简介：近些年来,随着国民经济建设的不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接的影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致的研究和分析,运用精密的控制测量技术和方法来控制轨道测量的精度,从而提高铁路轨道的施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段的CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道的安全施工提供精密控制测量成果.

简介：土体的压缩模量、液限和塑限等物理力学参数是工程地质勘察测试的重要项目,根据广东西部沿海铁路初测的土体物理力学试验,分析了压缩模量、压缩系数、液限、塑限、塑性指数、液性指数等参数与孔隙比、含水率、密度等参数之间的相关关系。通过回归关系式初步估计不易直接测得的指标,节约了测试时间和试验成本。

简介：基于高速铁路路基工后变形的严格要求，路基填料改良成为高速铁路路基必须解决的难点和重点，本文结合某高速铁路路基使用B组填料改良施工，对其施工工艺方案进行了分析，提出了经济合理可行的施工工艺和施工流程，明确了施工中质量控制的要点，为同类使用B组填料的铁路路基施工，提供了参考依据。

简介：主要对构建铁路工程地质信息系统的必要性,GIS在铁路系统中的应用现状,铁路工程地质信息系统涉及的基本内容,以及如何构建基于GIS的铁路工程地质信息系统等作了详细的论述,并给出了一些对铁路工程地质信息系统构建有益的建议.

简介：地学论文需要语言简练,资料翔实,结论科学,论点明确.为达此目的,除文章结构严谨、逻辑合理、文字流畅外,还需善于使用插图.插图可以反映一种现象,展示一个过程,还可以得出一种结论,往往能起到文字所不能代替的作用.插图可以用最小版面,通过简明的线条、符号、花纹,注记来给读者传递丰富的信息.因而人们常把插图誉为"形象语言"[1].因此,利用插图这种有用的工具补充和完善文字叙述的缺陷.可以使论文内容更加丰富、充实.

简介：地基与基础分部工程施工阶段,受施工条件及施工工期相对较短所限,一般未配备或设置专门的标准养护室或配置标准养护设施,混凝土试块经常出现强度不合格或无效的情况,不能够可靠反映商品混凝土的真实质量,会直接影响到工程施工质量的验收。本文主要就钻芯取样法在混凝土标准养护试块强度不合格情况中的实际应用,进行探讨。

简介：滇中引水工程香炉山隧洞为特长深埋隧洞,起点位于冲江河右岸石鼓镇,终点位于洱海边的长育村,此前已对该段进行东、中、西等多方向的较大范围线路比选。通过已有地质资料进行线路对比,提出了8条比选线路,从各线路长度和形态,存在的主要工程地质问题,隧洞地质、施工条件等进行比较、分析、研究,最终选定中4线为推荐方案。论文简要介绍了隧洞线路选线方案、比选的思路和方法,以期为相关工程的规划设计提供参考。

简介：以某建筑基坑为例,探讨了不同观测时间对沉降的影响、不同位置观测点的沉降变化规律和地下水位升降对沉降的影响。为避免温度对观测成果的影响,沉降观测时间选择在上午进行,不宜选择在中午;在观测顺序上,先进行建筑物阳面测点观测,后进行阴面测点观测,尽量减少温度对沉降的影响;地下水回升引起地基回弹,沉降变化速率为负值,累计沉降量减少。

简介：本文论述了地下工程中地下塌方、地下突涌水、泥屑流及岩爆等灾害的成因,介绍了一些常规防治方法。

简介：基坑开挖受周边环境影响亦越来越复杂，常规的支护方式，如土钉墙、复合土钉墙、桩锚等工艺已不能完全满足某些工程的开挖需求。地下连续墙这种成熟工艺，在北京地区由于岩土工程的区域性，其应用相对较少。本文就地下连续墙在北京地区的施工工序和施工特点进行总结，作为北京地区类似施工问题处理的参考。

简介：随着人类活动的加剧，地下水的污染日益严重，而有机污染的调查与防治也已受到了更多的关注。国外的地下水有机污染治理技术研究和实践已有较长的历史，取得了较多的成果。主要技术方法有曝气法、生物处理法，化学氧化法、植物修复、渗透性反应墙法等。近年来，国内也开始了地下水有机污染治理的研究和试验，但尚处于起步阶段。本文以地下水中常见的有机污染物为线索，总结了它们的来源、危害及国内外治理技术的现状，以期对地下水污染的调查与治理工作有所借鉴。

简介：结合2009年、2010年度达万铁路沿线车站供水工程红层找水打井工作为例，在研究区域内地形地貌、地质及水文地质条件的基础上，对川东北红层区地下水的主要赋存特征和影响因素进行了研究和归纳总结，对该区域内红层找水打井具有一定的指示意义。