简介：就地热再生技术具有经济、环保、施工方便等优点，在路面维修工程中具有广阔的应用前景。研究了沥青老化及再生机理，进行了就地热再生混合料设计，并依托实际工程进行了研究成果应用。研究应用表明，就地热再生技术在高速公路养护中的应用效果比较理想。

简介：为了解决我国旧路升级改造问题,采用就地冷再生技术充分利用旧路材料及路面结构强度,并简化施工工序,可一次性实现对旧沥青路面的再生改造,是一项绿色节约的公路维修改造技术。根据黄河堤顶道路的路面实际情况确定就地冷再生基层路面结构方案,优化冷再生混合料配合比。通过无机结合料稳定土击实试验及7d无侧限抗压强度检测,研究不同水泥剂量下混合料的最大含水率、最大干密度及冷再生混合料的抗压强度。试验结果表明:7d无侧限抗压强度与水泥剂量成正比关系,当水泥剂量为6.0%时,各项数据均有较为明显的提高,此时最佳含水率为9.6%、最大干密度为1.865g/cm3。提出了施工前后的控制点以保证施工的顺利进行及工程质量。

简介：摘要：就地热再生技术作为一种养护技术，包含了：热拌和、摊铺、碾压等相关工序，针对旧沥青混凝土路面开展再生技术。高速公路养护过程中应用沥青路面就地热再生技术，能够发挥出再生利用作用，对沥青表面层面物理学性能进行恢复，有利于恢复沥青路面的抗滑、平整度等相关应用性能，因此得到了广泛应用。基于此，本文将详细分析高速公路养护中应用沥青路面就地再生技术，并结合具体情况提出相关参考性建议，希望逐渐提升高速公养护水平。

简介：摘要

简介：摘要：就地热再生技术是对市政道路工程沥青路面进行养护维修施工中的新型技术工艺，该技术的应与对于提高养护维修工作的质量和效率、降低养护维修成本以及改善市政道路工程的路用性能具有十分重要的作用。本文将对现阶段市政道路工程养护维修实践中常用的沥青路面就地热再生技术进行分析，以帮助养护维修单位充分了解就地热再生技术类型和不同技术类型的适用条件，并探讨就地热再生技术在沥青路面养护维修中的应用要点。

简介：摘要现如今，随着我国社会经济的飞速发展，国内的交通运输业也随之取得了十分优异的成绩，这些进步都离不开道路工程工作的开展，其中沥青路的施工使得我国道路交通运输业实现了高效发展和进步。在沥青路施工过程中，需要通过各类养护技术保持路面的品质。文本主要以沥青路面就地热再生施工为例，对施工中路面平整度的控制做进一步探究。

简介：经过十余年的通车使用,深圳某高速公路路面出现了不同程度的病害,影响着行车的舒适和安全。为恢复其良好的路用性能,同时实现节能减排,经过多方论证,该高速公路路面采用加铺型就地热再生技术进行维护修缮。

简介：摘要：随着中国社会经济的发展，城市化取得了快速发展。市政道路工程是城市建设和城市道路养护的基本保证，因此市政道路改造工作越来越受到重视。许多城市正在进行大规模维护或重建，将就地热再生工艺用于市政道路的重建以及改造具有许多优势，本文首先介绍了就地热再生工艺及其特点，然后重点介绍了就地热再生工艺在市政道路改造工程中的应用，希望为中国城市化的发展提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：混凝土稳定就地冷再生基础施工技术，是在道路整修和改建更新的工作过程中常用的一项工艺技术，由于其对建筑材料的利用，对自然环境的有效保护及其工期较短、工艺流程简便的优点，在国民经济和社会发展领域方面都有积极的意义，对提高施工产品质量有着很重大的意义。

简介：摘要沥青路面就地热再生技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可持续发展的一项有效的技术经济措施，对于我国的公路建设和社会发展具有重大的社会价值和经济价值。以某高速公路为例，对就地热再生技术的应用进行介绍，首先分析原路面病害情况，然后研究就地热再生技术进行处理的施工工艺。

简介：摘要近年来，随着我国经济快速发展，我国的道路交通建设也日趋完善，其中高速公路建设获得了很大的发展。在高速公路建设过程中，我国采取的是传统的沥青路面，这种路面经过长时间的使用，会出现老化问题。而就地热再生技术可以很好的解决高速公路沥青路面老化问题，对路面起到很好的养护作用，得到了非常广泛的应用。本文就此进行探讨。

简介：摘要沥青混凝土路面设计使用年限一般为15-20年，近年来，交通量增长迅速，特别是重载车辆增加，车辙、裂缝、龟裂、松散等病害成为高速公路的主要破坏形式，每年需维修的高速公路占总里程的10%左右。如何提高高速公路养护技术水平是研究热点之一。

简介：摘要结合江苏汾灌高速大修工程实践，从原材料选择、混合料设计、拌合、摊铺、碾压、养生、质量控制等方面，系统分析沥青路面就地冷再生混合料及施工技术，并对关键施工环节提出了控制建议，可为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：沥青混凝土路面的就地冷再生技术有效地解决了永定河泛区右堤堤顶路面建设中堤顶宽度限制及弃渣清运问题，在高效率、低成本的同时还有效减轻了环境污染，降低了能源消耗。

简介：摘要就地热再生技术在市政道路养护中的应用，可有效节约资源，减少对环境的影响，具有较高的应用和推广价值。但是，在就地热再生技术应用的过程中，需要注意各方面的细节，严格按照相应的施工工艺和施工方法来进行施工，确保每道工序都能满足质量控制的要求，从而有效延长道路的使用寿命。

简介：摘要：随着我国交通技术的飞速发展，城市化进程明显加快，我国人口和营运车辆数量不断增加，交通公路事业得到迅速发展。这不仅有助于促进现代经济的全面发展，也拉近了区域经济交流。随着全国公路通车总量每年呈逐年大幅增加趋势，公路病害破损情况日益严重。在当前社会形势下，公路养护技术的重要性不容置疑。基于此，本文对就地冷再生技术在公路养护大中修的应用进行分析。

简介：摘要京藏高速（G6）和青银高速（G20）公路是我区已建成投入使用多年的高速公路，对我区乃至全国经济发展、交通运输分流等方面都发挥十分重要作用。经过多年的使用，尤其在夏季高温路面超强吸热和超重车辆反复荷载及冬季寒冷路面高度收缩的特殊环境下，部分路段不同程度地出现了车辙、拥包、沉陷、桥头跳车、松散等路面病害，虽经几年来不断处治，但原有路面病害仍在发展，影响到高速公路行车舒适及使用安全性。为全面贯彻科学发展观，坚持“以人为本”、“以车为本”、以良好的道路环境服务社会，每年投入专项资金对部分路面病害以就地热再生处治和局部冷刨热铺处治，以保障行车安全，达到预防性养护目的。

简介：摘要由于人们生活质量水平的提高，对公路质量的要求越来越高，我国公路建设的快速发展促进了农村公路的发展。旧沥青路面冷再生施工技术就是利用旧沥青路面材料进行农村公路改造，不仅有效地降低了施工成本，节省了资源以及改善了施工条件，还使环境污染得到了减少。在原路基的基础上，进行农村公路的改造可以有效地提高旧路等级，并能精确控制铺层厚度。旧沥青混凝土路面现场再生技术的实施，不仅可以满足现代化农村公路发展的需要，而且为人们的出行提供了方便。

简介：摘要近年来，我国公路网建设发展迅速，在建或已建成路网中，以沥青路面居多。建成的沥青路面中，有需要提升等级改建的，有的达到一定的使用年限，路面的各项技术性能指标下降，病害增多，需要维修以恢复和提高路面的各项技术性能指标。在沥青路面的维修中，就地冷再生技术应用较广。本文对就地冷再生技术做一应用实践。