简介：针对锦屏二级水电站长引水隧洞混凝土发粘无法正常施工的难题,从混凝土原材料、配合比等方面分析原因,主要通过降粘型聚羧酸减水剂的研制及调整施工配合比,解决上述施工问题,为保障工程质量提供重要保障。

简介：国道G206线梅南至丰顺段水泥砼路面1998年完成大修工程,采用"白加白"加铺为基本修复形式.经加铺实践及加铺效果的跟踪调查,总结分析各种修复方案的经验,为提高旧路修复技术水平积累经验和数据.

简介：介绍结合梁的设计和施工过程。

简介：矮塔斜拉桥分丝管索鞍区受力非常复杂,斜拉索索力很大且夹角小,锚下区域集中应力对该区域内混凝土造成很大影响。混凝土材料在很大的集中竖向力作用下会产生巨大的横向应力,即混凝土劈裂应力,该应力容易造成混凝土开裂,从而降低结构的受力性能和耐久性。对某特大桥主塔上分丝管索鞍区混凝土抗劈裂性能进行分析,利用ANSYS有限元软件建立试验模型来分析劈裂应力的大小和实际分布状况,以判断结构的安全性能。

简介：以上海轨道交通6号线57．5＋80＋57．5m预应力混凝土连续箱梁设计为依托，介绍了地铁桥梁设计过程中的一些个人体会，希望能起到抛砖引玉的作用，为今后同类工程建设提供一些参考。

简介：以简支空心板桥为对象，紧紧抓住结构的变形特征，用简单的实用分析手段解决空心板端抗剪承载能力问题。并在分析中提出了大挖空率空心板优化设计的途径。

简介：某些桥梁的桥面铺装由于施工等方面的原因，通车之后随着时间的推移和交通量的增大，在大量重车的作用下往往会出现不同程度的破损。结合京珠高速公路广珠段大涌桥和坦尾互通立交工程出现的类似问题，对破损的桥面进行化学灌浆补强，取得了预期的效果。该技术施工时对通车影响不大，适合于高速公路的维修。

简介：参照公路水泥混凝土路面设计新规范，结合国道325线广东恩平东段一级公路圣堂镇试验路的具体情况，提出了1日水泥混凝土路面上进行连续配筋混凝土路面加铺层的结构设计方案与端部处理方案，供试验路实体工程应用。

简介：特长隧道由于其特殊环境,一般采用水泥混凝土路面,并通常采用硬刻槽的方式进行表面纹理化施工,但通车后不久抗滑性能衰减明显,造成交通事故多发,另外特长隧道内的养护维修较困难且常规处理造价较高。为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐久性不足的问题,在对比其技术原理、施工技术特点的基础上,提出一种新型路面纹理化的施工技术,并在江罗高速公路水泥混凝土路面中推广应用并对其施工平整度、构造深度以及噪音等相关指标进行了检测,结果表明效果较好,且有较高的经济和社会效益。

简介：2017年4月7日至9日，中国建设培训协会培训中心在浙江省杭州市举办《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）宣贯暨城市排水防涝设施规划建设与优化设计、改造技术交流研讨会。

简介：为加强公路建设项目桥梁钻孔灌注桩的质量控制，结合广东省公路建设的实际需要，广东省公路学会和广东省交通运输工程质量监督站主办，广东省地质物探工程勘察院承办的“钢筋混凝土灌注桩钢筋笼长度检测技术指南”宣贯会2014年9月11日在广州举行。广东省交通运输系统有关单位的工程技术人员150余人参加了会议。

简介：

简介：介绍173t整体式钢吊箱围堰在北江特大桥深水高桩承台施工中的应用及大体积混凝土承台施工的温控措施。钢吊箱吊杆采用拉压杆方式，设计受力明确，制作简单，下放定位准确，施工速度快；大体积承台砼施工温控措施得当，效益显著。

简介：

简介：由中国建设培训协会培训中心主办的国家标准“《城镇雨水调蓄工程技术规范》（GB51174—2017）、《城镇内涝防治技术规范》（GB51222—2017）和《城市排水工程规划规范》（GB50318—2017）宣贯暨海绵城市规划设计与实践案例分析高级研讨会”于2017年10月21日至10月23日在西安举办。