简介:摘要大跨径预应力混凝土梁桥是一种被广泛运用的桥梁结构类型。经过80多年的快速发展,大跨径预应力混凝土梁桥也出现了一些病害,尤其是梁体下挠。本文对大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠成因进行分析,并以邵家渡大桥为背景,从设计的角度提出能够有效控制大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠的设计措施。
简介:摘要在我国桥梁建设过程中,连续刚构桥起到了非常重要的作用。连续刚构桥具有较为显著的优势,主要体现在墩梁固结结构稳定、主梁连续行车舒适等多方面,并且连续刚构桥的结构受力、经济性都具有较强的优势,除此之外,还具有桥梁线形流畅优美,与自然和谐统一,具有很高的观赏价值。但是在我国连续刚构桥的广泛使用中,发现大跨径连续刚构桥出现了不同类型的箱梁裂缝问题,对刚构桥结构的安全性、耐久性、适用性、美观性等造成了一定的影响。引起箱梁裂缝的原因有很多,主要有设计过程中箱梁截面纵横竖向预应力设置不合理、桥梁施工工艺及材料选择等方面的影响因素。该文主要论述了大跨径连续刚构桥的裂缝诱发原因,然后提出了相应的处理方案。
简介:摘要在我国经济不断发展的基础上,技术研究的全面性和深入性在不断的增加,所以技术的先进性表现越来越突出。从目前的情况看,先进技术在我国社会生活中的利用范围在不断的扩展,其应用价值也在不断的提升。就道路工程的建设来看,随着人们质量意识的不断提升,对于道路质量的要求在进一步的增加,所以在进行道路施工的时候,为了强化质量使用了较多新的技术。桥梁是道路工程质量提升的重要部分,因此在目前的桥梁施工中也普遍性的采用了大跨径连续桥梁施工技术,这种技术特点鲜明,优势明显,而为了更好的利用此种技术,使其在桥梁建设中发挥更大的作用,针对其应用展开研究现实意义显著。本文分析了桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用。