简介:张景亭,中国试飞团团长,L15“猎鹰”高级教练机首席试飞员,曾飞过包括苏-27、米格-29在内,多达27种型号的飞机,堪称功勋试飞员。3月13日L15首飞成功后,本刊记者有幸采访了这位试飞英雄。
简介:中国航空报报道,9月28日~29日,贵航集团研制的“山鹰”新型高级教练机在贵阳顺利通过技术鉴定评审,专家组成员经过详细评审,一致认为“山鹰”达到军工产品技术鉴定标准,研制单位已完成全部研制工作,研制、实验中出现的技术问题已经解决,产品符合通用化、系列化、组合化等各方面的要求。
简介:2006年3月13日16时26分无疑是中国航空史上具有历史意义的时刻,这一刻,中国一款新型的第三代战斗机教练机在江西洪都航空工业集团公司试飞机场首飞成功。它,就是L15“猎鹰”高级教练机。4月3日下午。洪都公司又对外举行了首飞仪式。“猎鹰”高级教练机再次飞上了蓝天,圆满完成了汇报飞行,赢得了国防科工委主任张云川等各级领导和现场观众的热烈掌声。
简介:
简介:针对AMT车辆控制规律不变,不能适应驾驶员意图和行驶环境变化的情况,提出了以油门开度来反映驾驶员的意图,采用转速信号作为离合器接合过程的控制参数,使起步和换档过程中离合器的接合速度可随驾驶员的意图而变.对突然加减油工况,以修正油门开度的新方法来修正换档规律,有效解决了AMT车辆在该工况下的意外换档问题.试验表明,这种方法简单,能准确识别驾驶员的意图并采取相应的控制策略,提高了自动变速车辆的使用性能.
简介:夜视能力是作战行动的重要要素之一。第二次世界大战期间,美国和德国陆军首次使用了夜视装置。战后,位于捷克普热罗夫的MEOPTA公司成为了这一设备制造领域最大的生产商之一。
简介:2006年3月13日,洪都航空工业集团公司自行研制的L15“猎鹰”高级教练机飞上了祖国的蓝天。它的首飞成功,标志着中国飞机研制水平又上了一个新台阶,实现了中国教练机由二代向三代的跨越。在首飞现场,本刊记者再度采访了L15总师张弘、副总师揭裕文(2004年珠海航展上,当L15的全尺寸样机首度展出时,本刊记者曾独家专访过张弘总师和揭裕文副总师)。
简介:疲劳驾驶是引发交通事故的重要因素,准确监测驾驶员疲劳状态并预警对有效避免疲劳驾驶,减少交通事故具有重要意义.以不影响驾驶员操作和舒适度的方式检测图像、脉搏和方向盘运动等多源信号,提出基于加权D-S证据理论的疲劳决策方法,提高了疲劳监测的准确性,增强了系统的鲁棒性.
简介:通过采集脑电α波、脉搏信号、心率信号等生理信号,基于粗糙集理论进行驾驶员生理信号疲劳特征的提取,建立疲劳监测的决策规则.实验证明,该方法可准确判别驾驶员的疲劳状态.
简介:在不久前举行的北京国防科技知识展上,我们有幸见到了谭邦治研究员。他虽已年逾六旬,但精神矍铄,对众多的航天工程细节均能如数家珍、娓娓道来。听他谈我国航天工业的发展历程,记者犹如沿时光之河溯流而上,亲临那段艰苦却振奋人心的岁月。
简介:自2006年初伊朗宣布恢复铀浓缩、引发新一轮伊朗核问题国际争端以来,有关伊朗核研制能力的传闻、消息已有很多,但大多局限于新闻类报道,缺少技术层面的分析。为此,本刊记者专程采访了我国著名核技术专家诸旭辉研究员,请他为我们深人解读伊朗核研制能力。
简介:能造20万吨的民船,为什么却不能建造20万吨的军舰?人们经常存在这样的疑问,本刊记者也是带着这样的疑问,采访了上海江南造船集团公司设计部主任设计师,曾具体负责我国先进的112号导弹驱逐舰建造工作的傅丰宝老先生.
我驾“猎鹰”上蓝天——访L15高级教练机首席试飞员张景亭
“山鹰”高级教练机通过技术鉴定评审
鹰击长空——L15“猎鹰”高级教练机首飞成功
对WMD事件的反应及其培训
基于驾驶员意图的AMT车辆控制研究
MEOPTA驾驶员夜视装置——夜视与隐身技术
“猎鹰”总师谈“猎鹰”——再访L15高级教练机总师张弘、副总师揭裕文
基于D—S证据理论的驾驶员疲劳监测方法研究
基于粗糙集的汽车驾驶员疲劳监测方法的研究
漫议中国航天事业创建发展史——访谭邦治研究员
伊拉克:美国陆军曾培训伊拉克军人使用生化武器
伊朗核研制能力深度剖析——访我国著名核技术专家诸旭辉研究员
军舰是怎样建造的:访江南造船厂设计部主任设计师、研究员傅丰宝