学科分类
/ 2
27 个结果
  • 简介:北川县金凤桥一带是金矿的有利成矿区域。对该区域3265件沟系沉积物测量结果进行R型聚类分析、因子分析。结果显示:工作区内Cu、Pb、Zn元素有较高的浓集克拉克值,其形成可能与区域内微弱的中温热液活动有关;Au、Ag、As、Sb、Hg、Cu、Pb、Zn元素成矿联系较弱,仅可能存在空间上的伴生,而不是共生关系;与金矿化关系比较密切元素组合为As、Sb,但金元素在因子分析中贡献率低,说明区内金矿化主要以小规模的矿点形式出现。

  • 标签: 沟系沉积物 金矿找矿 地球化学 金凤桥
  • 简介:传统的人工裂缝测量方法具有耗时,耗力.危险、花费高等缺点,为改进传统监测方法,研发了基于数字图像处理的裂缝测量系统。该系统解算过程包括像素标定,图像分割.灰度转换、阈值分割、滤波除噪等,通过以上步骤提取出裂缝的相关数字特征,进而计算得到裂缝的最大宽度、最小宽度,平均宽度和长度。将该测量系统应用于108国道宝水段公路监测,结果表明该裂缝测量系统操作方便,测量结果精度较高,具有一定的创新意义和实用价值。

  • 标签: 公路监测 数字图像 裂缝 测量
  • 简介:针对准噶尔盆地石炭系露头样品有机质丰低、成熟高的现状,应用降解率法,探讨高-过成熟烃源岩有机质丰恢复。结果表明,有机质丰恢复取决于有机质类型,石炭系烃源岩有机质以Ⅱ型和Ⅲ型为主,也有部分I型。不同类型烃源岩有机碳恢复系数存在差异,I型、Ⅱ型、Ⅲ型有机质的原始有机碳恢复系数分别为2.45、1.42、1.04。有机质类型为I型和Ⅱ型的烃源岩,进行恢复前后的有机碳及生烃潜量变化显著,烃源岩评价等级也显著提升,而有机质类型为m型的烃源岩无论是有机碳还是生径潜量变化却不大。

  • 标签: 高-过成熟烃源岩 有机碳恢复系数 有机质类型
  • 简介:按照测量不确定评定方法,对氢化物发生.原子荧光光谱法测定地球化学样品中铋结果进行不确定评定。研究发现原子荧光光谱法测定地球化学样品中铋含量的不确定主要来源于样品制备过程、标准溶液配制过程、校准曲线拟合过程、重复性测量以及分析仪器的不确定等。通过对各分量的不确定进行量化,得出合成标准不确定和扩展不确定。结果表明最大的不确定来源于样品制备过程。当样品中铋含量为24.76μg/g时,其扩展不确定(k=2)为1.40μg/g。

  • 标签: 氢化物原予荧光光谱法 地球化学 不确定度评定
  • 简介:介绍的成矿有利计算法是一种基于矢量数据的成矿预测方法.与传统的成矿有利计算法相比,该方法的预测单元采用自然单元(多边形),而不是网格化单元.成矿有利计算过程是先对2个预测变量(空间图形)进行相交分析,有利因子相乘并进行归一化处理,再与下一个变量进行相交分析,最终得到能反映该预测单元综合成矿地质条件的有利成矿因子值,在详细介绍了成矿有利计算法的基本原理与工作流程基础上,对伊犁盆地南缘西段水西沟群Ⅶ1亚旋回进行了预测评价,圈定了Ⅰ级、Ⅱ级铀成矿远景区各1片,Ⅲ级成矿远景区2片。

  • 标签: GIS 成矿有利度 伊犁盆地 铀矿预测
  • 简介:近些年来,随着国民经济建设的不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接的影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致的研究和分析,运用精密的控制测量技术和方法来控制轨道测量的精度,从而提高铁路轨道的施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段的CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道的安全施工提供精密控制测量成果.

  • 标签: 高速铁路 精密工程 CPⅢ测量
  • 简介:在深入了解四川省木里~盐源地区地质背景、总结该区1:5万化探异常特征的基础上,应用信息量法对该区754个异常流域进行计算和预测,对该区化探异常评价具有一定的指导意义。

  • 标签: 找矿信息量法 化探异常评价 木里-盐源地区