简介:<正>一、道路交通肇事犯罪量刑现状及其原因本人搜集了1980——1988年上半年交通肇事的判决书329份,其中所反映的主要问题有两个。第一,量刑普遍低于刑罚标准。在329份判决中,判拘役的有74份;判有期徒刑1至8年的有219份,其中80%予以缓刑;判4年至5年的21份;5年至7年的只有15份。从肇事结果上看,致人死亡达3人以上的就有107起,这说明一部分重大交通肇事犯罪量刑不合刑法规定精神。第二,量刑幅度掌握不准,相差较大。例如同样致1人死亡,有的判拘役,有的判有期徒刑1年,有的判2年,也有判3年的。再如,因行为人具有认罪态度较好这一量刑情节而从
简介:一温州地区三面环山(温州78%的地面是崎岖不平的山区)一面环海,人均耕地不到半亩,可利用资源少、国家投入少、交通条件差,早就有"汽车跳、温州到"的说法,境内三座东北-西南走向的山脉把温州与其他地区隔开,因此,改革开放前温州属于沿海的落后地区.1978年,温州市GDP仅为126.86亿元,地方财政收入为11.89亿元,而2004年的GDP和财政收入分别高达1055亿元和126.26亿元.温州市在"改革开放政策并无特殊、地理区位条件并非独有、经济基础更无优势"的情况下,大力发展民营经济,推动地方经济发展,成功地实现了经济腾飞.温州模式引起了社会各界的广泛关注和高度重视,并引发了各地学习温州模式的热潮.