简介:摘要本文依托深圳市地铁7号线安托山站至农林站区间隧道下穿广深高速公路工程,通过施工技术概述及理论分析,总结了上软下硬地层中矿山法地铁隧道下穿既有高速公路的各种施工工艺与辅助措施,揭示了隧道下穿施工对既有高速公路引起的沉降变形规律,希望为类似工程积攒工程资料和经验。
简介:摘要近年来,中国的城市化进程明显加快。大多数城市正处于旧城改造阶段。修建地铁已经成为解决城市交通问题的首选。地铁通常穿过城市,位于城市的市区。地铁车站的建设直接涉及深基坑的开挖和支护。深基坑的支护不仅要保证基坑的正常和安全运行,还要防止基坑外的基础和土壤过度移动,以保证基坑附近的建筑物、道路和管道的正常运行。因此对深基坑工程提出了较高的要求,根据土质不同、相邻的地面建筑物不同,基坑的开挖与支护问题成为地铁车站前期施工的重要技术问题。基坑开挖过程是基坑开挖面卸载的过程,卸载引起基底回弹。同时也引起围护结构在两侧土压力差的作用下产生水平位移和土体位移。在此基础上.讨论墙体刚度、基坑开挖顺序、土体加固深度和第1道支撑对支护结构变形和内力的影响。