简介:摘要:本文针对城市的不同区域居民公交出行特征各不相同,没有形成高度集中的出行走廊,这就导致了公交资源的浪费。我们通过公交站台的客流,利用可变式公交可以减轻公交车出现的超负荷运行或空车现象;同时,利用单片机技术检测公交站台的客流,并配合5G网络将客流数据传输到终端,终端计算机经过处理分析站台的客流数据信息,再传输到各条线路的公交车,对线路进行实时调整。当站台客流超过一定阈值,且通过该站台的公交已无法满足乘客对公交的需求,终端将对该站台设置的可变式公交发出指令,在原有路线允许的松弛时间内,可到达该站台进行客流消耗。利用可变线式公交,缓解当前的交通压力,提高公交车运行的效率。以此期望能提升城市高峰时期的公交服务水平,同时响应国家号召“低碳生活,绿色出行。”
简介:智能公交的电子站牌到站时间显示是智能公交系统中的关键技术,研究了目前智能公交系统中的各种到站预测方法,分析了现有解决方案的不足,并提出了一种基于专家系统的公交电子站牌到站时间预测算法。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加快,城市公交在工作、生活等方面已经成为广大市民不可或缺的交通工具。然而,在公交运营过程中,存在着各种各样的管理问题,如运行不规范、车辆管理不科学等,这些问题直接影响着市民的生活质量。为了解决这些问题,本文提出了一种基于GPS和移动互联网的城市公交监管系统,该系统可以实现公交车辆的实时监测、运行管理、调度优化以及乘客服务等一系列功能,提高了公交系统的运行效率和服务质量。
简介:坐公交车,一个季节有一个季节的妙处.但若论及舒爽,恐怕得数春季.春季里,又得数晴好的日子.晴好的日子,有些微风,车窗通透,车上的乘客疏疏朗朗.这时坐车,那才叫舒爽呢.