简介：摘要立体构成已成工业设计中的重要设计思路。掌握好立体构成的设计法则可以在工业产品设计中给予更好的指导方向。以汽车外形设计为例，可以从不同类别的汽车性能及制造工艺分析其对外形的需求，强化汽车的外形特点，达到从观感上给人造成强烈的心理感受。本文简要的分析了立体构成在汽车外形设计中的体现，以供参考。

简介：摘要近年来，随着新能源政策陆续出台，电动汽车的发展势头强劲，对电动汽车充电设施配套建设的需求极为迫切，因此尽快开展对电动汽车充电设施建设的策略性研究、布局规划和试点工程，对实现能源替代，优化能源结构，提高清洁能源占比具有重要意义。充电安全问题应及早考虑，避免在建设中后期出现安全隐患，给国家和人民带来不必要的损失。

简介：摘要长园深瑞PRS-757X电动汽车充电系统由充电设备及运营监控系统两部分组成充电设备包含立式/壁挂式交流充电桩、一体式/分体式直流充电桩等；运营监控系统具备运营管理、充电监控和数据分析功能。

简介：摘要在能源紧缺的现状下，电动汽车应运而生，并且受到越来越广泛的关注，各国政府针对电动汽车的研发、运营和基础设施建设先后制定了一系列政策，推广电动汽车的使用。我国各大电网公司在其发展规划中也强调了大力发展电动汽车的重要性，并在相关技术研究如电动汽车充放电特性与建模方法、充放电装置的规划与建立、电动汽车与间歇性可再生能源的协调调度和制定统一可靠高效的通信接口机制等方面提供了相应的人力和经济支持。然而大规模电动汽车的使用将会给电网的规划、运行等带来巨大的挑战，电动汽车的接入将会影响到电网的电压水平、潮流分布、电源容量、电能质量等。本文在分析了电动汽车充电设备及充放电特性的基础上，综述了电动汽车充放电对电网的影响。

简介：摘要近年来，电子设计在汽车新能源中的应用得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了汽车节能与电工电子设计技术，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就新能源节能动力汽车的研发与优化展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要由于我国的汽车工业起步晚，即使是在中国已经成为世界最大汽车生产国的今天，我们由于发展时间短所导致的技术缺陷仍然使国产汽车无法真正打开欧美发达国家市场，但是由于电动汽车行业整个行业受到时代技术的影响过大，我国的电动汽车研发即使在起步晚的情况下依然具有与世界尖端水平一较高下的机会，在新能源汽车发展规划策略中明确指出了从2016年起我国的电动汽车行业的研究发展和实际的使用都会进入高速发展期。

简介：摘要新能源汽车作为国家新兴产业之一，得到国家的大力支持，新能源汽车产业技术也在不断创新，新能源汽车产业市场得到了快速发展。本文分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，并进一步提出我国新能源汽车产业发展应该采取的策略，以促进我国新能源汽车产业的发展。

简介：摘要随着当今社会经济的快速发展，汽车已成为人们必不可少的交通工具，汽车虽然为人类的进步作出了贡献，但也给全球环境带来巨大的危害。面对日趋严重的能源短缺与环境恶化问题，寻求社会经济与资源环境相互促进与协调发展，世界各国的汽车公司均在开发新型清洁动力汽车。混合动力汽车采用发动机、电机和电池作为混合动力总成。所以，混合动力汽车既具有电动车辆节约能源和超低排放的优点，又解决了电动车辆续驶里程不足的缺点。混合动力汽车按驱动系统布置结构可分为串联、并联和混联3类。

简介：摘要随着高新科技的不断发展，纯电动汽车的快速充电问题终将会得到很好的解决，那时候天更蓝，水更清，我们的生存环境也会越来越美好。例如快速充电的问题，使得它的发展并不能有一个飞跃，文章根据问题作一个初步的分析与探讨，希望能够抛砖引玉，进而解决这个由来已久的问题。

简介：摘要近年来，国务院政府工作报告在环保、节能等方面的产业产值不断增加，环保产业的发展已上升为国家战略，国家对电动汽车等新能源产业政策支持力度加大，电动汽车推广和充换电设施建设、运行、维护得到了蓬勃的发展。电动汽车作为节能、环保的新型产业，相比传统汽车，具有相同里程更经济省钱，动力输出更快，电动机结构简单，噪音小，能源利用率高等优势，其前景被广泛看好。因此对于充电设施布局评估模式研究已是当前的热点研究问题。本文主要阐述了我国电动汽车行业发展的相关内容，对目前我国电力企业对于充电设施布局进行了分析，并提出了兰州地区电力企业电动汽车充电设施布局的建议。

简介：摘要本文介绍了我国新能源汽车产业的发展历史，分析了我国新能源汽车发展现状，针对存在的问题提出了改进的对策，以供参考。

简介：摘要电动汽车是未来汽车发展的必经之路，而充电站的建设是电动汽车发展的前提和保障。针对目前电动汽车电池续驶里程短、充电时间长以及充电机对电网造成谐波污染的问题，提出一种电动汽车充电站设计方案。该方案采取电池组阵列储能，通过直流充电和更换动力蓄电池的组合充电模式，借助电池管理系统，实现多接口、多模式的电动汽车充电。

简介：摘要我国电动汽车充电设施产业发展迅猛，但过程中存在诸多问题。介绍了电动汽车充电设施运营模式现状及各种模式的优缺点，对电动汽车充电设施运营中存在的收费方式、设备通用性、交易平台、充电管理等问题进行了详细分析，从规划推进互联互通应用、开展旧标准的改造工作、健全完善配套政策三个方面探讨了充电设施运营问题的改进措施，对充电设施运营管理工作具有一定的指导意义。

简介：摘要现今，全球关注的重点问题即为能源紧张问题以及气候变化问题。在全球能源日益紧张且全球气候问题日益严峻的背景下，电动汽车以其具有的环保节能优势而得到广泛推崇。对于电动汽车来说，其一个核心部分就是电动汽车电池。电动汽车电池既对电力工业产生重要影响，也对汽车工业产生重要影响，可以说电动汽车电池是电力工业与汽车工业进行联系的有机纽带，也是两者之间得以结合的关键点。将汽车动力能源由石油化工能源转化为电能，是适应现今社会发展的必然趋势。本文主要分析了电动汽车电池当前现状，并在此基础上分析了其未来的发展趋势，以期电动汽车在未来获得更好地发展。

简介：摘要随着科学技术的发展，现在的汽车向电子化方向发展，汽车电器设备已在功能上不断完善，在连接上趋于标准化的特点。所以在对电器故障进行分析时，首先需要对电器的运行原理进行充分的了解，同时还要对电器的检修方法进行充分的掌握，这样才能确保对电器设备的诊断更加的准确。本文主要从汽车电器故障特点方向进行分析，并讨论其故障诊断方法，以供参考。

简介：摘要随着我国电动汽车产量的快速攀升，国家对充电设施建设布局规划逐步明晰，社会化资本的投入不断加大，作为能源互联网的重要入口之一，“互联网+充电设施”的市场迅速兴起，（移动）互联网对人们生活方式的影响不断深化，电动汽车充电系统未来面临着不同客户和多样化的服务模式需求，传统相对集中的、专用局域网、模式单一、封闭独立的充电系统将逐步被离散式和分布式充电桩群为主的、基于（移动）互联网、模式多样、互联互通的充电系统所代替。

简介：摘要纵观我国电力事业的发展，在不断变革中发展壮大，其背后引起的变化是社会用电量的不断增加，线损情况的增多使供电行业进入最严峻时刻。而我国又是能源消耗大国，随着各类自然能源的日益削减，进一步提高用电率，降低供电中的线损情况便显得尤为重要。为提升我国整体供电质量，保证供电运行的可靠性及稳定性，加强对线损的分析预测，已成为当前供电管理中最迫切任务。本文从线损形成原因的角度出发，梳理线损的影响因素及计算方法，进而总结供电管理中线损分析的具体应用，旨在降低供电中线损产生几率。

简介：摘要线损是电力系统中一项重要的综合技术指标，线损管理水平是制约电力系统发展的主要因素。通过对电力系统线损管理现状进行详细的分析，得出电力系统线损管理中存在的主要问题，最后针对问题提出了优化电力系统线损管理综合水平的措施，为更好地促进电力系统的建设及其持续健康发展提供有益的参考。

简介：摘要本文基于PLC和机器人为研究对象，达到提高制造业生产效率的目的。主要阐述PLC控制产线机器人系统的设计原理、框架结构和实现方法，

简介：摘要随着社会的快速发展，人们的生活水平不断，对电能的使用也日益增长。电力线是电力系统的传输纽带，它可以将发电厂的电能输送到千家万户。在传输的过程中由于受到技术和设备等因素的影响电力线损是无法避免的，但是供电企业只要找出电力线损的原因并及时加以改进，就能大大降低电力线损的几率，增加电力线的使用寿命，从而降低企业成本，提高供电企业的经济效益。