简介：

简介：摘要：本文主要研究了柴油发动机气缸套磨损的原因和预防措施。通过对气缸套材料、设计、加工工艺等方面的分析，总结出导致气缸套磨损的主要原因为润滑不良、冷却不足、操作不当等。在此基础上，提出了一系列预防措施，包括正确使用润滑油、加强冷却系统、减少过度负荷等，旨在延长气缸套的使用寿命，提高柴油发动机的可靠性和经济性。

简介：摘要：电控柴油发动机在现代社会中的应用范围十分广泛，不仅能够有效提高柴油机的动力性能，还能够将柴油机的运行效率以及燃油消耗量得到显著提升。但在实际使用中，电控柴油发动机仍存在诸多故障，需要工作人员对其进行维修，以提高其工作效率。柴油发动机中所采用的电控系统相对比较复杂，若无法及时检测到相关故障并予以维修，则可能会导致柴油机无法正常运转。基于此，本文首先简要分析柴油发动机电控技术的发展以及电控柴油发动机的故障检测技术，随后详细阐述电控柴油发动机维修策略，以供相关人士交流参考。

简介：

简介：摘要：随着航空事业的快速发展，对航空发动机试验与测试技术的要求也在提高。航空发动机试验测试技术是集流体力学、热力学、计算机、电子学、控制学、材料学、结构力学等为一体的综合性学科。无论在研制过程中，还是在批产、使用过程中，发动机试验都是一个至关重要的环节，大多数的技术质量问题可以在这个环节暴露。

简介：摘要：螺栓法兰连接结构的气密性关系到航空发动机整机性能。通过分析螺栓法兰连接结构形式，确定螺栓法兰连接结构气体泄漏的失效模式，建立典型静子连接结构有限元模型，进行了变形分析，并得出螺栓法兰连接结构的初始失效模式。提出一种静子连接结构气密性试验方法，可以验证法兰气体泄漏率以及法兰边变形情况，为后续发动机静子连接结构气密性设计及验证提供参考依据。

简介：摘要：本文针对通电状态下的舰空导弹发动机意外点火事件发生概率和危险程度进行分析，合理运用故障树分析方式，构建定性与定量分析模式，对发动机点火故障产生的影响后果进行评价，保证舰空导弹发动机意外点火预防措施的可行性与可靠性。

简介：摘要：航空发动机的结构完整性是至关重要的，它不仅涉及到其自身的功能、强度、刚度、振动、疲劳、蠕变、寿命、损伤容限以及可靠性，而且还必须确保飞行器的安全、稳定以及持续的运行。本文旨在深入探讨国际上有关航空发动机结构完整性的最新研究进展与成果，特别是美国《发动机结构完整性大纲》以及其他有关研究计划的历史演变，并对当前国内航空发动机结构完整性的研究现状与未来发展提出建议。

简介：摘要：标准化工作发展一般来说，对于繁杂的产品系统开发，标准化针对的是开发各个阶段的产品系统，目的是为了缩短新产品开发周期、节省研发费用，同时规范研发流程和文本。本文从航空发动机的发展考虑，阐述了标准实施的状况和存在的不足，并做出了有效贯彻实施标准的方法分析，以求对航空发动机发展中各类标准的实施有所帮助。

简介：摘要：发动机总成是发动机开发的关键环节，装配技术的好坏直接影响到发动机的可靠性、寿命和主要性能指标。在飞机引擎生产过程中，装配是最后一步，也是最容易出现质量问题的环节。航空发动机的传统装配大多是以纸质图纸和技术文档为主。由于人工装配和检测等因素的制约，使得飞机发动机装配精度不能满足要求，装配质量不能得到保障。为有效地解决这个问题，我国采用了相关的先进技术。本文将系统地介绍飞机发动机装配技术和今后发展动向，以加深对飞机装配技术的了解，为我国航天事业的发展做出贡献。

简介：摘要：航空发动机的研制是典型的复杂系统工程，具有综合集成度高、学科交叉性强、项目成本高、周期长的特点。复杂系统工程中的需求缺陷和需求更改造成的影响高于单一系统研发，差的需求质量往往会导致项目超出时间和资金的预算，难以完成，甚至影响企业的生存。需求分析是决定需求质量的关键，系统越复杂，需求分析活动就越发重要和困难，在传统的研制过程中，通过大量文件对阶段性成果进行描述和评审，通过文件驱动过程。本文主要分析航空发动机及测试技术研究进展。

简介：摘要：本文通对某航空发动机“温包”工作原理、“温包”报故原理的阐述，结合该型发动机“温包”不报故故障，对“温包”不报故原因进行分析和研究，综合分析认为，造成“温包”不报故的原因是二次配套件电接触信号器弹簧片断裂，针对故障原因从降低弹簧片总变形量和改善应力集中两个方面提出了支柱改螺钉、增加调整垫片、弹簧片型面改进、受感器特性匹配设计、受感器外和压环优化的改进措施，可有效防止该类故障发生。

简介：摘要：某型发动机飞行后例行检查时尾喷口出现复燃现象，经分析故障原因为加力燃油分布器漏油（薄膜破裂），本文对故障进行了深入阐述，分析其故障的原因和机理，通过对故障树所有底事件的分析、排查，进行了故障定位，确定故障原因有两种：一是老状态分布器为满足Ⅱ、Ⅳ区填充流量要求，压差弹簧设计的弹簧力偏大，造成发动机在非加力工作过程中，薄膜长期处于悬空波动状态；二是装配工艺不完善造成薄膜装配过程中出现薄膜褶皱、磨损或不同心。针对故障给出了产品的改进措施以及处理办法。

简介：   摘要：近年，世界各国对碳排放制定严格法规。中国在碳排放提出了“2030碳达峰/2060碳中和”政策。双燃料发动机主要以天然气和轻柴油为主要燃料，相比燃烧纯柴油，天然气的使用不仅减少NOx、SOx和颗粒物，而且具有高热值、低碳排放等优点。基于此，以下对船舶双燃料发动机燃料模式切换的仿真进行了探讨，以供参考。

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简介：摘要：航空发动机是航空器的动力源，其运行状态的稳定性和可靠性对航空器的安全飞行至关重要。然而，航空发动机在使用过程中难免会出现各种各样的故障，如涡轮叶片断裂、涡轮转子失衡等，其中气路故障是航空发动机中比较常见的一种故障类型。气路故障会导致发动机性能下降、寿命缩短，甚至可能引起事故。因此发展高效、准确的航空发动机气路故障诊断技术对于提高航空发动机的可靠性和安全性具有重要意义。本文对航空发动机气路故障诊断方法展开探讨，并说明航空发动机气路故障诊断系统，旨在为读者提供参考。

简介：摘要：随着环境保护意识的增强和排放标准的不断提高，柴油发动机尾气排放成为了国内外关注的焦点。本文从尾气排放特点和减排技术两个方面出发，对目前柴油发动机尾气后处理技术进行了综合分析和评估，并探讨了未来发展趋势和可持续性发展的路径。

简介：摘要：我国属于全球汽车生产制造大国，但制造技术和西方发达国家比起来还存在一定的差距，发动机属于汽车的核心动力来源，是各类组成部件中的核心所在，开展好发动机故障检测和维修工作对于保障行车安全，延长汽车使用寿命而言具有重要意义，因此必须要引起充分重视，对相应的检测与维修诊断技术进行深入分析研究。

简介：摘要：本文主要对汽车发动机排放污染问题进行具体分析，并提出具体的防控技术。

简介：摘要：文章结合发动机的基本情况，对发动机制造工艺进行研究，然后，再对发动机制造的的工艺稳定性做出分析，确保实际工作中，能够做好发动机制造工艺的控制，使得发动机制造工艺的稳定性，能够得到提升，进而促使发动机的质量和服务能力可以得到保障，进而发挥发动机的功能和服务能力，促使汽车能够很好地为人们提供服务。最终实现用户价值。