简介：针对现有汽车夜间会车防眩目系统中,车灯眩光评价方法研究不足和系统开启条件不明确的问题,设计并进行了汽车远光灯眩光试验,以研究不同距离下驾驶员眩光程度与所产生的照度值之间的关系,应用于基于视觉暂留原理的夜间会车防眩目系统。根据会车时实际道路环境,以照度参考值Er为依据确定了该系统的检测和控制方法,实现了此夜间会车防眩目系统的自动检测和精准控制。

简介：本文以辽宁省公安厅交通安全管理局缉查布控系统大数据平台设计为例，介绍基于Had00p的大数据平台构建方法，重点介绍了基础软硬件平台的配置方法和计算依据。

简介：奥迪(AUDI)汽车故障自诊断系统奥迪的V6发动机采用了MPFI多点燃油系统，其自诊断系统内有30种不同的故障存储在微机中。其特点是：

简介：

简介：主持人:大家好,我是主持人黄莉华,今天的访谈很高兴邀请到广东省东莞银声汽车音响有限公司客服中心经理梁振欢先生做客永福厅.现在梁经理已经来到了我们会客厅,梁经理欢迎您。梁振欢:谢谢主持人,谢谢各位读者。

简介：尽管现在全球都受到了温室化的困扰，各个德国品牌之间的大马力战争或许会因此戛然而止。但是新款E63Estate仍旧会选择非常强大的手工打造的6,2升V8发动机．其他的部分则会经过重新的改造。车子的最大输出功率有望达到518马九扭矩峰值可以达到630牛米。配合一款7速MOT双离合器变速箱，

简介：故障现象：一辆奥迪C5A6轿车，因ABS指示灯及驱动防滑灯报警而进厂检修。该车2003年7月出厂，配置2．8LV6发动机及CVT无级变速器，总行驶里程为98000Rm。

简介：为了检验和优化被动测距系统的设计，利用傅里叶光学理论设计并实现了一种数字图像生成模块，在给定光学系统参数条件下，模拟得到了系统的光学传递函数、点扩散函数等重要特性，在两种不同的光电被动测距方案下对该系统进行了系统仿真实验，实验结果验证了模块设计的合理性。

简介：通过使用量仪和机床快趋装置配合数据系统，控制了机床的加工动作，使机床加工精度有显著的提高。

简介：运用先进的PLC技术对热处理设备进行技术改造，不仅大大提高了设备运转的可靠性，而且提高了控制水平，使许多八十年代左右引进的大型热处理生产线重新焕发了生机。

简介：介绍了一种新款吸泥船,其水阀和移驳绞车装置采用液压系统控制,使操作性能大为改善,从而提高了作业的实效。

简介：30．一辆林肯轿车急加速时动力不足故障的诊断（1）故障特征一辆林肯轿车。装备有4．6L、V8电控发动机。该车的故障现象为：车辆在慢加速时行驶正常，而急速时产生发冲现象，且加速无力，但故障指示灯不亮。

简介：电子计算机在汽车上的应用，使汽车的控制由传统的机械控制变为了电子控制。汽车上的电子元器件增加了许多，电路也更加复杂了，其故障类别增多，故障的症状、特点与传统的控制系统也大不相同。这样就需要正确地使用和维护才能保证其良好的工作状态，避免不必要的损坏。

简介：随着我国市场经济的不断发展,企业竞争愈演愈烈,众多的企业纷纷使出"价格战"、"广告战"等杀手锏以提高市场占有率,但结果收效甚微,许多企业因此陷入财务困境.本文用系统论的观点阐明:产品销售受诸多因素(如细分、目标市场、定位、产品、价格、通路、促销、人员等)的影响,只有系统、全面地考虑到这些因素,实施整合营销战略,才可创建企业竞争优势.

简介：故障现象一辆2011款捷豹XJ配备3.0L汽油发动机,车辆行驶里程3080km。客户反映,近段时间泊车时前后雷达没反应,靠近物体时不发出蜂鸣声,辅助泊车系统不工作。故障诊断与排除启动发动机,选择有障碍的地方试车,发现车辆前后雷达均不工作。

简介：以某多轴重型高机动越野车辆为平台,设计了一种多模式电液转向系统。多种转向模式的设计、完善的控制策略,以及后桥转向角度的匹配,可以同时满足高速车辆的通过性、操纵稳定性与行驶安全性要求。通过实车试验验证,后桥转向角度控制精度较高,实现车辆的同步转向动作,能够满足实际使用需求。其设计正确、系统可靠,便于实现工程应用。

简介：＂宝剑＂锋自磨砺出!沈阳中大艾逖汽车检测设备销售有限公司王军总经理历经七年,遍访美、德、英、日、韩等世界汽车强国。积极探索发达国家在汽车空调系统养护及维修的先进理念。博众家之长,集世界汽车强国之先进经验,引进国外先进产品和设备。

简介：

简介：针对某小型全液压摊铺机熨平板电加热液压系统带载启动时，液压马达出现压力冲击、转速波动的现象进行了深入的研究。通过AMESim仿真软件搭建了加热液压系统的仿真模型，采用原理分析、动态仿真与整机实验并行的研究方法对影响熨平板加热液压系统稳定性的诸多因素及相关的因素间的耦合关系进行了研究，提出了系统的动态优化方案。研究结果表明：由于负载敏感泵排量控制参考压力的不稳定，导致泵出口流量的波动，从而引发液压系统的振荡。在样机上对AMESim仿真平台所提出的系统动态优化方案及关键技术参数进行了验证与匹配，加热液压系统的稳定性得到很大提升，同时又较好地保证了系统的工作效率。

简介：传统液压控制系统分为伺服、比例控制系统和普通液压控制系统两类。随着液压控制技术的日益发展，这两个原本严格区分的控制方式之间的界限越来越模糊。在宝钢2#、3#连铸机液压系统上引进了一种介于伺服控制和普通液压回路之间的一种新的控制方式。