简介：所谓联合干燥是依据食品的特性，将两种或两种以上的干燥方式依照优势互补的原则，分阶段进行干燥的一种复合干燥技术。食品低温联合干燥方法是采用低温（冷风）干燥、冷冻干燥（或真空干燥）、低温（热风）干燥的一项经济合理、产品质地优良的新型联合干燥技术。采用该技术既可以最大限度地保留原有食品的色香味和营养成分，又可以实现以下干燥工艺：低温（冷风）干燥工艺、冷冻干燥工艺、热风干燥工艺、低温联合干燥工艺、真空低温联合干燥工艺。在这些工艺中，与冷冻干燥工艺相比，采用低温联合干燥工艺和真空低温联合干燥工艺在总干燥时间方面要分别缩短50％和70％以上，在单位能耗方面分别降低39．6％和53％左右。

简介：经国务院批准,国家财政部已于92年11月发布了《企业财务通则》并从1993年7月1日起执行,这是建国以来我国企业财会制度体系的一次重大改革,是我国建立社会主义市场经济体制的一项重要举措。

简介：本文主要分析了制冷压缩机降噪技术领域的专利情况,归纳了该技术的专利在不同国家的数量分布,在国外与国内的申请趋势以及主要申请人。总结了该技术领域的主要技术分支及申请量分布,并对主要技术分支进行了分析,为该技术领域的进一步发展提供了有利信息。

简介：根据变频空调器的特性,本文介绍变频空调器的工作循环以及变频器件的主要特点,提出了频率、电压、能效比等之间的联系.

简介：提出一种由多功能热泵驱动的空气（新风）处理机组,介绍其在不同功能下的工作流程及控制方法。该多功能热泵能够按照空气处理过程的冷热量需求,同时供冷供热,在全年运行过程中能够实现对空气温度和湿度的控制,不需要其他辅助冷热源,可用于全年有制冷、制热和除湿需求的空调场合。

简介：据奥地利维也纳市场咨询公司InterconnectionConsulting的报告预计，2013年6个欧洲国家的商用柜式空调市场规模约为110万台，总价值为36亿欧元（合45亿美元）。这其中包括单体空调、分体空调、VRF系统、冷水机和屋顶式空调。

简介：某轻客车型为例，简要介绍该车型整车采暖性能的提升方法。通过改进加热器的换热性能、增加液体加热器等手段，使得整车采暖性能满足严寒地区的要求，为其他车型采暖性能提升提供参考。

简介：无论是在深圳工厂还是北京的销售公司,麦克维尔都以一片沁人心脾的绿色展示着自己的创新与环保。在麦克维尔的工厂及展厅内,总能看到变革和创新所带来的成果,能感受到持续进取所带来的生机勃勃的精神面貌。最近这几年,无论市场起落,麦克维尔却一直持续保持良性增长,广受行业的瞩目。

简介：本文分析了引起蒸发器各路盘管不均匀供液的两方面原因,以两相流理论为依据,提出了一种新型的压降型分液器,并对其分配性能开展实验研究.借用统计学中标准误差的概念整理实验结果,发现入口干度是影响分配性能的主要因素,而入口压力影响较小.

简介：本文将常规的双层百叶风口应用到低温送风空调系统中,利用相似理论导出室内送风气流应遵循的准则方程.由此准则方程及实验数据回归出低温送风空调系统的空气射流核心速度衰减公式,总结出主流区的速度分布公式.发现如果选择合适的送风速度,双层百叶风口在低温送风状态下能产生令人满意的效果.

简介：试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响，测试数据表明，与采用节流阀芯的空调系统相比，采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47．5％～63．4％，整机SEER提高0．5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。

简介：空调铜管是制冷装置的重要原材料,它主要有两个用途:①制造换热设备最常用的蒸发器、冷凝器,俗称"两器";②作为连接管道和管件.不管那种用途,它都是制冷剂的通道,其作用十分重要.这就要求铜管生产企业提供优质的铜管,另一方面要求空调制冷企业妥善地使用铜管.GB/T17791-1999和YS/T440-2001对铜管的质量作了详细的规定,这些规定与美国的ASTMB280和日本的JISH3300是对应的.本文是从使用铜管的角度,既讨论GB和YS中的主要问题,也讨论在GB和YS中没有规定的有关问题.

简介：目前研究得较成熟的R22的替代工质,如R407C、R410A,它们对环境仍然有一定的危害,本文介绍了一些环保性能更好的制冷剂,并对它们的物理、化学性质以及循环性能进行了一些讨论.

简介：采用机制分析和实验分析相结合的方法，建立恒温恒湿空调系统的数学模型，推导四输入、四输出的传递函数矩阵，采用前馈补偿法设计解耦补偿器，使恒温恒湿空调系统的传递函数矩阵变换为对角矩阵，从而解除各个控制回路之间的耦合，并通过仿真进行验证。结果表明，该解耦控制器在恒温恒湿空调系统中的应用效果较好，改善和提高系统的品质和性能。

简介：介绍了9万吨/年涤纶长丝装置空调运行状况,并对其运行过程中出现的问题进行了分析,提出了相应的技术改造措施.

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：目前，空气源热泵热水机市场前景良好，但是技术水平有待提高，产品质量需要保障。本文根据6B／T21362-2008的规定和用户要求，研制一套宽负荷范围的空气源热泵热水机性能测试装置，详细介绍针对2种被测机特点进行的试验台水系统设计。测试数据达到设计要求，对同类测试系统的设计具有一定参考作用。

简介：通过两种不同的方法改进应用在不同场合的翅片管式换热器的结构,进而提高其换热性能:一种是将低温工况下易结霜的换热器设计成变翅片间距,一种是将空调工况下的换热器设计成变螺距内螺纹管.通过热力计算及实际系统使用,得出传热系数分别提高了9.8%和3.82%.

简介：利用微机计算了典型两级压缩制冷系统循环中压缩机功耗与冷凝温度的关系.根据对两个工业制冷装置的实地测试和分析,提出制冷空调装置在部分负荷时,冷却水系统的节能调节原则.该原则可指导现行制冷空调装置的节能调节和新制冷空调装置的优化设计.

简介：本文采用问卷调查的形式对铁路空调客车硬座车厢内的空气品质进行了主观评价,并对这次问卷调查进行了数理统计与分析.研究表明:导致车内空气品质不佳的主要原因是车厢内气温控制不当以及新风量不足.