简介：摘要：随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，人们对高速公路的使用性能有了更高的要求，公路改扩建是提高高速公路承载能力、满足交通量需求和降低养护成本等方面的关键所在，但在这一过程中，新老路路基衔接部位处理比较困难，这也是组成高速公路改扩建工程最核心的一环。高速公路改扩建工程还处在发展初期，与新建公路不同，改扩建工程涉及到多个专业学科领域，对于技术水平有了更高的要求，工艺难度也比较大，所以如何做好新旧路基衔接施工工作，确保旧改后路段道路使用性能好、保证公路整体质量、行车安全稳定可靠，成为公路工程技术人员研究探讨的重点内容之一。本文以公路改扩建的新旧路基衔接问题为研究对象，首先阐述高速公路改扩建工程新旧路基衔接技术的重要性，其次，分析高速公路改扩建工程新旧路基衔接技术现状，最后提出公路改扩建工程新旧路基有效衔接技术的措施。

简介：摘要：为了保证公路不发生堵塞，始终保持交通顺畅，大部分城市公路由原来的双向四车道扩建为八车道，以此提升公路通行能力和服务水平。考虑到施工成本，大部分工程是在原有的公路基础上进行扩建，以此控制资金的投入和工程量的增加。拼接施工作为公路改建工程中一个重要施工项目，其质量直接关系到公路改扩建工程质量。在原公路既有基础上进行拼接拓宽，不仅能够节约部分资金，利用原路基路面结构还有利于缩短工期。在路面拼接的过程中，如果出现路基处理不当的问题，新路基就会在拼接面上产生滑移，在新老路面拼接位置产生裂缝，影响路基整体稳定性。如果新路基排水存在问题，水分会顺着拼接面下渗，加快路基老化，同样影响路基整体稳定性。为了保证路面拼接效果，本文对公路工程中沥青路面拼接专业技术进行研究。

简介：摘要：随着城市化进程进一步发展，更加注重公路改扩建工程，保证整体施工质量，科学制定线路设计，对相关工作人员提出了更高的技术要求。要结合公路自身工程复杂、计算难度大的特点，应用科学合理的先进技术，更好地推动整个公路改建项目的顺利开展。要把握各种技术要点，结合实际情况进行有效探讨。本文从公路改扩建路线设计的基本原则出发，并对路线走向、路线设计原则进行说明，重点论述工程线路设计要点问题，从平面设计，纵断面设计，横断面设计进行详细说明。做好此部分工作，为进一步实现公路改扩建项目的理想目标奠定重要基础。

简介：摘要：泡沫轻质土作为一种新型材料正广泛应用于建筑工程领域，泡沫轻质土具有施工工期短、质量轻、沉降小等优点，具有更高的施工效率和综合经济性。基于此，本文结合具体工程案例，探究总结泡沫轻质土在高速公路改扩建工程中的应用前景和质量控制要点，以增强施工单位对该新型材料的应用能力，进一步提高我国高速公路工程的建设水平和质量，为百姓的安全出行提供更有力保障。

简介：摘要：为了保证公路不发生堵塞，始终保持交通顺畅，大部分城市公路由原来的双向四车道扩建为八车道，以此提升公路通行能力和服务水平。考虑到施工成本，大部分工程是在原有的公路基础上进行扩建，以此控制资金的投入和工程量的增加。

简介：摘要：高速公路改扩建路基加宽施工技术探讨 随着交通流量的日益增长，高速公路的改扩建工程成为了当前交通建设领域的热点话题。其中，路基加宽作为改扩建工程的关键环节，其施工技术直接关系到工程质量、安全及使用寿命。本文对高速公路改扩建路基加宽施工技术进行深入探讨。

简介：摘要：随着我国社会经济的飞速发展，修建于上世纪八九十年代的大部分高速公路由于受到当时经济、技术、理念的制约，部分高速公路已不能满足社会经济与交通量快速增长的需求，急需拓宽改建。经过几十年的行车使用，需要改扩建的高速公路老路基相对于新建路基己基本或完全固结沉降到位，老路基的物理力学性质已经发生了极大的改变，特别是软土路基，强度明显提高，即使是还未完全固结稳定，路基土的性质也有较大地改善。

简介：摘要:为有效提升山区公路项目扩建设计水平，保证扩建公路协调性、适应性、合理性，提高项目建设的综合效益，该文章结合某山区公路改扩建项目案例，针对山区公路扩建工程总体设计策略展开综合探究，根据工程实际情况，确定了道路扩建总体设计原则，并提出了具体的扩建设计策略，旨在为同行提供借鉴。

简介：摘要：受施工技术和经济条件的影响，许多已建成的道路不能满足当前交通发展的要求，如果在旧道路上修建新路，将消耗大量的人力、物力和财力。基于此，建设单位通常采用公路改扩建的方式，考察公路实际情况，选择科学的改扩建方案，路基路面拼接是公路改扩建技术的新尝试。

简介：摘要：随着我国市场经济的快速发展，城市化建设进程不断推进，公路建设发展速度不断提升。桥梁加宽分为双侧加宽和单侧加宽，结构的连接方式分为上部梁体与下部墩台均连接、上部梁体与下部墩台均不连接或上部梁体连接、下部墩台不连接，应根据既有桥梁自身的特点选择合适的加宽方案。本文就针对高速公路改扩建桥梁拼宽施工技术进行分析。

简介：摘要：针对上述问题，改进接缝施工方法，使新旧路面结合更紧密、不易开裂。实验数据表明，应用文中方法，试验路段新旧路面差异沉降量最高为13mm，优于传统拼接方法，具有较大的应用价值。

简介：摘要：近些年来，随着我国社会的快速发展，人口数量和车辆交通指标不断提高，公路作为重要的交通干线，扩建提高通行能力已成为急切需求。在扩建过程中，为提高公路的通行性能和安全性，要改建过于窄小的路基和不合理的路面拼宽。科学合理地进行公路扩建工程的路基路面拼宽设计是优化工程质量和减少社会影响的必由之路。正确处理好技术手段和经济成本、社会环境影响的关系，对完善我国公路网起着重要作用。

简介：摘 要：本文旨在对公路改扩建过程中路基不均匀沉降的因素进行分析与探讨，以期为相似工程项目提供经验借鉴与指导。通过对不同地区公路改扩建工程的实地调研和相关资料的搜集，结合工程施工、地质地貌等因素，发现了影响路基沉降的诸多因素，并提出了相应的解决方案。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和城镇开发边界不断拓展，城市交通格局逐渐发生变化，原城区外高速公路逐步转变为城市空间的一部分。高速公路管理及运营模式的特点在于城区内高速公路通行交通量巨大，且以市内通勤为主，是城市道路的主要拥堵点之一，一定程度上限制了城市发展，亟需重新定位高速公路的功能。文章通过探讨分析城区公路改造策略，提出具体的改造建议，以期为城区公路改造提供思路。

简介：摘要：社会活动与经济活动的推进，提升了我国国民经济水平和基础设施建设需求。为推动城市化建设，需建立良好道路交通网，开展公路改扩建工程，满足出行需求，为交通发展奠定基础。同时，鉴于基础设施行业的高耗能特点，需落实节能减排理念，利用原有工程进行改扩建，实现资源高效利用，降低成本支出，推动交通行业可持续发展。因此，研究公路改扩建工程路线及路基路面设计要点具有重要意义。

简介：摘要：公路是现代交通体系的重要组成部分，其质量关系着公路交通运行安全、车辆流通效率。随着社会经济水平的提升，城市交通压力增加，需要拓宽、延长高速公路，以缓解路面交通压力。但在改扩建公路时，应做好路基路面拼接区域的施工设计，明确施工要点，确保新旧路基衔接的可靠性。对此，结合某公路改扩建项目案例，对路基路面拼接施工技术要点进行深入探索，保证公路改扩建效果，希望可以为相关工作人员提供参考

简介：摘要：我国公路工程和我国各行各业的快速发展，公路改扩建工程中路基拼接及处理是主要工作。车辆的增长和交通需求的提升，公路改扩建工程应运而生。其中，路基拼接及其处理措施是工程成功的关键，它决定了道路的平整度、稳定性及耐久性。文章旨在系统评估现有拼接技术的效果，针对常见的路基问题制定有效的处理措施，提升道路工程质量，减少维护成本。研究成果将为未来公路改扩建提供科学指导，具有重要的理论价值和现实意义。

简介：摘要：

简介：摘要有效控制拼接后新老路间的不均匀沉降是防止拼接部位产生裂缝的核心问题，地基处理效果至关重要。本文介绍了适合改扩建工程特点的湿陷性黄土地基加固处理方法。

简介：摘要山区改扩建过程中存在线路设计不合理的情况，没有充分考虑山区状况，因此造价过高。针对这种情况，应该根据山区改扩建公路的特点划分路段，分为平纵指标较好路段、临河路段、过城镇路段、纵坡较大路段等。不同路段应该形成不同的线路设计方案，利用安全评价方法评价线路设计方案额可行性，并反馈评价的结果，做出相应的调整。为了保证合理设计线路，根据现场的设计规划，在降低工程造价和获取长远经济效益的基础上建立安全措施。本篇文章基于运行速度对于山区公路改扩建设计选线展开了分析和研究，以下的观点仅供参考和借鉴。