简介：摘要：印度电影《起跑线》上映后一度引发热议，最引发观众共鸣的就是同会遇到的教育问题，包括社会对于教育的掌控，以及人们对教育的选择问题。本文将对电影中涉及的教育问题进行简要分析。

简介：摘要： 配电线路同期线损是供电公司生产运行的重要指标，该指标与规划设计、生产运营息息相关，直接影响到企业的经济效益。 10kV 及以下配电网的损耗占电网损耗的 60% 以上。因此，强化同期线损系统应用、理顺管理流程已经成为供电公司降损工作的核心，对生产运行、节能降损有相当重要的指导意义。

简介：摘要：低压台区作为电力系统的一部分，这部分应用对整个电力系统运行直接影响。在低压台区的运行过程中，有关工作人员还需充分重视线损故障，分析其原因，积极探索有效的方法对线损进行治理，减少线损故障的问题，以保证低压台区运行，促使电力系统的安全稳定运行。下面就基于作者实际工作经验，简要的分析低压台区线损的原因，并且分析其治理的措施，以供借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的电力设施发展迅速， 线损管理对于电力公司的经济效益有较大影响，是体现电力公司电能损耗的关键指标。在具体工作中，电能设施的运转状态、系统的科学性和员工的专业能力等均会对电力公司的经济效益有影响。电力市场持续发展，电力公司唯有综合处理现有问题，寻找科学的解决方法以提高线损管理质量，方可为电力公司的长远发展奠定坚实的基础。对此，本文对提高电能线损管理效率的路径进行了详细探讨。

简介：摘要：为了更好地发现对配电网线损影响较大的因素并制定针对性的降损措施以及为科学制定线损目标提供依据，提出一系列极限线损分析指标，包括：极限线损、截面极限线损率和截面极限降损率、无功补偿极限线损率和无功补偿极限降损率、优化变压器极限线损率和优化变压器极限降损率、三相平衡极限线损率和三相平衡极限降损率、优化运行极限线损率和优化运行极限降损率以及综合极限线损率和综合极限降损率指标。

简介：摘要：随着经济的发展，国家交通运输的需求增加，铁路的建设越来越多，铁路网越来越密。大量的列车运行，对设备、设施的要求越来越高，铁路的养护成为铁路运输工作中十分必要的环节，以保证铁路运输的安全和正常的运行。高效优质的完成铁路营业线施工的安全检查和制定合理的管理对策就十分重要。中国的铁路建设又是在世界铁路建设中首屈一指的，对铁路的要求更多更严格。铁路建设也是经济发展的体现。

简介：摘要：我国社会经济想的迅速发展，为电力行业的发展提供了新的契机，而电力系统在不断升级的过程中，对于电力营销损耗的精益化管理也提出了更高的要求。线损在很大程度上可以准确的反映出电网的规划设计以及生产管理水平。作为电力企业一项重要的综合性技术经济指标，对其进行研究具有重大的价值。本文主要针对线损产生的原因以及影响线损管理的因素，提出了可以有效降损的措施，以促进电力企业的进一步发展。         关键词：线损；管理；降损；措施

简介：摘要：近年来，我国电力营销业务得到了进一步地发展，规范化、标准化、专业化程度逐渐提升。抄核收是目前电力营销业务中的重要工作，它既是影响电力企业经营水平的重要因素，同时也决定着电力企业的综合收益。就目前而言，随着电力企业地不断发展，大多数企业都就抄核收管理工作的优化管理方式开展了不同程度的改变创新，期望降低抄核收过程中线损异常等问题的影响，达到促进电力企业营销业务水平进一步提升的目的。本文将对抄核收工作线损异常问题进行简单说明，并对其降低措施加以分析。

简介：

简介：摘要：在社会经济水平和人们生活水平显著提升的背景下 ，人们对于电力的需求也在逐渐地增加，再加上近年来农网不断地升级和改造，电力设备在运行方面得到了很大提升。由于供电所的线路规划受地形、气候等自然因素的影响，部分线路规划十分不合理，这也导致了供电所管理线损的问题变得严重。同时电子机器设备的大量运用，虽然能使技术线损问题减少，但是却使管理线损的比重不断扩大。基于此，分析当前供电所管理线损存在问题产生的成因，提出解决措施。

简介：摘要：电力系统的线损问题是造成电力资源浪费的主要因素。做好台区线损管理、降低电力输送成本、增加电力企业的经济效益是当下电力系统的使命。随着电力系统的不断扩展，相关人员需学会运用科学高效的方法直观分析出影响台区线损的因素，将线损因素进行系统的排查，制定出更加有效的控制台区线损方案，为线台区损管理提供更加有效的技术支持。鉴于此，本文对降低台区同期线损的对策进行分析，以供参考。

简介：摘要：列车脱线是指列车车轮脱离钢轨，车体车轮分离，列车脱线后因自重较重一般不会冲出很远，车轮会陷入路基中，车体冲出路基或侵入其它线路。通常所说的脱轨是指列车车轮脱离钢轨，但车体和车轮未分离。列车编组后所有车箱的制动软管都被连接起来，启动时机车将制动用的风压通过制动软管打进所有车箱的主风缸和副风缸里，停车时将制动软管的风放出，这时制动软管（主风缸）的风压小于副风缸的风压，致使副风缸推动鞲鞴杆，鞲鞴杆拉动制动闸瓦，致使闸瓦紧贴车轮使车辆停车。列车发生脱线事故后列车的制动软管会被拉断导致列车停车，从道岔的角度有可能是挤岔和掉道。挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮经过道岔使尖轨和基本轨分开。掉道是指列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。另外一个很可能导致脱轨的原因是，轨距出现了问题。轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间最小距离，直线地段标准轨距为1435mm，最大轨距不得大于1456mm。标准是1435mm到1456mm之间，什么叫标准呢？就是轨道在设计锁定轨温下铺设时，是在这个标准内让列车安全运行的。本来设计时的轨道温度可以达到标准，是没问题的。但是轨道长期在户外环境下，外因导致轨距发生变化的可能性是存在的。

简介：摘要：对于小学美术学科教学而言，在传统应试教育理念之下，小学美术教师无法真正发挥美术学科教学价值和功能，这是受制于教学理念的必然结果。在现代化素质教育理念实施之下，小学美术教师得以重新创新教学思想与教学理念，让小学生在美术课堂中重新感知到美术学科的重要性，进而提升小学生美术创作思想，陶冶小学生情操和品德。本文主要研究在小学美术线描画教学之中，如何克服呆板的教学模式，通过多样化教学创新，吸引学生参与到绘画创作之中，调动小学生线描画学习兴趣与热情，更好地发挥学生主观能动性，提升美术核心素养水平。

简介：摘 要： 在我国电力事业的发展过程中，目前虽取得了较大的发展，但是在发展的过程中也遇到了一系列的问题。并且由于电力工程起步的时间较短，电力系统内相关工作的处理能力也有待提高。并且我国的地域也非常辽阔，各地区的用电环境也存在一定的差异，电力的大量使用，让电力线损的程度也急剧增加。另外，盗电的情况也时有发生，给电力系统的工作带来较大的困难。基于此，本文分析了电网运行环节造成线损的主要原因，并提出了相应的处理措施。

简介：摘要：随着我国经济得不断发展，铁路运输发挥了至关重要的作用，随着铁路不断的发展，站场增加新线成了一种很常见的施工项目，如何有序、安全的进行站场新增线施工，把对营业线行车的影响降到最低，是站场增加新线施工的关键。本文以天津西南环线咸水沽站改造施工为依托，介绍了一种高效实用的站场增加新线施工综合技术，对类似工程有较强的指导和借鉴作用。

简介：摘要： 当今电力资源已经是促进社会发展不可缺少的重要组成部分，对人们的生产生活意义重大。需要确保其稳定运行。但是现在电力运行中，计量采集和线损问题一直是导致电力企业经济效益受损的主要原因，严重影响了电力企业的正常运行。需要相关管理和技术人员提升重视程度，使用先进的管理手段和技术，减少线损，保证电能计量采集的工作的顺利完成。以下就此问题展开讨论，希望为同行提供研究借鉴。

简介：摘要：人类在建设美好生活的进程中，连续清洁环保的的电力供应是人们所期望的，然而，在电力传输的各个环节，都会因导体的电阻产生损耗。输变电过程中设备和导线产生的损耗大小不仅会直接影响到供电企业的经济效益，还会影响到公司内部同业对标的排名，严重时会影响到整个公司的整体形象，线损管理的好坏直接体现了整个公司的管理水平和领导能力，所以县级供电企业的线损管理水平十分重要。本文主要是就县级供电企业对电力线路的损耗管理进行分析。

简介：摘要：所谓线描就是用线条来绘画，也可以称之为用线条沟通的艺术。线描是现阶段初中美术教学过程中最基本的内容，新课改背景下的初中美术教育应当从培养学生的线描兴趣着手，对其要开展有计划分阶段开展美术线描训练课程教学；有重点地突出学生的表现能力；与此同时，也要科学掌握线描工具盒的使用；最后还有重点培养中学生的创造思维能力。所以，初中阶段美术线描训练课程时学习美术绘画的基础，做好美术线描训练课程教学是新时期中学美术教学的重要工作。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，人们生活水平不断提高，人们的用电需求也随之激增，这种情况对于电力企业来说是一个发展的机遇，但是也面临着极大的挑战。在电力营销的过程中，经常会出现线损问题，为了能够进一步提升电力企业的经济效益，就需要解决这一问题，进行精益化管理。针对这一现状，本文主要探讨了电力营销中出现线损的主要原因，并就如何开展精益化管理提出了自己的一些观点，希望能够促进电力企业的可持续发展。

简介：摘要：“新中式”设计美学研究还是处于实践探索的初步阶段，主要集中在家具、家具、建筑等方面。笔者将平面设计领域的海报设计作为主要研究对象，通过“线”这一基础元素作为突破点，努力拓宽当下“新中式”设计研究领域，丰富“新中式”设计语言，并希望逐步确立“新中式”设计美学特征。