简介:超燃冲压发动机的正推力问题和超声速燃烧的稳定性问题是制约超燃冲压发动机发展的两个关键气动物理问题.虽然经过50多年的研究,但是目前国内外对这两个关键问题的机理还没有研究清楚.文章首次将CJ爆轰理论应用于超燃冲压发动机推进性能分析,给出了这两个关键气动问题的理论分析结果.分析结果表明,燃烧室入口空气静温对发动机的推进性能产生重要影响.当爆轰波的爆速大于隔离段内空气来流的速度时,会向隔离段上游传播,导致发动机不起动.飞行Mach数Ma=6-8是超燃发动机的临界不稳定范围,飞行Mach数Ma〉9,超声速燃烧将变得稳定.
简介:摘 要:本文针对中电(四会)AE94.3A 型燃气轮机投产以来发生的烟气污染因子SO2、NOX排放情况部分时段出现超标情况进行研究讨论,提出相应处理措施,经运行实验证明,效果显著。
简介:摘要近年来,东北地区风电、光伏等新能源电力装机容量快速增长的影响,电网迫切需要火电机组在供暖期参与电网调峰甚至是深度调峰,以提高电网对新能源的消纳能力。为此国家能源局先后下发通知推动火电机组灵活性改造,要求挖掘火电机组调峰潜力,提升我国火电运行灵活性,提高新能源消纳能力。根据《东北电力辅助服务市场运营规则(试行)》要求,对于东北电网区域内火电机组,若实施灵活性改造参与深度调峰辅助服务,可根据调峰深度不同,获取一定的补偿收益,若不参与深度调峰服务,则需要分摊相应的深度调峰费用。为响应国家号召,提高机组的上网竞争力和盈利能力,有必要通过实施灵活性改造,参与深度调峰辅助服务,以实现企业效益最大化。