简介：

简介：<正>去年下半年,由泰国浮动泰铢对美元汇率引发的东亚金融危机,对地区造成巨大冲击并给东亚汽车工业带来不幸:汽车产量剧降,市场迅速萎缩,库存急剧增加,开工严重不足,工厂纷纷关门,前景不容乐观。亚洲去年的汽车产量为1230万辆,但销售量仅为780万辆,产销量均出现下降,而且严重失衡。亚洲汽车工业主要集中在东亚。目前,作为汽车生产大国的韩国的汽车库存量已超过了200万辆。日本的汽车产销量也因本地区市场的萎缩受到较大影响。去年,金融危机的“重灾区”东南亚各国的汽车市场出现严重滑坡,今年的形势更令人沮丧。今年头5个月,东南亚最大的市场泰国的汽车产量比去年同期下降了76.9％,销售量比

简介：玻璃是汽车不可缺少的组成部分，正是它承担着挡风、遮雨和采光的基本功能，而且也对汽车的外观和内在性能起着重要的作用，但人们在选车购车时又常常对其视而不见，很少对汽车玻璃提出什么要求。其实随着人们对汽车在美观、舒适和环保等方面的标准越来越高，汽车玻璃已日益成为设计师们实现各种附加功能的重要工具，超吸热玻璃就是众多应用于汽车工业的玻璃产品中的一个新宠儿。

简介：法兰克福车展刚刚落幕，东京车展又拉开了帷幕。遗憾的是，同属国际公认的五大车展，东京车展上少了中国自主品牌的影子。

简介：年终盘点时节，许多汽车产品经销商此刻最怕接听的就是来自厂方的电话，因为他们都清楚的知道那电话意味着什么——厂方为了完成或超额完成全年销售任务而要求经销商们多提车．行内人将这称之为“压库”。业内人士说．每到年尾冲关，汽车厂商面对库存压力便向汽车经销商动刀，要求特约经销商额外接收预定计划外的多辆汽车，否则将取消其特约经销商的资格。

简介：沈小雨：年初《汽车界》的“三人谈”照例应该是展望今年汽车_72业发展的情况，不过前些天我参加了一个会议．范围非常小，中国汽车工业有关领导同志和汽车方面的专家出席并作了重要的发言，有一位合资企业的负责人。也是惟一参加会议的合资企业领导．在会上放了一炮。他说：“对中国的汽车工业而言，目前有两种说法让我颇费理解：一个是自主品牌活题，一个是产能过剩论。”关于自主品牌和创新的问题我们上期已经谈过．今天我们是否就产能过剩这个问题聊聊？

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简介：1月9日上午9时．新世纪首次中国科学技术大会，在北京人民大会堂隆重举行。当胡锦涛总书记把国家科学技术最高奖的大红证书和500万元奖金郑重地交到叶笃正、吴孟超两位德高望重的老科学家手中时。我的心情久久难以平静。

简介：创建于1916年，总部设在幕尼黑的宝马公司（BMW）是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。90年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前10名。

简介：1．美国雇特律——通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司总部所在地，美国第五大城市。美国四分之一的汽车产于这里。全城440万人口中约有90%的人靠汽车工业为生。

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简介：汽车尾气造成的大气污染已是一个全球性的环境问题，而且，随着汽车数量的继续攀升，这种污染还有进一步扩大的趋势。尽管世界上有许多国家在控制汽车尾气排放上花了不少的人力物力，也采取了不少的措施，但这些对污染都只能起到一种有限的延缓作用，并不能从根本上扭转大气污染日趋加重这一严峻局面。

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简介：关于汽车行业的投资价值,由处于极端的两部分内容构成:一半是火焰,因为从需求来看,汽车业是中国大大小小行业中最具成长性之一,未来十年,随着人均收入的持续提高,对汽车的需求将要呈现出好几倍的增长;另一半则是冰山,中国的汽车业几乎操纵在外国公司手中,外资股东通过各种方法,可以将这一需求所带来巨大利润的大部分纳入麾下.

简介：汽车生产全球化催生了汽车物流的标准化，中国汽车物流的国家标准、行业标准的制订还处于起步阶段，汽车物流标准化的滞后正在成为国内现代汽车物流业发展的瓶颈。为加快与世界汽车物流的接轨，解决我国汽车物流标准化滞后的问题，国家急需制订相应的汽车物流标准来规范市场，汽车物流标准化成为我国汽车物流业与国际汽车物流接轨的必经通道。

简介：不久前，打开电视机，看到中央电视台陈伟鸿在与“阿里巴巴”的马云对话，聊到马云组织的“唐僧团队”时，我即联想到了今天国内汽车企业的领导班子。国内汽车企业高层最近两年的人事更迭，似乎比以往任何时候都频繁，尤其是最近几个月的“你进我出”，几乎让传媒的反应都跟不上变化的速度。具体的人头我也感到对不齐整，在这就不一一说出大名了。

简介：若大金龙、小金龙和苏州金龙合并，产值将达40亿元以上，将远远超过产值33亿元的郑州宇通客车，成为名副其实的客车业老大。为称霸客车行业，厦门汽车的整合大幕在争议和质疑声中徐徐拉开——