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简介：4月10日,中国中车集团有限公司董事长刘化龙在博鳌亚洲论坛2018年年会上透露,中国轨道交通未来3~5年将实现智慧列车、可变轨距高铁、600km时速磁悬浮列车3个＂指日可待＂。第一个＂指日可待＂是京张高铁将在2022年北京冬奥会投入使用,这是一个完全智能智慧的列车,相信从车辆的设计和自动化管理会给乘客带来不一样的体验。第二个＂指日可待＂是2020年左右将推出一款可变轨距400km时速的高铁,将解决跨境运输时轨距不一样的难题.

简介：2017年9月9日，由中国公路勘察设计协会主办、福建省交通规划设计研究院协办的绿色公路研讨会在平潭召开。交通运输部公路局工程管理处处长张竹彬、福建省交通厅副厅长陈培健、平潭综合实验区管委会副主任林舜杰、

简介：中国首列实用型磁悬浮列车试运行6月15日，中国首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车，在中国北车唐山轨道客车有限公司下线后完成列车调试．开始进行线路运行试验，这标志着中国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。中低速磁悬浮列车项目是唐车公司与北京控股磁悬浮技术发展有限公司、国防科学技术大学等共同开展的磁悬浮技术工程化应用研发项目，被科技部列入国家“十一五”科技支撑计划。2008年5月，唐车公司建成了长达1．547公里的国内首条中低速磁悬浮列车工程化试验示范线．

简介：温家宝到北车集团长客股份公司视察;北京：立体化开发地铁商业;青藏铁路：获运输收入免征营业税等优惠政策扶持;沈城地铁全国揽才招“高管”;我国加强客运专线铁路建设用地管理

简介：截至2018年12月31日,中国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6公里。2018年新增乌鲁木齐1个运营城市;新增运营线路长度734.0公里,新增运营线路22条,新开延伸段14段。进入“十三五”以来三年累计新增运营线路长度为2148.7公里,年均新增线路长度为716.2公里。在5766.6公里的城轨交通运营线路长度中,地铁4511.3公里,占线路总长的78.23%;轻轨254.2公里,占线路总长的4.41%;单轨98.5公里,占线路总长的1.71%;市域快轨502.0公里,占线路总长的8.70%;现代有轨电车332.6公里,占线路总长的5.77%;磁浮交通57.9公里,占线路总长的1.00%;APM线10.2公里,占线路总长的0.18%。

简介：据俄罗斯莫斯科城市新闻网（Mskagency）9月10日报道，“如今，莫斯科中央环线卢日尼基站已经启用了支付宝购票。目前该项目涵盖中央环线的5个站点：卢日尼基站、伊兹迈洛沃站、商务中心站、火车头站和加加林广场站。”

简介：展望未来全球对流动性的需求，交通运输部门在提高能源效率和减少对石油的依赖上面临更大挑战，杜邦不断证明其长期承诺，进一步以创新推动轨道交通完成这一必要的革命。

简介：大秦铁路煤运量入选中国企业新纪录2009年初．在北京召开的由中国企业联合会、中国企业家协会举办的第13批中国企业新纪录表彰大会上．太原铁路局大秦铁路以2007年煤运量3．038亿吨创造铁路重载运输新的世界纪录．被选入中国企业新纪录20项重大创新项目。

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简介：正科德宝·舒安固振动控制技术(中国)有限公司(简称舒安固公司)是一家总部位于德国生产减振控制系统和零部件的供应商,客户包括轨道交通生产领域所有的知名公司及其二级供应商。公司研制开发的各种金属橡胶零部件和系统能够满足不同客户需求,其中包括

简介：北京建中低速磁悬浮须经环评北京市交通委相关负责人近日介绍，北京将引入中低速磁悬浮列车，其车站有望直接建在社区内。消息公布后．磁悬浮列车是否需要经过环评．成为关注热点。7月17日．中国环保部门相关人士表示．如果北京建设中低速磁悬浮线路．肯定要进行环评审批。环保部环评司和北京市环保局的相关负责人都表示，按照环评法规．只要是对环境有可能产生影响的建设项目，开工前都必须通过环评审批。因此．如果要建设中低速磁悬浮线路．肯定要进行环评。

简介：本文拟在Chomsky（1981）普遍语法框架下，从句法结构层面分析中国大学生汉英翻译中中式英语的表现形式和产生的原因。研究发现中国大学生由于没有掌握两种语言句法结构的差异，在汉译英时直接将汉语的语言规则全盘照搬到英语中，是中式英语产生的主要原因。中式英语是第二语言习得过程中不可避免的一种中介语现象，随着正确的语言输入，逐渐会接近目标语。

简介：一篇网文引起的风波最近,一篇名为《别了,ETC!》的小文章掀起不小波澜。文章被网络转载后,更是被推波助澜,一时间,由交通主管部门推动的ETC全国联网工程似乎被宣告＂颠覆＂。

简介：重视和加强对生态环境的保护，是现在世界各国政府的重要国策。随着经济发展和社会进步，对于交通运输对环境产生影响的限制要求更加严格。尽管铁路运输与其它运输方式相比，对环境污染是产生较小影响的一种运输系统.

简介：当前,党中央非常重视反腐倡廉工作,并采取了一些重大措施坚决惩治腐败.经过全党和全社会的共同努力,反腐败斗争取得了明显成效.但是,我们应当清醒地看到腐败现象在党政机关和干部队伍中仍没得到完全有效的遏制,一些诱发腐败的深层次问题还没有彻底得到解决.

简介：我国的轨道交通运营里程位居世界前列,轨道交通建设市场全球最大;我国还有比较齐全的轨道交通制式,有相对完善的轨道交通产业链和先进的轨道交通技术,这些都为旅游轨道的发展提供了良好的支撑。旅游轨道,既能解决旅游业面临的一些问题,又是轨道交通的一个增长点。本次会议,针对旅游轨道的发展及轨道交通的未来趋势,专家们分享了自己的观点。

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简介：为推动我国城市轨道交通行业技术装备领域的发展，促进协会专业活动的开展，2013年8月26日．中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会成立大会暨第一次全体委员会议在北京召开，专业委员会的委员单位代表参加了会议。国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、商务部等部门有关司局的领导到会祝贺。

简介：当前教育教学改革的背景及面临的形势1.科教兴国的战略决策决定了教育的优先发展地位.1999年全国教育工作会议作出了关于全面加强素质教育的决定,明确指出:"当今世界,科学技术突飞猛进,知识经济初见端倪,国力竞争日趋激烈.教育在综合国力的形成中处于基础地位,国力的强弱越来越取决于劳动者的素质,取决于各类人才的质量和数量,这对于培养和造就我国二十一世纪的一代新人提出了更加迫切的要求."