简介：摘要：随着城市建筑密度的不断升级，地下空间开发愈发普遍，尤其是在上海等地，地下水位较高，做好地下空间的高防水要求就变得尤为重要，一旦建筑防水层出现破坏，钢筋混凝土结构将直接暴露在浸水环境下，提高混凝土的耐久性，把牢防线、减少维护，对实现节能环保可持续发展具有重要意义。本文以上海工业智能中心项目建设为例，对超高性能抗渗混凝土在地下空间结构工程中的应用进行了研究。实践证明，施工效果良好，总结的施工经验可供类似项目借鉴。

简介：摘要：我国经济发展愈发快速，人们生活水平逐渐提高。各个地区间的交流渐渐增多，也带动了公路桥梁工程的发展。近年来，本国道路工程规模与数量呈现出持续增长的势头，行业间的竞争变得愈发激烈，在这期间，人们也渐渐意识到施工项目管理的关键性，落实好工程项目管理，才能够确保施工顺利展开，最大限度上提高施工单位的经济利益。为了顺利开展道路桥梁隧道施工，文章通过实地调查法和文献研究法全面总结了桥梁隧道工程施工的难点，并提出了合理的改进措施，旨在有效促进我国整体经济水平的提高，保障人们的生命安全，为人们出行提供便利。

简介：摘要：由地震作用、风荷载、冲击荷载等引起的结构振动在很大程度上对人类的生命和财产安全造成了危害，使用智能材料对结构进行主动控制能够很好的减小结构的地震响应，提高结构的安全度。比例积分微分（PID）控制技术在当前实际工程中的应用占到 80%，自抗扰控制技术作为一种新型的数字控制技术，通过对PID控制技术改进，控制效果远超了PID技术，其控制过程的智能性与适应性，使其存在着广泛的应用前景。本文运用设计的自抗扰控制器对输变电塔模型结构进行模拟仿真，证明自抗扰控制技术可以在结构振动控制中取得良好的控制效果。

简介：摘要：地铁建设已成为我国城市化发展战略的重要策略和措施，是当前我国城市基础设施建设领域的一个热点，对改善城市环境、构建和谐交通有着重要意义。地铁具有运输量大、占地量少、能耗低、污染小、速度快、舒适、安全、便捷等诸多优点，能较好地缓解大城市存在的人口密集、交通阻塞、环境污染、能源消耗等问题，符合城市交通运输可持续发展的要求，是解决大城市公共交通问题的根本途径。近年来，面对日益严重的城市交通问题，国内诸多大城市都突出了轨道交通在城市总体规划中的地位，把大力发展轨道交通作为解决城市交通问题、提升国际竞争力和城市品牌的重要策略和手段，轨道交通在国内己呈现蓬勃发展的态势。可以说，轨道交通建设是中心城市发展不可或缺的重要项目，是名副其实的生命线工程之一。

简介：摘要：独柱墩桥梁抗倾覆加固的主要目的是避免外桥倾覆，采用加固处理技术，提高桥梁的抗倾覆能力和承载能力。通过更有效地利用相关技术，成功地提高了独柱墩桥的稳定性，对提高桥梁的整体使用寿命起到了重要作用。在进行加固处理时，应充分考虑桥梁的特点，并结合施工现场环境等其他因素合理使用加固处理技术，以尽可能提高施工质量。在此基础上，本文对独柱墩桥梁的抗倾覆技术进行了深入研究，以期有助于我国桥梁建设的发展。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，城市轨道交通已进入高速发展阶段，对地铁施工提出了更高的要求，在快速发展的同时，地铁施工也面临新的挑战。因此，对轨道交通工程主体结构大体积混凝土抗裂防渗研究,直接关系到城市轨道交通安全,有重大的经济效益和社会效益。

简介：摘要：水利工程施工中，大体积混凝土的质量通病是裂缝，可以危害到水利工程结构的耐久性、整体性、防水性，必须十分重视和做好防治。当前在大体积混凝土的裂缝的防治中积累了一些成熟经验，大体积混凝土抗裂技术非常值得推广应用，应明确其中的要点和具体措施。本文先分析水利工程出现大体积混凝土裂缝的原因，而后提出大体积混凝土抗裂技术的应用情况，包括温差裂缝的预防及抗裂技术、收缩裂缝的预防及抗裂技术，并提出具体的治理措施。

简介：摘要：为研究可拆卸钢-混凝土组合梁的抗弯性能，利用Abaqus有限元软件分析了混凝土板强度、钢梁强度和螺栓强度对可拆卸钢-混凝土组合梁抗弯性能的影响。结果表明：混凝土板的强度越高，可拆卸钢-混凝土组合梁的抗弯承载力越大；可拆卸钢-混凝土组合梁的抗弯承载力随着钢梁强度的增大而增长，且增长显著；螺栓的强度对可拆卸钢-混凝土组合梁的抗弯承载力几乎没有影响。

简介：摘要：独柱墩桥梁主要是跨线桥，由于桥下路线的限制，普通桥墩不满足安装条件，特别是受地形限制时，独柱墩桥梁往往成为首选方案，因此，柱式墩经常应用于立交匝道桥中。受桥墩尺寸的限制，独柱墩墩顶多为单支座。然而单支座无法对主梁形成扭转约束，使得桥梁结构的抗倾覆性能大大降低。互通立交因路线与转向的需求，往往需要设置曲线桥梁。曲线桥梁由于存在“弯扭耦合”效应，受力与直线桥梁有很大的不同。在对称荷载的作用下，内侧的支座反力小于外侧，曲率半径越小，“弯扭耦合”效应越明显，甚至在恒载作用下，曲线桥内侧边跨支座就有可能脱空，如曲线桥中存在独柱墩，在偏载重车的作用下，极易发生桥梁倾覆。因此，本文对独柱墩桥梁抗倾覆稳定性及加固设计进行了研究，仅供参考。

简介：摘要：全地下式污水处理厂作为一种高效、节能、环保的污水处理设施，在城市建设中得到了广泛应用。抗渗混凝土是保障地下式污水处理厂运行安全稳定的重要因素之一。本文旨在探讨全地下式污水处理厂抗渗混凝土施工技术，包括材料选择、施工工艺、施工质量控制等方面，以提供参考和指导。

简介：摘要：公路交通中车辙是路面损害的一种，沥青路面存在车辙不仅会影响道路的通行能力，同时还会影响人们的安全出行。旨在市政路桥工程施工中，合理应用抗车辙的先进技术，从而来减少车辙问题的发生。然而，公路交通在环境及车辆荷载作用下，沥青路面的损坏也越来越严重，因此，施工企业要通过应用适宜环境的结构层设计、改性沥青配比、抗车辙外加剂等相关技术，减少对沥青路面的影响。从材料功能特性的研究到沥青混合料摊铺，并科学合理应用抗车辙技术。

简介：摘要：沥青路面作为高速公路的常用类型，虽然具有良好的初期性能，但在长期承受交通荷载后，车辙病害频发，影响了道路使用和行车安全。车辙现象的普遍存在促使研究者和工程师寻求更深入的理解机理和更有效的处置方法。探究车辙病害的形成原因和发展过程、分析其对交通运行的影响以及提出有针对性的处理措施，对于优化路面性能、确保交通安全、提高道路服务水平具有重要的实践价值。

简介：摘要：城市主干路车流量大，道路主要参与者为小客车大型公交车，城市道路在交叉口范围内需要渠化设计，在交叉口处需要减速行驶，容易在在交叉口范围、公交停靠站、公交车道等位置处出现失稳型车辙及磨耗型车辙。城市主干路往往是人民生产生活的重要道路，一旦出现相关病害，除了影响车辆行驶的舒适性，养护时时常需要封闭交通，从而造成市民生活不便，，同时造成经济损失。为减少相关病害的发生，应采取相关措施提高沥青路面抗车辙的性能。

简介：摘要：隧道U型槽结构为抵抗地下水浮力作用常常需要设置抗拔桩，在结构自重、侧向水土压力、浮力、汽车荷载等多种荷载的共同作用下，结构底板下不同位置的抗拔桩受力会存在一定差别，如果按照各桩平均分担竖向荷载来考虑，会出现不小的设计误差，使得结构设计偏不安全。本文结合实际工程案例，建立空间板单元模型来模拟U型槽结构的受力，进行对比分析，总结出抗拔桩受力的平面分布特征。同时列举抗拔桩设置过程中一些需要着重注意的问题，对隧道U型槽结构的抗拔桩设计提出建议，以供今后的抗拔桩设计和施工作为参考。

简介：摘要随着地下工程的日益普及，地下结构的抗浮问题成为了结构安全的重点问题。基于此，本文分析地下建筑的抗浮设计需求，并对挤扩支盘桩技术的内涵、使用原理以及施工方法进行了阐述，对挤扩支盘桩在地下建筑抗浮设计中应用问题进行了论述。

简介：摘要：社会的高速发展，使得我国的经济水平得到了显著性提高，特别是在河底隧道工程建设方面，项目数量急剧上升，但同时也在建筑过程中面临隧道上浮、管片裂纹以及河底部分塌落等问题的发生，为了减小施工风险，增强工程质量。本文以横琴杧洲隧道工程为实例，深度分析大直径泥水盾构在下穿海河淤泥层中的施工技术，同时对隧道上浮原因进行研究，并对应给出解决措施，在一定程度上加大隧道工程的安全系数，以便其他类似工程借鉴学习。

简介：摘要：新冠病毒肆虐期间，物业管理在大众眼中的存在感达到了史上高点。社区成为了疫情攻坚战中的基础单元，物业则成为其中最重要的一道防线，成为了家园平安的最后一道屏障，物业管理在大众眼中的存在感达到了史上高点。

简介：摘要：开孔板抗剪连接件是钢-混凝土组合结构的重要组成部分。为研究缓刚型结合键开孔板连接件的抗剪性能，设计并制作了4个开孔板试件，通过改变橡胶圈厚度参数，进行了推出试验，得到抗剪承载力、抗剪刚度、剪切破坏模式及荷载滑移曲线。研究结果表明：设置缓刚型结合键可以有效地减小开孔板连接件的总体抗剪刚度，而屈服荷载与极限抗剪承载力明显降低。

简介：摘要：随着社会的进步，建筑工程是我国经济发展的重要推动器。然而建筑工程中的地下室抗浮问题却日渐成为了建筑工程施工的一大技术难题。我们在地下室进行施工时，如果采用的施工方法技术不当，极易导致地下室结构出现抗浮问题，这就使得整个建筑结构的稳定性受到了严重的影响。本文通过理论及案例对地下室抗浮问题进行相应的分析，提出了相关的处理措施，以供参考。

简介：摘要：本文结合大吨位单桩竖向抗拔静载试验检测过程，对抗拔静载试验相关原理进行分析，对大吨位单桩竖向抗拔静载试验现场检测试验中存在的一些问题进行分析，相应提出具体解决办法，为抗拔静载试验开展提供参考。