简介：摘要GSM电力杆塔防盗装置主要是依靠其中的报警设备装置，来及时解决杆塔盗窃或各种客观因素引起的杆塔倒塌情况，进而降低企业电网运行损失，并在打击犯罪分子的问题上做出贡献。

简介：摘要现阶段社会很多生产领域都涉及到了远程监控技术，排水泵站的远程控制系统被控对象实时性要求并不是很高，因此基于GSM这样的成本较低的远程监控系统在排水泵站的监控系统中得到了大量应用。本文简单地介绍了以GSM技术为基础的监控系统组成应用，以及在排水泵站远程监控系统中的应用。

简介：正1超大型车站和特殊地形工程概况西安北站作为国家高速铁路网重要的枢纽站之一,站房总面积约33万m2,其中客运用房约17万m2,车站东西长1km(含两侧雨棚),南北宽550.38m(含高架行车道),地下1层,地上3层(含高架层)。西安北站以西5km是西安动车运用所。

简介：本文介绍了GSM模块SIM100-E的硬件接口特性、功能，以及该模块在无线抄表系统终端机中的作用以及使用方法。并详细介绍了短消息模式下的PDU格式．数据编码方式和AT命令，给出了该模块在系统中的硬件连接图和部分关键代码。该模块可发送和接收抄表系统中所有的抄表信息．增加系统的灵活性，降低系统成本及功耗。

简介：摘要：GSM-R网络系统作为一种专用移动通信技术，不仅能够针对铁路通信中的日常运营管理工作开展起到深远的影响作用，同时也是应用最为广泛的调度指挥通信工具。本文针对GSM-R网络在铁路通信中的应用问题进行了研究和讨论，希望能够帮助通信技术人员在进行时实际的工作实践过程中引发更多的思考，从而在整体上为推动我国铁路通信的接着发展质量起到深远的铺垫作用。

简介：目前铁路平面调车无线通信采用模拟常规对讲方式,存在占用频率资源较多、干扰严重等问题。GSM-R作为铁路新一代数字移动通信系统,可以考虑用来解决铁路平面调车无线通信业务。本文分析了平面调车业务的技术要求,比较了当前基于GSM-R技术解决平面调车无线通信的几种技术方案,并提出相关建议。

简介：【摘要】通过对450MHz覆盖线路与GSM-R覆盖线路交接站车机联方式、联控距离进行研究，对既有的GIS数据、FAS数据进行修改，结合GSM-R业务数据和CIR基础数据，将单独一个站作为一条CIR线路数据，对企业自备机车CIR进行数据换装，实现企业自备车GSM-R模式下车机联控目的。

简介：本文从技术上比较了WCDMA和TD-SCDMA两个3G主流技术的特点，并分析了WCDMA和TD-SCDMA的应用前景，最后阐述了GSM向第三代移动通信的过渡策略。

简介：摘要分析当前GSM-R系统通信铁塔的建设和维护情况，阐述铁路通信铁塔安全检测的必要性。介绍电信运营商对于公网通信铁塔检测和维护的相关目标要求，对GSM-R系统通信铁塔安全检测及维护的工作内容和实施方式提出具体建议。

简介：摘要常见的10KV配电网有各种短路和接地保护功能，对于线路上发生的故障能够快速自动隔离和实现自动转供电功能，大大提高了配网供电可靠性。但是对于低压配电网的保护投入相对较少，目前主要有区配电箱内各分路低压断路器的基本短路和过载保护，对于低压线路的故障接地保护还是空白，多年的配网运行经验证明低压线路发生接地故障的机率非常高，危险性很大，因此我们决定研发一套低压配电线路对地绝缘装置故障报警系统，当台区的低压线路发生接地故障时，装置能通过现场报警指示和短信通知运行人员及时处理，避免无人值守时存在接地故障增加线路损耗和危及周边群众安全，也填补了目前行业空白。

简介：近日．重庆联通与北电签署了价值约为1000万美元的合同．利用北电的解决方案来扩容其现有的GSM网络。本次扩容是北电自1995年帮助重庆联通首次部署GSM900／1800以来对该网络的第十次扩容，新增用户容量25万，总用户容量将提高到250万。扩容后的网络正在部署过程中．并计划于2005年12月底完全投入运行。

简介：分析GSM-R网络可能存在的外界干扰类型,提出一种GSM基站信号干扰、CDMA基站带外干扰和高斯白噪声干扰、三阶互调干扰和二倍频信号干扰的检测和识别方法。

简介：SMS短信息服务作为GSM网络的一种基本业务已得到越来越多的系统运营商和系统开发商的重视,以GSM网络作为数据无线传输网络,可以开发出多种前景极其乐观的各类应用.本文给出一个小型的嵌入式SMS中/英文短信息接口的设计,并详细讨论PDU模式的短信息格式和中文短信息软件解码的设计.

简介：为确保高速列车的行车安全,铁路系统要求全线信号无缝覆盖,提出交织冗余备份直放站在GSM-R系统中的应用,系统组网到关键模块备份等两个层面,为信号无缝覆盖提供可靠性保障。首先介绍光纤直放站的工作原理,其次从系统组网和关键模块备份方面阐述系统的可靠性设计,最后讲述交织冗余备份光纤直放站的漏缆检测功能。

简介：

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简介：摘要中国高速铁路利用GSM-R技术实现铁路移动设施和固定设施的无缝链接，确保列车平稳、高速、安全的运行。由于中国铁路只有一个GSM-R网络，这样就容易造成移动台无线接入、小区重选、切换混乱。因此，必须对枢纽内GSM-R网络进行科学、合理的规划，结合现有网络资源及在建GSM-R网络情况，对各线路独立设计的GSM-R建设方案进行优化。本文首先分析了现阶段武汉枢纽地区通信网的现状和GSM-R系统存在的问题，提出了GSM-R网络优化的思路和具体方案，为铁路通信网的可靠运行提供了强有力的技术支持和保证。

简介：对Um接口的监测可以准确分析GSM—R网络无线超时的原因和故障定位。主要介绍GSM-R无线Um接口监测与智能分析系统功能、系统构成、数据采集及传输方案等。介绍的智能分析系统通过与现场电磁干扰实时监测相结合，可提高故障分析和现场维护生产效率。

简介：

简介：GSM—R网络工程测试是保证GSM-R网络可靠运行的关键一环。介绍了青藏铁路GSM—R通信网络的无线电磁环境干扰测试、无线场强覆盖测试、GSM-R语音通信QoS测试、电路域列控数据QoS测试、GPRS性能测试、铁路特征业务验证测试等工程测试方法和要求，以上测试方法适用于基于GSM-R的无线调度通信系统。