简介：摘 要：针对目前装配式建筑，特别是高装配率的装配式建筑存在施工成本高及关键技术不成熟的问题，通过研究其施工成本及关键技术的主要影响因素，从装配式建筑设计、构件生产及现场安装方面做相关技术研究，提高装配式建筑设计的科学合理性，以及构件生产和现场安装的效率，降低施工成本，形成相关经验总结，供相关学者在类似工程中进行学习和借鉴。

简介：摘要：目前，我国经济发展速度越来越快，基础设施建设事业取得了一定成绩，高铁隧道工程建设数量逐渐增多，规模越来越大，在高铁隧道工程建设过程中，质量监控是最关键的一环，目的在于确保施工质量符合相关标准要求。另外，高铁隧道施工过程中的风险因素较多，为了保证高铁隧道工程的施工质量和施工安全，需要加强对高铁隧道施工安全的监控与管理。在具体施工过程中，应充分了解现场的实际情况，及时采取有效的措施解决存在的问题，保障施工质量与安全，促进我国高铁建设事业快速发展。

简介：摘要：水利工程施工中导流工程是水利枢纽工程截流的主要工作，导流工程关键线路的工期能否有效控制，决定了能否实现截流的目标。

简介：

简介：摘要：改革后，在社会发展的影响下，我国高速发展，带动了科学技术水平的进步。现阶段，高盐废水一直是煤化工企业一大难题。煤化工产业生产过程中不仅要消耗大量的水，还要进行废气处理，同时废水含有的有害物质对环境造成严重污染。在调节处理煤化工水质时，必须以科学、健康和可持续发展为最终目标，不断优化废水排放操作流程。本文从高盐废水的角度重点研究煤气化工艺，分析目前煤化工高盐废水零排放处理现状，针对煤化工高盐废水零排放的处理提出具体的建议。

简介：摘要：高边坡是指山体或河岸边坡的坡度较大的部分，由于形成陡峭，容易发生滑坡、塌方等灾害，对周围环境及人员造成严重威胁。为了有效防止高边坡灾害的发生，需要采取科学合理的防护技术，既有利于提高高边坡的稳定性、安全性，还能保护生态环境，维护人员的生命财产安全。近年来，随着城市化进程的日益加快，再加上基础设施建设的不断推进，高边坡治理工程的需求也在日益增加。因此，如何合理运用各种防护技术，也已经成为当前高边坡治理工程领域的热点问题。本文主要对高边坡治理工程中防护技术应用策略进行探究，以供参考。

简介：摘要：我国幅员辽阔，地质特征分明，山区、重丘地区在全国陆地总面积中占比偏高，如何保证高填方路基施工质量显得尤为重要。路基填筑方法及其技术水平直接影响路基的强度、稳定性。因此，在公路工程施工中，开展高填方路基施工技术研究具有重要的现实意义。本文在全面了解高填方路基特点的基础上，从设计与施工两方面阐述了高填方路基沉降的主要原因，并结合具体案例，对高填方路基施工技术要点进行了分析与探讨。

简介：摘要：公路桥梁工程高墩柱施工具有一定技术难度，对于大型墩柱通常需要分节安装，需要利用模板支架、大型起吊设备等，施工较为复杂，需要加强施工各环节的质量控制。文章以探明公路桥梁高墩柱施工技术为研究目的，结合工程实例探讨高墩柱施工方案。文章提出的高墩施工技术和方法对于提高公路桥梁施工效率和质量具有重要的指导意义，为解决类似项目中的技术问题提供了有益的经验和启示。

简介：摘要：本文针对基桩高应变动力检测中常见问题展开深入探究，通过对相关理论与实践的综合分析，揭示了问题根源及解决路径。概述了基桩高应变动力检测的背景及意义，随后系统分析了检测过程中可能遇到的常见问题，包括但不限于传感器精度、数据解析、环境影响等方面。接着针对每个问题提出了解决方案，并结合实例进行了具体阐述与论证。总结了解决问题的实践经验，并对未来研究方向进行展望。

简介：摘要：在高速铁路的发展进程中，桥梁工程的耐久性至关重要。它不仅直接影响到铁路的运营安全，还对工程的经济性与环境影响产生深远影响。本文旨在深入剖析高铁桥梁工程的耐久性问题，探讨影响其耐久性的关键因素，并提出有效的优化策略。

简介：摘要：随着我国交通基础设施建设的不断推进，公路工程在山区、丘陵地带的建设日益增多，高填方路基作为一种常见的路基形式，在这些地区得到了广泛应用。高填方路基施工技术直接关系到公路工程的安全性、稳定性和耐久性，因此，对其施工技术的深入分析和研究具有重要的现实意义和工程价值。

简介：摘要：高墩结构的特殊性要求施工材料具备轻量化、强度高、可调性强等特点，以应对复杂的结构形状和巨大的荷载。在这一背景下，新型工字木梁模板应运而生，以其独特的设计和特性成为高墩施工的理想选择。本文旨在深入探讨新型工字木梁模板在高墩施工中的应用，分析其在结构设计、施工效率、经济效益等方面的优势，并通过实际案例展示其在工程实践中取得的成果。

简介：摘要：进行高桩码头整体规划设计过程需要保证结构的抗震效果，增强高桩码头抗震结构规划设计效果，用于提升高桩码头的抗震性能和整体质量，使得高桩码头结构的稳定性和承载力度得到进一步提升。了解高桩码头的结构特点，从多个角度出发针对高桩码头展开全面有效的抗震结构设计。增强抗震结构与高桩码头主体结构的协调配合力度，对高桩码头抗震结构整体进行加固处理，使得高桩码头抗震性能和整体安全性得到有效提升。

简介：摘要：为解决公路建设事业发展难题，本文将以高速公路工程为例，围绕高填方桥台台背回填技术展开研究，首先对高速公路高填方桥台台背的相关概念进行具体阐述，然后结合高填方桥台台背错台原因，提出几点关于高速公路高填方桥台台背回填技术的应用策略，旨在发挥技术应用价值，提高公路项目建设质量，促进高速公路工程按时保质地完成，望相关人士参考。

简介：摘要：随着我国社会经济水平的不断提升，我国交通事业发展的脚步逐渐加快，然而在进行公路施工过程中,若未能有效加固处理路基边坡,则极易出现路基边坡滑塌现象,不但威胁人们的生命安全,而且会影响公路的交通安全,对公路工程的整体施工质量造成极大的影响。

简介：摘要：码头是港口上最基本的设施之一，码头的设计对于港口运营来讲有着重要影响。随着当下科技水平的不断发展，高桩码头逐渐被更多港口建设人员所熟知并认可，码头建设形式也慢慢融入到具体的建设工作中。想要突出高桩码头的优势，促进港口发展，还需做好抗震结构设计工作，只有这样才能够避免不良事故的发生。基于此本文重点分析了高桩码头的结构抗震设计方式，旨在为今后的建设提供参考。

简介：摘要：强夯法是广泛应用于地基处理中的一种方法，因其施工工艺成熟、操作简单，并且有着优良的地基加固效果，因此在砂性土壤、砾石土壤、粉土以及黏性土壤等不同的地质条件下，均具有可实施性。因此，本文将以笔者自身经验为基础，提出在高填方地基设计施工中应注意的问题，旨在引发更多思考和讨论。

简介：摘要：高填土涵洞设计中，土的压力较大，如果按照传统的设计理念，无法满足对土的压力缓解，还容易造成材料的浪费，根据实践的案例发现，传统的理念配筋较为多，在大体积混凝土浇筑时较易发生开裂等问题；而软土地基涵洞的设计建设中，因实际地基的承载力较差，如果对工程施工地质等情况的考虑不完善，或对地基的处理不合理等，容易造成涵洞的病害，根据实践的经验反应出，因对软土地基涵洞设计的重视程度不足或未能做到对实地的真实考察，导致在处理地基的过程中容易出现困难问题，导致设计的变更量有一定程度的增加，既浪费了资源，也从一定程度上拉长了工程期。

简介：摘要：高原高应力区域地质环境较为特殊，在深埋隧道开挖工作中，常常面临较多难点，其中以岩爆段施工难点最为突出。岩爆段施工工作如未达到安全标准，必定会严重威胁施工人员以及设备的安全，拖慢整项工程施工进度，因此将施工重点集中到岩爆段施工防护内容中，将会是该地区隧道施工的核心研究内容。本文在接下来的环节中，将会首先分析岩爆现象产生原因以及类型特征，其次分析施工防护技术要点，希望为施工团队提供必要参考。

简介：摘要：农林剩余物是农林生产过程中产生的，但由于其成分复杂、不可再生等特性，大多被丢弃或随意排放。农林剩余物中的大量有机成分和无机成分（如木质素、纤维素、半纤维素和矿物质）经水解、氧化等处理后可转化为高附加值的产物。本文主要介绍了农林剩余物中可利用的物质在工业上的转化和应用，以及农林剩余物中可利用物质在农业上的转化和应用，希望能为农林剩余物的资源化利用提供参考。