简介：摘要：城市交叉口设计是一项精细的工程，它对城市道路交通系统规划设计而言，是一项非常重要的项目，交叉口的合理设计，可以保证交通流畅，保证人身的安全与车辆安全的行驶，通过渠化设计，理顺各种交通流向，配合信号控制，我们应学会将交叉口设计成果并运用到交叉口渠化设计工作中，使两者互相配合，发挥其最高效应，将工作做到最好。

简介：摘要：城市轨道交通施工方法主要有明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法以及盾构法。每种施工方法都有各自的特点，应根据不同地质情况选择合适的施工方法。本文主要针对市政道路与轨道交通工程交叉施工进行简要分析。

简介：摘要：纺织领域的分类号杂多，其产品的应用领域广泛，若局限于D 部分类号则容易漏检，若单纯使用关键词检索又会出现噪音极大的问题。本案不局限于权利要求1的基本检索要素构建检索式，从发明构思的角度，考虑整个权利要求书的技术方案，提炼出关键词，检索到好用的对比文件，实现交叉领域的高效检索。

简介：摘要：人工智能技术作为计算机科学的一个分支，与基因工程技术和纳米科学技术并称为21世纪的3大科技成就，是当前各领域重点关注的先进技术类型。近年来，随着人工智能技术应用范围的扩大以及技术应用条件的不断完善，其逐渐出现在室内设计工作中，为工作效率的提高和方案的丰富提供了有力的基础支撑。在当前积极推动室内设计领域创新发展的背景下，越来越多的设计师将人工智能技术作为技术和方法创新的重要切入点，通过优化设计工具、方式和思路来尽可能地利用好人工智能技术。对于设计师而言，人工智能技术作为一种设计工具，其应用更多地还需要借助于人的实践和创新，结合室内设计的需求进行应用探索，以更好地释放人工智能技术在室内设计领域的潜能。

简介：　　摘要：道路桥梁是我国公共基础事业的重要组成部分，对于服务人民去了重要的意义。随着我国城市化进程的加快，道路桥梁等基础设施的建设规模逐渐扩大，技术水平也不断提高。在建设过程中，出现公路与铁路、公路与公路、公路与桥梁交叉的现象，很大程度上提高了工程施工的综合性复杂性，涉及到的技术问题也更多，属于路桥建设工程中的难点。怎样提高道路桥梁施工中交叉工程施工技术，是应对我国日益复杂的施工环境、提高路桥工程质量的重要手段。本文结合平面交叉工程，对其中的关键施工技术予以分析。

简介：摘要：本文以重庆市春晖路-八桥街交叉口为实例，通过实地调查以及VISSIM仿真软件模拟分析其现状问题，从渠化设计和信号配时两个方面提出信号交叉口的交通组织优化方案，最后对信号交叉口优化前后的仿真模拟结果进行对比分析。结果表明信号交叉口运行效率得到明显提升，证明了交通组织优化设计方案的可行性。

简介：摘要：随着我国经济的发展，当前对天然气的需求量大幅提升，这导致天然气管道的施工规模不断扩大，由于交叉施工对安全施工提出了更高要求，所以需要对该过程进行规范管理。基于对交叉施工规范化意义的研究，本文从施工前、施工中以及施工后提出规范化管理实践的措施，最大限度保证天然气管道的交叉施工能够满足当前出台的各类规定要求。

简介：摘要：当前我国交通运输事业到了飞速发展，为人们出行带来了极大便利。互通式立体交叉能够疏通车流量，减少交通干扰，提升通行能力，相较于传统交通设计形式采取高速公路互通式立体交叉设计可以缓解交通压力，提升车辆行驶安全性。基于此，本文从高速公路互通式立体交叉设计的主要形式与选择原则入手，讨论互通式立体交叉的位置选择，最后提出互通式立体交叉的设计要点，希望对相关研究带来帮助。

简介：摘要：高速公路是全封闭、全互通、完全控制进出的道路设施。除指定车辆可从指定立交进出外，禁止其他车辆、行人、农具和牲畜通行。所以除了在控制出入的地方设置立交，为了避免相互影响，保证高速公共交通。为方便道路两侧交通，高速公路与其他道路、铁路、农村、农业道路交叉时，需要修建分离式立交、通道、车辆立交桥和人行天桥。

简介：摘要：为了提高行人过街的通行效率和安全性，解决绿灯末期机动车与行人过街之间的冲突问题、增加城市交通资源的利用效率、提高交叉口整体的服务水平，提出了一种基于动态行人过街需求（DPCD）的信号交叉口配时方案。根据调查研究所得结果，选取行人平均行程时间、行人平均延误时间、行人平均等待时间、车辆平均延误时间等作为指标，优化设计现状信号交叉口配时方案。最后通过VISSIM仿真软件对优化后的信号配时方案进行模拟，并与现状配时方案进行对比，结果得出：行人平均行程时间减少了48.5%、行人平均延误时间降低了66.7%、行人平均等待人数减少了40.5%，很大程度上减少了行人过街的延误时间、提高了交叉口处行人过街的通行效率和安全性，验证了优化方案的可行性和参考价值。

简介：摘要：在相邻隧道爆破作业中，合理地了解隧道在开挖过程中的反应特征，对确保隧道安全、安全、有效地进行工程具有十分重要的现实意义。本文以某隧为研究对象，建立了近接隧道交又段爆破振动三期数值模型，对现有隧道振速.应力分布规律进行了分析，确定近接隧道施工中应关注的重点部位及范围。分析结果显示，拱顶和拱肩爆破的振动反应比较灵敏，在施工过程中应予以重视，并在必要时采取相应的控制措施，以确保隧道衬砌的安全、稳定。

简介：摘要：影响城市道路设计的因素较多，主要有城市规划、道路规划、交通量、道路红线、道路竖向控制标高、平面交叉口等因素，在众多因素当中，城市道路的交叉口设计尤为重要，因为城市道路都是纵横交叉的，构建成复杂的路网，这些路网中，有相对重要的交叉口，也有一般性交叉口，交叉口设计是否合理，直接关系到交通的拥堵程度。一个城市如果能够很好的解决好交叉口的设计，可以从很大程度上缓解交通拥堵现象，因此工程设计人员在进行城市道路设计时，一定要充分研究与道路相交的各种平面交叉口，对这些交叉口如何进行合理化设计，以满足交通量需求和居民的出行。

简介：摘要：随着中国城市化水平的不断提高，市政道路的发展和设计变得尤为重要。在市政道路使用过程中，道路交叉口交通流最为密集且安全事故频发。因此，合理、有针对性的进行道路交叉口优化设计，可以提高市政道路运行的安全性和平顺性。

简介：摘要：桥隧工程隧道锚与隧道交叉段的施工长期以来都是一项重要且困难的施工任务，必须谨慎细致地做好施工控制，确保施工安全与施工质量。

简介：【摘要】新建兰州至合作铁路全线位于甘肃省境内，行经兰州市、临夏回族自治州和甘南藏族自治州，地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。线路总体呈南北走向，自兰新铁路西固城站西端设柳泉线路所引出，向南穿越草坪山、雾宿山至永靖县；跨洮河通过刘家峡水库库区，至东乡县河滩镇转入大夏河宽谷区；溯河谷南行经临夏市至土门关，进入甘南藏族自治州大夏河峡谷区；沿河谷绕行至夏河县唐尕昂乡引入西宁至成都铁路唐尕昂站，与西宁至成都铁路共线至合作，是连接西北交通网的重要组成部分，考勒隧道全长14.659km，是本标段施工的关键所在，采用三个斜井辅助施工，隧道交叉口是隧道工程中常见的一种复杂结构，其施工技术的研究与应用一直备受关注。本文主要结合兰和铁路考勒隧道出口横洞工程实例，介绍了相关隧道口交叉施工技术的应用，以期为今后的相关工程提供有益参考。

简介：摘要：本文针对黄山市前元路环形交叉口现状日益突出的交通问题，提出三种具体的优化研究方案，并利用微观仿真软件VISSIM进行建模分析。最终对比各个方案的数据指标，按实际需求推荐较优方案。

简介：摘要：桥梁和隧洞在桥梁和隧洞中的锚杆和隧洞交错部分的施工一直是一个很大而又很难完成的工作，为了保证施工的安全和质量，一定要认真、仔细地进行施工控制。

简介：摘要：作为道路桥梁工程施工中的关键环节，道路桥梁工程交叉施工技术的重要性不言而喻。它涉及道路和桥梁的设计、施工、质量控制和安全保障等方面，必须得到相关工作人员的高度重视和认真对待。在实际道路桥梁工程施工中，相关工作人员应该通过积极学习先进技术理念，提升自身的技术能力和素质水平。例如，应该不断学习新的施工方法和技术，熟悉先进的设备和工具，了解最新的法规和标准，掌握先进的管理理念和经验等。只有不断学习和积累，才能够更好地应对日益变化的施工环境和需求。对于相关工作人员而言，应该从平面交叉位置的选取、选择道路桥梁平面交叉处的公路线形等方面掌握道路与桥梁工程交叉施工技术要点，保证项目工程施工质量的同时，提高经济效益和社会效益，以促进我国道路桥梁工程事业实现健康稳定的发展。

简介：摘要：我国地域辽阔、人口众多，为满足人口流通和经济开发的需求，全国范围内的道路与桥梁工程建设规模不断扩大，为建立高效的城市基建网络奠定了基础，也为我国加强国际交流贡献了重要力量。在城镇化建设政策的推动下，对基建质量提出了更高的要求，道路与桥梁交叉施工技术的应用能够在满足行业要求的基础上大幅度提高修筑质量，因此我国对道路与桥梁工程交叉施工技术的探究也随之深入。

简介：摘要：我国交通工程和我国各行业的快速发展，交叉工程施工技术是道路桥梁的主要施工技术。道路桥梁是我国基础工程的组成部分，影响着国家经济发展，推动我国城市化进程。随着路桥建设规模的不断扩大，各类型路线之间交叉出现，道路桥梁交叉工程施工技术的重要性逐渐凸显。为深入解决施工技术难点，要根据交叉工程深入研究施工技术，优化技术要点，科学规划设计交叉口，合理选择平面位置，选定与其匹配的管理方式与公路线型以适应周边复杂环境，其次设计道路桥梁平面交叉速度以确保交通安全。在具体施工过程中，分析路桥梁交叉工程施工工艺，确保工程的可行性，提升道路与桥梁工程整体质量，为正式施工打好提前量，为人民生产生活提供便利。