简介：模拟教学相对于理论教学更具实践性、直观性、综合性与创造性，是高等学校人才培养不可缺少的重要环节。模拟现场勘查是实践性教学活动的重要环节之一，在组织实施中应抓好以下几个环节：1、注重实践内容的训练；2、准备充分，要有完备的模拟计划、方案。3、精心组织，开展经常性的模拟教学活动。4、应有完善的考核机制，对学生进行公平、有效的考评。

简介：为遏制特大交通事故的多发势头，增强广大干部群众的交通安全意识，公安部将在近期集中开展预防特大交通事故工作。新闻单位要积极配合公安、交通部门开展的各项预防工作，做好有关新闻宣传。各媒体在报道中要积极宣传党中央、国务院对预防特大交通事故工作的高度重视，宣传各地各级公安、交通部门积极采取有效措施，全力预防特大交通事故的具体部署和实效。

简介：在公安机关全面推进社会管理创新的历史变革中，关注民意、尊重民意、顺应民意已成为公安交管工作的价值取向。湖州市公安局交警支队通过实施“警务广场”战略，不断实践探索社会管理创新理念。加速破局交管困境，必须更加注重维护社会公共安全大局，提升社会化交通管理水平：必须更加注重“压事故、保安全、保畅通”新举措，做到尽心尽职保护“民安”；必须更加注重规范执勤执法，实现精心维护“民权”；必须更加注重信息技术支撑，推动现代化科技手段引领交管创新；必须更加注重道路交通安全宣传教育，提升全民文明交通素质；必须更加注重坚持群众路线、群众观点，实现和谐警民关系的新改善．构建民意导向型交通警务新模式。

简介：第一条为进一步加强交通运输安全监督管理，督促和警示交通运输企业和相关人员全面履行安全生产责任，加强社会监督，制定本规定。

简介：

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简介：2006年8月，宁波市鄞州区从“保一方平安，促经济发展”的大局出发，开展了全国首家交通安全司法所的试点工作，即把人民调解引入道路交通事故损害赔偿处理。由区司法局会同区公安分局向区委政法委请示要求成立交通安全司法所，这一提议得到区委政法委的大力支持和认可，正式行文成立了“鄞州区交通安全司法所”，任命了所长、副所长，配备了司法助理员。

简介：随着城市建设的快速发展,人、车、路矛盾的加剧,公安交通管理压力不断加大。面对新形势、新常态下的城市道路交通,湖州市公安局交警支队突破现有交警勤务模式,实行全警全员勤务机制改革,取得了良好的效果。应从提升纪律意识,树立队伍形象;强化教育培训,增强警员素质;完善考评机制,推进效能建设;坚持典型引领,激励队伍士气;做实从优待警,创建幸福警营等方面入手,进一步完善全警全员勤务机制。

简介：道路交通拥堵是目前越来越引起公众关注的社会问题，建立快捷、安全、有序的现代化城市交通管理模式是构建和谐社会的时代要求。许多城市在道路建设中缺乏对未来道路车流量的预见性、超前性规划。交通管理要凸现科学人文关怀；对交通违法行为实行“零容忍”警务政策，科学、严格、规范管理，确保道路交通安全、有序、畅通；同时，要科学用警，打造警务联动机制。

简介：交通肇事基本构罪中考虑“逃逸”因素容易违反刑法中的禁止重复评价。“司法解释”及实务操作过度倚重“违反交通运输管理法规”的前置法因素,而对“因而发生重大事故……”的保障法要求予以忽视,因“逃逸”入罪不符合罪状描述的“因而”的语义,也未充分认识到“两法”具有不同的规范保护目的。肇事行为与逃逸行为具有不同的罪质,在交通肇事基本罪的责任认定中,应刨除逃逸因素,将引致事故发生的交通违规行为作为非难的依据。并且,即便系逃逸之外的违规行为,也不能一概认定为刑法上的肇事行为,应该综合考量刑法的规范目的、违规行为对于事故发生的原因力以及行为人的预见可能。

简介：高速公路交通标志是高速公路的重要组成部分,是向驾驶员传递交通信息的工具.从对高速公路的实地调查来看,当前我国高速公路交通标志的设计、设置、使用中存在一些问题,应从数量质量兼顾,动静结合,平衡创新与规范,路段和外围总体配套等方面入手加以改良.

简介：身份不明人员在交通事故中死亡,应当由检察院作为其近亲属的法定代理人提起侵权损害赔偿诉讼,医疗机构、道路交通事故社会救助基金管理机构作为必要的共同诉讼原告。为了防止检察院滥用权力,还应建立一系列的配套制度。

简介：<正>国家重点建设项目,武汉市轨道交通一号线一期工程,经过建设者三年多艰苦奋斗,将于今年7月投入试运营一期工程全长10.234公里,自汉口宗关至黄浦路,为全线高架,共设10个车站。设计单向输送能力初期为1.14万人/小时,工程总投资21.99亿元。一期工程运营车辆共12列18辆,采取4辆编组、两动两拖的形式,每列车可载客950-1200人。列车设计运行速度80Km/h,运行间隔近期为5分钟,远期为2分钟。列车控制采用自动驾驶、自动防护、自动监控模式,客室内设有乘车动态信息显示装置和制冷空调系统,车椅下设置电加热器。每辆车长19米,宽2.8米,高3.8米。该车由长春轨道客车股份有限公司设计制造。武汉市城市快速轨道交通线网规划由7条线路构成,总长度220公里,设置车站175座,设跨长江通道4条,跨汉江通道2条

简介：舟山海域涉外海上交通事故逐年增加之势与实际处置困境的矛盾，尤其涉外海上交通事故在主体、后果认定、刑事司法处理等方面存在侦查管辖、审判管辖和法律适用等方面的障碍，成为影响社会和谐稳定、海上交通安全的重大隐患。为此，有必要对涉外海上交通事故的处理程序重置，赋予海事法院更大的管辖权，并在保证审判统一性前提下，对海上交通肇事行为的罪行标准作出新的司法解释或设立独立罪名，以完善涉外海上交通事故的处理，保障海洋运输业的健康发展。

简介：行政机关实施的行政行为是否是行政强制措施应符合以下要件：主体要件、性质要件、目的要件、限权要件、暂时要件、强制性要件.目前涉及行政强制措施的法律归纳起来有以下几个特点：在特定的管理领域,用明确列举式规定了行政强制措施的种类;某些具体法条条款,没有明示是强制措施,实际上行为符合强制措施的要件;法条规定的有些行为,是否是行政强制措施或是否包含行政强制措施,需要在不同执法环境下予以甄别;法条规定的有些行为,是否是行政强制措施,理解不一.现行公安交通管理行政强制措施的种类有明确列举的,也有涵盖在具体执法中,也有法条并未明示的,如盘查、约束、传询.

简介：中国城市交通走向何方──曼谷乎抑新加坡乎？最近，有机会去了东南亚的两个城市：曼谷和新加坡。但是这两个城市的交通状况，却正好相反。曼谷以发展私人交通，即以小汽车和摩托车为主，新加坡却以地铁和公共汽车为主。两种政策，导致两种结果，形成尖锐对比。据曼谷导游...

简介：案例一：协商“私了”要慎重。李师傅退休后一直从事出租车客运业务。2012年3月的一天，载着乘客的李师傅在行驶途中与张某驾驶的农用车发生碰撞，导致车上乘客王某受伤，出租车受损。事后，经双方协商，张某赔偿李师傅“事故赔偿金”4500元，并签订了“以后再无纠纷”的书面协议。之后，交警部门对该起事故做出了认定：李师傅负次要责任，张某负主要责任。出租车的车损确定后，维修费用超过赔偿数额，双方无法就车辆损失达成一致意见，于是李师傅诉至法院。

简介：对2001年上半年503例道路交通事故尸体检验资料进行分析,讨论了事故多发时间、地点和人群,以及交通事故损伤特点,阐述某些特征性损伤对于判断驾乘关系和行驶方向的作用.

简介：在市人事局、市公安局的直接领导和具体指导下。我局于2001年4月至10月举办了以“北京城市交通管理与科学决策”为主题的高级研修班。在举办高研班期间，我们认真贯彻落实《北京市专业技术人员高级研修班管理办法》，以培养高素质的交通管理专业人才和解决交通管理工作中的热点、难点问题为目标，瞄准首都交通管理现代化发展方向，从交通管理工作与交通民警队伍建设的实际出发，认真开展了多层次、多角度、多形式的研修活动，在加强业务工作与队伍建设方面取得了新的进展和突破。

简介：智能交通管理系统自应用以来,产生和积累了大量交通管理的各类相关数据,这些以T计算的海量数据中蕴藏着不能被直观察觉的有价值规律。将数据挖掘应用于智能交通管理系统,对数据挖掘技术进行分析,并选取了关联规则中的FP-Growth算法对某市智能交通管理系统中海量的交通违法数据进行分析和挖掘,得到频繁项集,找到了交通违法行为的一般规律,并根据实际工作经验对挖掘模式和结果进行了评价。通过实例说明,将数据挖掘应用到智能交通管理系统中是切实可行的。