简介：

简介：摘要：在新时代的发展过程中，公路隧道建设水平是我国交通运输水平得到提高的一种表现。在新的时代，我国交通运输工作面临的压力很大，因此必须加强公路隧道的初期支护工作。只有公路隧道的初期支护工作得到很好的开展，才能够令我国的交通运输业得到更好的发展。

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简介：摘要：随着我国城镇化进程的加快，建筑业的快速发展，对基础处理提出了更高的要求。湿陷性黄土地基是一种较为普遍的基础形式，因其特殊的土壤特性，极易产生不均匀沉降与塌陷。湿陷性黄土的特点为非饱和性，呈现垂直节理，在湿度较大的情况下，整体状况变化较小，所以，对湿陷性黄土地基进行加固就显得非常重要。素土挤密桩是一种新的基础处理方式，因其施工简单、造价低、环境友好等特点，得到了越来越多的重视。文章通过对湿陷性黄土地基的研究，为其在实际工程中的应用提供理论支撑，供相关人员参考。

简介：摘要：对公路工程中的水泥改良湿陷性黄土路基施工工艺进行深入的探讨和分析，是为了提高路基的稳定性和使用寿命，确保行车安全，同时也是推动我国公路工程技术进步的重要环节。湿陷性黄土是一种特殊性质的土体，在水分的作用下容易发生体积变化，导致路基变形。因此，在公路工程中，针对湿陷性黄土路基的改良显得尤为重要。水泥改良是一种常见的方法，通过水泥的固化作用，可以提高湿陷性黄土的强度和稳定性。

简介：摘要：在市政工程领域，沉井工艺已经广泛应用于城市排水管道的施工中。沉井施工需结合现场地质条件和水文情况、周边环境等因素，制定适用性、可行性的质量控制措施，提高沉井施工安全性和质量控制效果。本文以三原高新区排水主管道项目为例，结合湿陷性黄土地质沉井施工要点加以分析，从各施工工序出发开展有针对性的质量控制研究，以此为该区域湿陷性黄土地质中沉井施工带来部分参考经验。

简介：摘要：循环冷却水系统在工业生产中起着关键作用，然而，由于水中的溶解物质和操作条件的影响，冷却水系统常常受到结垢和腐蚀的困扰，导致系统效率下降和设备损坏。为解决这些问题，本文通过深入研究循环冷却水系统中的阻垢与防腐技术，探讨了不同的阻垢和防腐方法的原理、应用和效果。研究结果表明，综合应用多种技术可以有效地减少结垢和腐蚀现象，提高冷却水系统的稳定性和性能。

简介：摘要随着各国商业贸易往来越加频繁，海上贸易便成了重要的一环，其中海上运输显得尤为重要，海上运输的优势便是大吨量运输及在价钱方面极具性价比。同时，运输途中的能源消耗问题更是人们所不能忽略的，兼顾速度与载重问题，排除发动机动力问题，如何降低船只在海面行驶途中的阻力便是人们的下一个考虑方向，表面减阻于是变成了一个研究和发展的方向，本文主要通过研究仿生减阻在实际应用上的现状进而对其原理及进展和发展发现进行探讨和阐述。

简介：摘要： 磁化水是在水流经某个具有磁力的区域时，受到该处磁场作用，将水磁化而形成的磁化水。未经处理的水容易在烧制时出现水垢，水垢长期不处理会造成管道阻塞，疏通管道需要浪费大量时间，对工程进度有一定影响。因此，水垢处理问题在现代工业行业中是非常困难的工作，不仅要市场处理水流经过的管道、锅炉等，水垢还会损害管道的使用质量，缩短管道使用寿命。相关技术人员思考如何从根源上预防或减少水垢产生，避免由于水垢给各大工业设备造成损伤，间接造成经济损失，经研究发现水流经过磁场后所产生的水垢明显减少并能达到阻垢的目的。本文主要对磁化水阻垢技术有深入研究，并研究磁化水阻垢技术的远离和工作流程。

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简介：[摘要]低阻油层分为2种:一种是绝对低阻油层，电阻率的绝对值一般较低(＜4Ω·m);另一种是相对的，指在同一油水系统内，油层电阻率相对于纯水层电阻率的增大率，即油层电阻率增大率一般较低。低阻油层是一类电性上较特殊的油层, 电阻率小于或接近围岩电阻率, 与水层电阻率相当, 含油饱和度一般小于50%的油层。随着勘探开发技术的进步, 国内外低阻油层的识别程度逐渐提高。针对低阻油层的研究，由于核磁共振等新技术的成本较高，因此目前仍以分析测井资料为主，结合岩芯观察、薄片鉴定、扫描电镜等实验分析。低阻油层的成因较为复杂，与沉积、油气成藏、后期成岩作用、水动力以及钻井液入侵等有关，从而使低阻油藏识别更加困难。近年来，由于研究地区油层组内一些油层的电阻率比较低，很多被遗漏或者被误判为水层，从而使大量油气资源被忽视。本文提出了低阻油层的三种识别方法，可快速而直观地识别低阻油层。

简介：摘要：煤炭自燃在煤炭开采中是一项重要挑战。为了煤矿生产安全，各种抑制煤炭自燃的技术被不断开发。本文汇总了常用的预防煤自燃的各种阻化剂，根据抑制煤自燃的机理将其分为物理型、化学型和复合型。新型复合阻化剂结合了物理和化学机理，可以有效控制煤炭自燃。

简介：摘要本文结合新疆自治区公路建设中应用强夯、冲击碾压、重锤夯实处理湿陷性黄土地基，根据湿陷性黄土的工程特性、湿陷等级采用不同的地基处理方法，分别对强夯、冲击碾压、重锤夯实的加固原理和适用性进行了评价，介绍了强夯、冲击碾压和重锤夯实的施工工艺及质量控制措施。

简介：摘要灰土挤密桩越来越广泛的被应用于湿陷性黄土地基中，其可以有效提高地基土的承载力和水稳性，本文着重对灰土挤密桩在湿陷性黄土地基处理中的应用进行探析。

简介：摘 要：在石油化工生产过程中，会涉及多种石油化工设备，尽管这些设备无论是材料选择，还是制造工艺的要求都较其他行业设备高很多，但由于长期处在湿硫化氢环境中，所以很容易在生产期间遭受腐蚀，这在某种程度上就会大大降低设备的使用寿命，给相关企业造成一定的经济损失。因此，要想改善现状，当务之急就是要寻找一条科学合理的途径对该环境下的石油化工设备进行全面有效的防护。本文也会针对湿硫化氢环境中造成石油化工设备腐蚀的具体原因进行着重分析，并提出针对性的防护措施，以便有关人士参考。

简介：摘要众所周知，处理湿陷性黄土地区地基具有更高的难度和更高的技术操作要求。分层强夯法是处理碎石土、砂土、湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基土的有效方法。分层强夯法给地基以强大的冲击能，迫使土体空隙压缩，在夯击点周围产生裂隙，形成良好的排水通道，使孔隙水和气体逸出，并使土粒重新排列，经时效压缩达到固结，从而提高地基承载力。是一种应用广泛并且造价较低的深层地基处理方法之一。本文以河北某地为例，阐述了分层强夯法在湿陷性黄土地区的地基处理中的具体应用，供业内人士参考。

简介：摘要：随着我国城市化进程不断发展，在市政道路建设过程中，经常会遇到湿陷性黄土的路基处理方案。笔者结合实际工作经验，针对城市快速路设计及施工中湿陷性黄土的处理方案进行简要阐述，以供参考。

简介：摘要：湿陷性黄土具有塌陷，空隙较大，结构松散的特点。因此，在建筑地基施工作业开展过程中与，如若遇到这种土质，必须科学处理，保证该土质不会对建筑地基造成任何影响。当前，在处理湿陷性黄土地基过程中，可以对灰土挤密桩加固技术有效利用，能促进处理效果的提升，也可以降低造价成本，对工程的顺利开展有很大促进作用。

简介：摘要：我国的地形地质呈现出多样性以及复杂性，在地基加固的过程中，应该重视科学合理的方式，以此获取相对理想的成效。在实际运用相关的手段时，还需结合项目的基本情况展开科学的分析，同时理解强夯法的实际运用技巧，确保相关的项目情况处理得当，尤其是在加固地基的基础上，优化基本的施工成果，以此更好地满足相关的项目需求。