简介:摘要钼的熔点高达2610℃,比重为10.3,几乎等于铝的四倍。纯钼不仅硬度非常高,而且延展性能非常好,比较容易轧制和锻造。但是万分之几甚至十万分之几的杂质氧或氮就会使钼变得很脆。由于钼的熔点高、膨胀系数低,因此广泛被应用于电气工业、无线电电子工业和高温作业技术中。许多电子管和X射线管的元件都用钼做灯丝座,就连普通电灯中的钨灯丝座也是钼制作的。钼带材还可用来烧制产生高温的大功率真空电阻炉。就此,本文测定了6种不同矿样中的钼含量。取矿样样品(0.2000-0.5000g)在聚四氟乙烯烧杯中,先加入氢氟酸5mL和硝酸5mL,于280°C加热蒸干,再加硫酸5mL,于330°C加热至冒白烟。冷却,将溶液和沉淀一起移至50mL容量瓶中,加水至刻度,摇匀。分取其上清液,按硫氰酸盐光度法测定其钼含量。测定值的相对标准偏差(n=11)在2.6%-6.2%之间。
简介:摘要道路、水利、铁路等工程在建设过程中需要开挖大量边坡,会造成岩石裸露,生态破坏,并且存在众多安全隐患,容易造成水土流失、滑坡、泥石流等灾害。为适应国家基础设施建设和海绵城市建设的要求,修复生态系统,实现绿色化,对岩石边坡采取绿化加固措施显得尤为重要。本文介绍了植被混凝土岩石边坡的制备、施工及养护工艺,对植被混凝土在岩石边坡中的应用进行了探讨,并对未来植被混凝土在岩石边坡中的应用前景提出了展望。
简介:摘要:水土流失已成为当今全球所面临的严峻环境问题之一。据相关数据统计,世界范围内每年流失土壤260亿吨。作为世界上水土流失问题最严重的国家之一,中国水土流失具有范围广、面积大的特点。文章以我国西南地区岩石性质为视角,从岩石物质成分、风化能力、可供流失物质等方面分析岩石性质对水土流失的影响,旨在为后期水土流失治理提供一定思路。
简介:摘要在寒冷的冬季,路面凝冰会给道路畅通带来严重的不良影响。冰雪使路面附着系数大大降低,有数据显示,干燥的沥青路面路面的附着系数为0.6,结冰路面的附着系数约为0.15。随着附着系数的降低,车辆的制动稳定性、转向操作稳定性都将变差,使汽车打滑、制动距离延长,极易引起交通拥堵和交通事故。本项目在国内外道路除冰技术和多孔隙沥青路面研究的基础上,针对我国河南河北地区的气候特点,提出沥青路面道路除冰技术构想。对尺寸为300mm*200mm*20mm的普通钢板进行设计,在其表面设置规则形状并按照设计方案对钢板进行加工制作。利用钢板磨具,对多空隙沥青混凝土表面层进行改良——多孔隙沥青混凝土路面模型成型前,通过一定的技术手段在其表面造成理想粗糙度以达到除冰效果。从原理上论证了本方法的合理性,并制作实物模型,设计除冰试验,在实验室条件下试验其除冰性能。科学分析实验结果,最终得出相关结论。提出后续研究构想,并根据当前项目的完成程度,对应用前景做了展望。
简介:摘要针对在我国分布范围较为广泛的孔隙度与渗透率均相对较低的油气藏,其采用常规手段进行射孔基本无法达到预期效果,使工业油气流的实际获取不理想,对此,以孔隙度与渗透率均相对较低的油气藏各项特点为依据,并充分结合现有的射孔方法,提出包含复合射孔、高能气体压裂、定方位射孔、超正压射孔、三联作射孔在内的五项新射孔技术,以此克服孔隙度与渗透率均相对较低的油气藏射孔难题,避免在钻井过程中造成污染,实现和地层中天然裂缝的有效沟通,增加裂缝的长度与宽度,对裂缝自身导流能力予以有效改善,最终提高采收率,满足工业油气流获取要求。
简介:摘要本文利用Volview3.4软件并依据VR法对CT扫描土样进行三维重构,并实现了土体大孔隙的三维可视化。结果表明运用三维可视化软件Volview3.4对二维CT序列图像进行三维重构,其效果较理想;从图像显示方面来看,CT扫描的层间距对三维重构后的图像的质量有很大的影响,理论上扫描层间距越小其三维重建后显示的效果越好。