研究主要集中在铁路行业的改革与管理、客运管理的监督与保障、如何通过先进的技术手段对服务流程进行管理等方面。在中国高铁客运服务主体逐步多元化的新常态下,对政府监管部门、运输服务主体、旅客利益等方面的研究仍然缺乏。本文基于市场经济行为的视角,运用动态博弈论,分析了高铁客运服务中政府监管部门、客运服务提供商和三个参与者的博弈演化过程。确定了动态博弈演化路径,分析了实现Pareto最优策略均衡的条件。