简介：如今，汽车产业参与者要不断以新技术满足用户持续改变的消费需求，就必须与多种多样的伙伴建立合作关系、结成非传统的合作同盟。过去一个世纪的时间里，在传统汽车制造领域我们还没有看到运用各种技术组合，将行业内外多种全新技术方案整合，并应用于汽车工程设计与生产制造领域的实际例子。

简介：今天，是西部汽车业界的一次盛会，朋友们汇聚一堂，共谋西部车业发展大计。首先，我谨代表中国石化股份有限公司重庆一坪润滑油分公司，感谢《西部车业论坛》为我们搭建了共享汽车产业及相关产业信息资源的平台。

简介：中国入世之后，面对欧美及日本这些汽车王国的挑战，中国的汽车工业压力陡然增大，许多人对中国汽车业能否与强者抗衡并能战胜强者心里没有把握。特别是作为中国汽车业的龙头企业——一汽集团，接连主动出击，在国内进行产业整合重组，使一汽集团在新世纪最初的几年时间里，就加速行驶进入汽车工业发展的快车道，让人感到，未来几年必定是中国汽车业发展最快的几年。

简介：摘要：随着世界范围节能减排诉求以及新能源汽车产业不断发展，我国同样出台《新能源汽车产业发展规划》，以政策推动新能源汽车发展，预期未来五年，国内新能源汽车销量将保持38%的大幅增长。在此背景之下，将逐步推动汽车行业价值链重构以及未来转型汽车厂商、造车新势力以及生态化车企间的竞合发展。而对于新能源汽车产业未来发展，将有电动化、智能化、网联化三大最重要趋势。我国新能源汽车主机厂以及产业链上企业应牢牢抓住这一契机，依靠先进入者优势以及庞大的国内市场，在国际化的竞争环境中取得更大成就。

简介：吉林省汽车产业已形成了以一汽集团公司为核心，集整车、各类专用车和汽车零部件研发、生产、贸易为一体的汽车产业体系。但从价值链来看，吉林省汽车产业处于中心的生产能力比较强，而处于价值链两端企业经济利润的重要来源的研发和销售能力都比较薄弱。本文从全球价值链理论入手，分析了吉林省汽车产业价值链构成，并对其发展路径给出了几点看法。

简介：摘要：发展新能源汽车是减少二氧化碳等汽车污染物排放、解决环境污染问题和维持交通运输业可持续发展的关键。面对新能源汽车现有渗透进程缓慢的瓶颈以及产业链中研发、消费等环节存在较大外部性的特点，政府政策仍然起支撑主导作用。政府的政策激励为我国新能源汽车产业的发展创造了有利的政策环境，但同时也出现了诸多问题 .

简介：我国汽车工业前20年合资政策背景从1984年北汽与AMC合资成立北京吉普开始，我国汽车合资实践至今已历经20年。这20年历史可分为两个阶段：上世纪80年代以引进国外先进技术为重点的第一阶段；上世纪90年代至今利用合资形式“以市场换技术”的第二阶段。合资的政策限制主要依据于原《汽车产业发展政策》第32条：“生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50％。”

简介：汽车产业的里“鲶鱼效应”让以人工智能为基础的技术升级趋势逐步明晰，在未来的汽车产业变局中，襄阳应当结合自身产业特点，通过定位集成制造、加强模块配套、培育出行服务市场和挖掘数据价值四个方面的创新举措，增强主导产业的持续竞争力。

简介：在汽车产业中,市场份额,特别是产业集中度等对企业利润率有显著的正面作用,而企业规模等则对利润率有显著的负面影响.这表明,汽车产业存在明显的垄断利润,而且主要是产业所共有的垄断利润;由于垄断,大企业也产生X-低效率,进而对利润率产生负面的影响.因此,为提高汽车企业的效率和产业竞争力,我们必须首先促进和完善企业之间的竞争.

简介：

简介：摘要中国汽车工业连续9年保持世界第一，汽车保有量快速增长。2017年，全国汽车保有量达到2.17亿辆。然而，传统燃料汽车带来的环境和资源问题日益突出。各国已采取严格措施限制燃料汽车。以荷兰为首的欧洲国家加入国际零排放汽车联盟，承诺到2050年实现所有以新能源形式销售的新车。新型能源汽车在缓解石油短缺压力、减少汽车尾气排放、促进汽车制造业转型升级和交通运输业可持续发展等方面发挥着重要作用。在此基础上，提出了我国未来新能源汽车发展的相应对策，并对未来新能源汽车的发展路径提出了相关建议。

简介：中国已经迈进了世贸组织的大门，对汽车产业而言，无疑将带来更加激烈的竞争。而对于年轻的福建汽车产业来说，挑战则更为严峻。如何应对WTO，也许，上海的汽车产业的发展对我省的汽车工业的发展会有所启发。

简介：摘要：近年来，在国家政策的指导下，我国新兴经济获得了快速的增长，新能源汽车产业发展快速，为我国国民经济的可持续发展做出了重要的贡献。但是从2016年开始，我国财政补贴政策对新能源汽车的补贴力度降低，呈现逐年缩减的趋势，对我国新能源汽车的发展造成了一定的冲击影响。本文主要分析当前财政补贴退坡对我国新能源汽车产业的产量和销量的影响，分析当前我国新能源汽车发展的优势与劣势，针对当前财政补贴退坡背景下的新能源汽车发展对策进行研究探讨，促进新能源汽车的快速高质量发展，为我国国民经济的可持续发展贡献更大的力量。

简介：摘要：新能源汽车发展符合我国可持续发展理念，本身有着广阔的发展情景。“双碳”政策的提出与能源革命大业的践行，让我国新能源汽车产业处于百年未有的大变革时代，汽车与新能源、互联网、电动化、智能化等多个新生态维度的交融促使了整个行业具有多元化的市场效应，从“政策驱动”逐步走向“市场拉动”，步入行业快车道，在国家专业平台的统一监管、大力推行充换电网络设施的建设的同时，打造新能源汽车品质服务。基于此，本文主要分析了“双碳”背景下新能源汽车产业机遇及发展战略。

简介：【摘要】随着信息技术的发展，已经渗透到人们生活的各个方面，在新能源汽车方面也占据一定地位，并取得不错的发展效果。本文主要以基于智能网联技术的新能源汽车产业共同体策略研究为重点进行阐述，首先对智能网联技术进行分析，其次从汽车制造企业共同体、汽车数据共同体等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

简介：摘要：随着我国新能源汽车工业的快速发展和新能源汽车工业的发展规划的颁布，传统的以燃料为基础的车辆工程人才培训方案已经无法适应新能源汽车行业的发展。因此，本文结合我国新能源汽车工业发展的趋势，以及我国新能源汽车行业对汽车工程人才的需求，对我国汽车工程人才的培养进行了思考，并提出了相应的改革对策。

简介：摘要：随着经济的快速发展，人们生活水平的提高。从低碳经济发展的特点来看，其主要是以高效能源运用和一些清洁能源开发作为研究基础，因此，在新能源汽车运用过程中，其表现了较为明显的低能和低排放优势。在传统汽车运用中，二氧化碳和一氧化碳排放量较大，对于生态环境产生了较大压力。相应的，这也导致了全球变暖和环境污染问题的发生。因此，加强对新能源汽车技术的研究力度，能够有效改善在传统汽车运用中所面临的各种问题。并且，这也是贯彻落实我国国家发展战略的具体体现，具有广泛的应用前景。从其影响来看，研究新能源汽车的技术应用，不仅能够推动产业的快速发展，还能推动我国经济高质量发展。同时，对于环境的有效保护和人与自然和谐相处也能够产生积极的作用。

简介：【摘要】随着信息技术的发展，已经渗透到人们生活的各个方面，在新能源汽车方面也占据一定地位，并取得不错的发展效果。本文主要以基于智能网联技术的新能源汽车产业共同体策略研究为重点进行阐述，首先对智能网联技术进行分析，其次从汽车制造企业共同体、汽车数据共同体等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

简介：摘要：随着我国大力发展新能源技术，新能源汽车快速的投放市场，但新能源汽车产业在发展过程中存在很多问题。基于此，文章从多个角度分析新能源汽车产业发展存在的问题，了解当前新能源汽车产业发展的基本情况，发现目前新能源汽车产业存在的普遍问题是企业盈利相对困难，研发投入结构面临失衡的状况等，并提出了相应的解决对策，促进新能源汽车产业的高质量发展并拥有更好的发展前景。

简介：摘要：节能减排与环境保护已成为国内外车辆研发的重要趋势，以日、美、欧洲等国家为主要代表的国家对新能源汽车的研发也在不断加速，各种类型的新能源汽车不断涌现。但相对于其他发达国家，我国在新能源汽车领域的发展却是困难重重。这其中不仅有各种技术上的问题，还有市场和产业链的考验。随着全球范围内的“低碳”发展，新能源汽车逐渐替代传统汽车已是大势所趋。为增强我国新能源汽车在国内外市场的竞争力，本文针对当前我国新能源汽车存在的一些问题，从技术创新、市场开发、配套政策等方法，推动新能源汽车的发展。