简介:摘要现今,我国公路建设承担着经济发展的重任,因此公路建设得到了大力的发展,公路施工技术也在不断地发展和进步。然而在公路建设中,我们往往会遇到一些山涧、河流等不能逾越的地形,这时就需要我们通过设计并建造桥梁来将两侧的公路进行连接。但是,在公路桥梁的建设中出现了越来越多的质量问题,例如桥梁路基过渡段出现沉降现象,从而导致桥梁路面凹凸不平。这些现象的出现特别容易造成交通事故,从而威胁行车人员的生命安全以及国家财产,所以人们越来越重视公路的安全性和可靠性。因此,为了保证广大人民的生命财产安全,我们要在公路桥梁路基过渡段施工的过程中对施工的质量进行严格把关,同时还要掌握先进的桥梁路基过渡段施工技术。
简介:摘要经济建设和社会发展与高效的公路交通密不可分,快速交通在中国经济发展中发挥着重要作用,只有建设起高质量的道路桥梁工程,才可以促进本地区的经济发展。桩基的组成主要有两部分,一是基桩,二是在桩顶位置完成连接的承台,按照承台可以将桩基分成两种类型,一种是低承台桩基,另一种是高承台桩基。究其实质,为一类历史悠久的基础桩基型式,在技术方面经历了数千年的发展,在现代基础工程体系下,桩基的使用可以大大减少施工现场的工作量和材料消耗。因此,近年来,桩基已广泛应用于公路桥梁施工中。本文简要阐述了以混凝土为原材料的公路桥梁桩基特征、混凝土技术在公路桥梁桩基施工过程中所发挥的作用以及相关施工要点,最后它提出了公路桥梁桩基施工过程中混凝土质量的控制对策。
简介:摘要随着中国交通运输业的迅速发展,道路建设的规模也在逐步的扩大。这种状况导致公路桥梁的施工安全管理方面存在很大的困难,并且不容易得到控制。本篇文章主要对公路桥梁施工的相关安全管理以及控制方面的问题做一些简单的探讨,希望可以给读者带去一些启发。