简介：论述了基于电流变效应制动器工作原理设计的一款汽车车轮制动器,利用软件画出其模型,并通过具体车型数据,进行分析计算验证其可行性。

简介：

简介：针对降低纯电驱动汽车能耗的问题，以纯电驱动汽车为对象，阐述了再生制动原理，指出再生制动技术对于电动汽车发展的必要性．介绍了再生制动技术，对电动汽车再生制动系统中的储能方式进行了分类与优缺点综述．针对不同电动汽车的运行工况，对再生制动进行了分类，分析了几种典型的再生制动控制策略和实现方法，以及每种控制策略对能量回收的利用率．

简介：摘要：在我国飞速发展的过程中人们生活水平得到不断提升，汽车作为重要的交通工具对其安全性提出更高的标准。汽车的电子机械制动系统依靠的是电机，通过电机中的电子元件、控制系统完成构建起的数据模型，对接收到的信息指令进行相应的制动反馈操作。对汽车电子机械制动系统设计研究对于汽车的性能发展具有十分重要的意义，本篇将对汽车电子机械制动系统的设计进行相关的解析，对电子机械制动系统进行深入的探索研究。

简介：摘要：社会发展推动了生活水平提升，人们出行的交通工具都变成了汽车。汽车的出现，人们交通出行更加便利。汽车数量的提升，除去车主未能遵守交通规则外，制动系统故障才是致使交通事故出现的关键因素。对此，本文基于制动系统故障进行分析，针对故障问题提出有效的维修策略，意在减少交通事故发生。

简介：摘要随着科学技术的快速发展以及社会经济的进步，近年来我国的汽车行业发展取得了令人瞩目的成就。电子机械制动系统是汽车生产制造过程中的重要元件，电子机械制动系统直接影响着汽车的运行稳定性和可靠性。在进行电子机械制动系统的设计时，不仅需要考虑先进技术的使用，还需要充分考虑车辆的实际运行需要，确保电子机械制动系统在汽车生产应用时具有一定的可靠性。本文从汽车电子机械制动系统的设计入手进行分析，深入探究了在进行汽车电子机械系统设计时所应用到的关键技术，以期为相关工作者提供指导和帮助。

简介：摘要：随着人类科学技术的进一步飞速发展，汽车已广泛应用于人们的生活方式中，随着这个时代经济的向前发展，汽车发动机的开发、生产和研究也将出现新的趋势。但事实上，无论未来汽车技术的整体造型技术和整体结构如何发展、创新、改进和变化，安全驾驶和安全驾驶仍然是解决汽车问题的首要关键，其中安全制动辅助系统尤为重要，也是最重要的一点。

简介：摘要：汽车制动刹驻需要技术人员踩动刹车踏板后连接制动器实现，其中的制动器衬片会因为受压发生摩擦而出现变薄、损坏等问题，在实际使用过程中必须要经过严格的检验确保符合2008年颁布的5763号国标文件，从而保障驾驶人员的安全。在进程衬片检的测过程中，要根据检测类别着重关注其运行性能参数，系统介绍汽车用制动器衬片的应用与分类，结合目前执行的行业检测标准，详细分析不同检测内容的实践方法。

简介：摘要：《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确表明，到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。新能源汽车作为汽车产业转型发展的主要方向，在当前技术体系中，新能源汽车依然存在续航里程和用户使用体验感较差问题。基于驱动电机的可逆性，对新能源汽车制动能量回收策略进行了简析。希望本文对能量回收的浅析，对研发改善续航里程有参考作用。

简介：摘要：汽车刹车是保证汽车安全运行的重要安全系统，刹车支架是汽车刹车的主要部件之一，它在制动时承受所有的力量，但也是不显眼的部分。在长期的实际应用中，刹车支架发现，发生严重变形、裂纹或大量碳化物(如气体局部组织的渗碳体)后，会对车辆的制动性能产生重大影响，甚至会造成车辆的损失，造成制动失效等严重的安全事故。因此，控制刹车支架变形、消除裂纹、防止渗碳缺陷至关重要。本文主要分析汽车制动器单梁支架的铸造工艺优化。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，汽车行业也在不断发展，并且成为了支柱型的产业。众所周知，现在家家户户最不可或缺的交通工具，就是汽车。对于汽车而言，底盘制动系统是非常重要的内容，一旦发生故障问题，会给驾驶人员才带来非常大的安全威胁。所以，必须要在明确汽车底盘制动系统结构组成的同时，对其可能会出现的故障问题进行科学诊断，这样才能保证制动系统的正常应用，进而保障行车安全。

简介：摘要：《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确表明，到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。新能源汽车作为汽车产业转型发展的主要方向，在当前技术体系中，新能源汽车依然存在续航里程和用户使用体验感较差问题。基于驱动电机的可逆性，对新能源汽车制动能量回收策略进行了简析。希望本文对能量回收的浅析，对研发改善续航里程有参考作用。

简介：摘要：我矿在2003年开始引进此车型，在使用维护过程中积累些经验。其中刹车的关键部件-后制动器设计结构新颖，检修维护技能要求相对较高，分享针对该部位检修与维护技巧。

简介：摘要：本文针对无人驾驶汽车制动系统的特点和使用条件，通过对比电动车制动盘用检测装置，设计了一种适用于无人驾驶汽车制动盘磨损的检测装置，为无人驾驶汽车制动器设计提供了一套较为完整的解决方案。

简介：摘要：本文简要介绍了车辆制动融合机电技术的技术理念、系统运行需求；阐述了车辆制动融合机电技术的类型：机械技术、传感技术等；从车轮、中央电子各个控制层面，探索了车辆制动融合机电技术的用法，以此保证机电一体技术的使用效果，全面增强车辆制动智能性。系统模拟运行时，设计了3个车速、3种路段坡度，9组两车间距均小于100cm，符合安全避撞要求。

简介：【摘要】纯电动汽车制动系统硬件部分大都由伺服电机和ESP组成，通过特定的软件程序可以将电机反转实现滑行能量回收和制动能量回收（CRBS），在不同的制动需求下，可以实现不同的反转扭矩。制动能量回收可以使车辆实现0.3g的最大减速度，如果制动需求超过了最大减速度值，将由制动卡钳对减速度进行补充。本文针对纯电动汽车仅在制动能量回收进行减速过程中出现异音的问题，经机理分析和试验验证，为ESP支架隔振率不足，引起车内异音。通过改善支架隔振能力，改善了制动异音问题，客观数据改善明显，主观评价达到较好水平。

简介：摘要：机电一体化技术是跟随自动化发展应运而生的必然产物，相对于其他的生产加工手段来讲，机电一体化技术展现出来的综合性和复杂性要更加突出，不仅牵涉到微电子技术、机械技术和电力电子技术，同时也包含了各种传感数据和信息采集工具，能够深度渗透到社会发展的各个行业，特别是就机械制造业来讲，更可以在机电一体化技术的引导下，生产出更为智能化的产品，由此来提高自身的核心竞争力。就汽车制动系统的设计来讲，机电一体化技术的应用也能够有效满足智能化操控的需求，能够让汽车内部的控制变得更为稳定且可靠，进而提高整个驾驶的安全性，为驾驶人员创造更为舒适的环境。

简介：摘要：随着近年来我国技术水平的不断提升，越来越多的行业在对自身生产技术体系改善和革新过程中，开始应用机电一体化生产技术，尤其是在当前的汽车行业，在进行汽车生产，包括汽车各个动力系统设计过程当中都会应用到机电一体化技术。而机电一体化技术最主要的应用领域就是应用在汽车的制动系统设计当中，本文将会就机电一体化技术在汽车制动系统中的应用进行分析。

简介：摘要线控制动技术在汽车电子机械制动系统中的应用越来越广，将其应用于电动汽车电子机械制动系统中，能够有效的提升系统的可靠性。汽车制动控制的稳定性与安全性是汽车设计中的重点，制动系统设计的合理性直接决定了汽车设计方案的可行性论证结果。本文就主要对电动汽车电子机械制动系统的优化设计开展简单分析。

简介：摘要对再生制动的原理和能量流动进行了分析，并讲述了制动功率、再生制动功率、制动能量回收效率等之间的关系和计算方法。从分析中得出电机、蓄电池、液压制动系统是影响制动能量回收的主要因素，并重点分析了制动管路布置型式对制动能量回收的影响。针对典型的理想制动工况，计算出前轴电驱动汽车在制动能量回收方面的潜力和制动能量回收效率，但结果并不理想。通过对比发现，双轴电驱动汽车无论是在制动能量回收潜力还是在制动能量回收效率以及制动效能方面都有能力达到最优。