简介:2004年10月8日,随着广州地铁3号线珠江新城站至体育西路站段轨道铺设工程正式动工,地铁3号线正式进入铺轨工序。
简介:
简介:本文根据DUEWAG地铁转向架构架有用材情况,分析德方选用的材料,以及选用的材料标准。对国内机车车辆现用材料与材料标准进行了分析对比,探讨地铁转向架焊接的构架用材的技术要求,为国产化DUEWAG地铁转向架作技术准备。
简介:法国的Alstom公司和Saft.公司携手承担了南京市一条南北地铁线上的车载电源工程,这条地铁线通行的列车约20辆。首批列车装置由Alstom公司生产,后续的车辆装置由其中国的合作伙伴——中国南京普真车辆公司生产;Saft公司负责提供车载电源。在每6节地铁列车的地板下部安装有按用户要求设计的滑动托架(包括连接件以及循环水系统),其上摆放4组110V的镉镍电池组,每组包括84只额定容量为130Ah的改进型MATRICS(大众公交铁路联合小型电池系统)MRX130镉镍蓄电池单体,
简介:福冈市交通局七隈线是为了缓和福冈西南地区慢性交通阻塞、提高效率、方便公众的公共交通体系,已于2005年2月3日开业。在原有线运行的20年间,随着无人运行的发展,地铁开始采用全自动运行,构成称为嘱托乘务员的“福冈方式”的支持系统。为了实现地铁的全自动运行,不仅要使简单的运行业务自动化,而且要针对运行时发生的各种异常事件,确保乘客安全.实现舒适的旅行运输。日立制作所根据迄今积累的无人运行系统的技术,在确保高效安全运行的前提下,以运行管理系统和车辆系统为中心,构建了日本地铁最早的全自动运行系统的中枢。
简介:由于在2004年(平成16年)10月6日地铁4号线名古屋大学——新瑞桥之间5.6km的路线开通,名古屋市的地铁完成了地铁的环状线(名城线)。开通了全国地铁最早的环线营运。本文就名城线的建设经过和线路运行的简要情况作一介绍。
广州地铁3号线开始铺轨
华盛顿地铁车辆进行现代化改造
DUEWAG地铁转向架构架的用材分析
Saft与Alstom公司携手进入中国地铁市场
世纪大道地铁出入口广场照明设计
地铁全自动运行系统——福冈市交通局七隈线的导入
名古屋市交通局地铁名城线完成环状化——全国最早的环线运营