简介:摘要:随着社会科学技术与生产力的不断提高,整个社会的发展速度都在变快,不经意间就会被创新的技术和想法所替代,所以各行各业都在赶超社会发展的脚步,开启了创新之路。船舶市场也不例外,如果想要在强烈的竞争下生存和发展,就要有自己的特点,根据自己的特点建立属于自己的造船模式,而设计的单位便要在这种模式下,进行生产与设计,这是时代的发展趋势。舾装是船舶制造过程中非常重要的一部分,该部分对专业的要求最多,在整个造船的过程当中,舾装是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程,舾装的质量直接影响到船体的质量,甚至会影响到造船的时间。本文主要便是以其它国家造船厂的1100TEU作为例子来进行研究跟分析,通过讲解它每一个阶段的划分、模型的建造以及出图的模式,然后跟上海的一家船舶研究设计院来进行比较分析,对比双方的特点,探讨与分析船舶舾装各类的生产模式,以至于更好的去完善改进船舶舾装的生产与设计。
简介:内容摘要:ETC是当今世界上最便捷高效的高速路、桥梁等交通要道的收费方式,如何提升ETC的运营维护能力,对管理者提出了更高的要求。本文正是基于当下运营维护管理中存在的问题,分析出产生这些问题的原因,提出了运营管理方式的多元化与规范化、管理效率的全方位提升、提高ETC运营维护能力的管理措施。
简介:摘要:现阶段,越来越多的人们了解到氯碱企业在生产的过程当中存在很多安全隐患,会引发各类事故,这些事故无论严重程度与否都会在一定程度上造成人员伤亡以及经济损失,而且近些年人们也发现,氯碱企业安全事故频发,呈上升趋势,所以氯碱生产中安全问题越来越受到人们的重视及关注。同时,氯碱生产与其他行业领域当中的工业生产有着比较大的差别,其中生产危险系数比较高,如果某一个生产环节出现失误,很容易导致起火、爆炸等,这就给氯碱企业发展提出了更高的要求,如果企业想要持续、健康稳定的发展,就必须要对氯碱工程生产当中存在的问题进行深入研究,提出一些有针对性的对策措施,从而确保氯碱企业能够安全、稳定地进行生产,同时工作人员的人身安全也得到了保障。