简介：摘要采用科学的道路与桥梁连接处设计以及扎实的施工是减少桥头“跳车”现象出现的关键。在道路与桥梁连接处设计中积极引入国、内外成功经验，并加以研究，结合现场实际情况，应用现代道路与桥梁连接处设计与施工技术，为我国道路桥梁建设的发展、道路运输行业的健康、高速发展奠定基础。本文对道路与桥梁连接处的设计与施工进行了探讨。

简介：摘要：随着当今社会的不断发展和进步，人们对于日常生活中的衣食住行也在不断地提高要求，而桥梁道路作为当今社会中非常重要的资源也是需要不断地提高自身技术。在建筑业中，道路桥梁连接处的施工质量从很大程度上决定了整体施工工程的质量，因此想要让整体施工质量有一定的保证就必须先从连接处的施工上下手。

简介：摘要：随着基础设施建设行业的不断发展和规模壮大，人们对于出行提出了一些较高的要求，同时也伴随着道路桥梁工程的增加，促使并提高了市场经济效益。在对道路进行施工过程中，道路与桥梁的连接处成为了施工的重难点，如果对该难点处理不当，很可能在后期的桥梁运营过程中受到很多影响产生不均匀沉降等问题，影响了人们出行的安全性与舒适感。基于此，本篇文章首先介绍了道路桥梁连接处的设计与施工的意义；随后阐述了道路桥梁连接处设计存在的问题；最后从三个方面提出了道路桥梁连接处的设计与施工措施。以此来供相关人士交流讨论。

简介：摘要随着我国公路交通建设规模正在不断扩大，建设速度也在不断提高，相应的质量问题也逐渐呈现出来，道路与桥梁连接处的质量问题尤为突出，在很大程度上直接为人们群众的生命财产安全埋下了隐患，影响着人们的正常生活。

简介：介绍了MoldFlow软件在连接器注射模设计中的应用,包括网格划分、最佳浇口位置及数量的确定、填充过程模拟分析、冷却水路合理性分析等。根据分析结果判断设计的合理性,预防塑件可能出现的缺陷,缩短模具生产周期,降低生产成本。

简介：摘要：在社会经济水平显著提升的背景下，道路桥梁工程的建设数量逐步增多。在这样的背景下， 连接处问题引起了人们的关注。本文阐述了连接处施工的重要性，分析了连接处设计施工常见问题，分别从设计、施工出发研究了科学设计、合理施工测量，以期提升路桥连接处工程施工质量。

简介：

简介：摘要近几年来，国内经济发展迅猛，同时也带动了基础设施的建设，其中道路桥梁工程就在这种趋势下开始逐渐增多。可是对于实际的工程而言，后期在投用之后，由于道路和桥梁连接处的设计问题造成有些道路桥梁工程发生了桥头跳车的问题，给行车的安全带来了威胁。所以本文对道路和桥梁连接处设计存在的问题进行了分析，同时给出了相应的解决建议。

简介：1教材和学情分析串联和并联是电路的两种基本连接方式．认识串、并联电路的特点是识别电路和进行电路设计的基础．为让学生清楚地认识串、并联电路，苏科版初中物理教材九年级上册第十三章旃二节安排了与此有关的教学内容——电路连接的基本方式．

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，各种新兴科技技术发展突飞猛进，我国道路运输行业也进入到了人们的生活之中，为了确保道路运输行业的发展，道路施工的质量成为关键，修建质量过关品质良好的道路桥梁要值得注意的的一点是道路桥梁的连接处，为有效避免道路桥梁连接处设计不合理带来生活中的危险与不便之处，本文将从当前道路与桥梁建设的实际出发，分析道路与桥梁连接处设计与施工的问题，进而提出相关解决对策，希望能给相关工作者带来一定的启发。

简介：摘要：在传统 N型连接器的基础上，研发了耐海洋环境 N型连接器。分别从防水结构设计和材料的选择两方面阐述了连接器的设计原理，并按照标准进行试验验证。为后续耐海洋环境连接器的设计提供了参考。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，交通业也随之迅速发展，对于道路与桥梁工程来说，需要相关人员重视这两者连接位置的设计施工工作，落实好这方面的工作有利于提升工程的整体水平，所以就需要相关人员深入研究这方面内容。文章主要分析了这类工程中常见的问题以及关键点，同时探讨了有效的策略，以期能够更好地推动我国市政基础设施的建设发展。

简介：在梁柱节点处增加竖向加劲肋能够提高抗弯框架连接节点的抗震能力。本文研究了加劲肋设计参数对连接抗震性能的影响。对加劲肋设计了三个几何参数．并通过非线性有限元方法进行了参数分析。给出并比较了不同参数组合下的应力分布、翅性应变能。数值结果表明，单个加长的加劲肋能够消除节点中的应力集中现象．并能减小节点脆性破坏的几率。根据数值分析结果和先前的试验结论．本文给出了加劲肋的设计参数和设计过程。

简介：摘要：在现代建筑工程中，幕墙受到了广泛的应用。幕墙设计处于幕墙工程整体环节中，重点抓好幕墙节点进行合理选择以及设计是非常关键。基于此，文章就建筑幕墙构件的连接方式以及设计问题进行简要的论述，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着人们对建筑安全性的日益关注，建筑材料的抗震性能成为了一个重要的研究方向。本文将从材料特性、抗震机理和工程施工等方面，对ALC墙板的抗震性能进行详细分析。

简介：摘要：本文介绍了配电网旁路电缆快速连接器的设计过程。重点包括设计要求、连接器结构设计与计算、应力锥长度计算和内绝缘距离计算。通过详细的设计和计算，确保连接器满足可靠性、安全性和适应性的要求。该连接器能在高负荷和恶劣环境下可靠运行，具备必要的电气性能和绝缘保护。

简介：摘 要 :随着社会现代化脚步的不断发展加速，我国交通行业的压力也在不断增加，近几年来，在我国道路和桥梁的交接处经常发生事故，对于人们车辆行驶的舒适度造成了巨大的影响，甚至还有可能对人们的生命和财产安全造成影响。在建筑工程技术中，道路和桥梁的连接处的设计是极为关键的部分，所以，相关部门应该不断对其进行深入化的研究，并展开实际调查，以此来有效地处理道路与桥梁连接处的问题。本文通过对道路和桥梁连接处出现问题的原因进行了分析，对其设计和施工进行了阐述，以供参考。

简介：摘要:我国现代化步伐不断加快，随之出现的就是交通压力越来越大，近年来，在道路和桥梁的连接处频频出现问题。严重降低着人们车辆驾驶的舒适感，甚至威胁着人们的人身安全和财产损失。道路与桥梁的连接处的设计一直以来都是建筑工程技术中的难题，因此，我们必须要不断研究道路与桥梁连接处的设计及施工，调查实际问题，并加以分析，创造符合实际和科学的施工方案。

简介：摘要:随着城市化立体交叉的不断发展，道路桥梁的建设数量逐渐增多。由于道路桥梁的连接具有从柔性转成刚性的特殊性，因此，为了降低不同类型的质量隐患，就需要事先做好道路桥梁的设计以及施工作业，并且要结合现场的实际勘察结果，制定出科学、合理的施工施工方案，给后期施工作业的开展提供有力的支持。如何提高公路与桥梁的施工质量，保证人们的出行安全是现今亟待解决的问题，而桥梁与公路连接处的施工技术是影响行车安全与保障道路通畅的重要因素之一。详细分析了道路与桥梁连接处的施工技术，并对提高施工技术提出了几点保养方案，希望能对道路与桥梁连接处的施工技术有帮助。

简介：摘要：市政工程是城市化进程中非常重要的一部分，尤其是道路和桥梁工程。为了人们的出行安全，市政路桥工程中有时会发生桥头跳车现象，威胁行驶过程中的车辆、驾驶人员安全。产生这一类安全隐患，很大一部分原因是道路与桥梁连接处没有进行合理设计、施工。因此，要想切实保证市政工程质量、道路桥梁连接处安全，务必做好设计与施工。道路与桥梁连接处设计应该具备合理性，后续施工则要加强管理与控制，确保市政工程整体质量，消除道路与桥梁连接处安全隐患，最大限度地降低道路交通安全事故。下文针对道路与桥梁连接处施工技术展开讨论。