简介：摩擦磨损直接影响机器的效率、能量损耗和使用寿命,是机械设计中必须要考虑的问题.本文分析了机械零件的宏观磨损过程,介绍了一些降低摩擦,减少磨损的方法.
简介：通过扫描电子显微镜（SEM）对经过摩圣处理的发动机缸套和活塞环的磨损形貌和表面成分进行分析，结果表明摩圣对缸套和活塞环表面具有很好的减磨作用；缸套的表面犁沟处和活塞环表面有一些外来元素，这些元素以反应膜的形式存在于表面。
简介：用分形理论对汽车变速齿轮箱振动信号进行处理，提取齿轮箱振动信号的分形维数，发现分形维数能够反映齿轮的磨损规律，可以对齿轮的磨损进行预测。同时试验研究了齿轮在磨损过程中振动信号分形维数的变化规律。结果表明：分形维数的变化与齿轮的磨损相吻合。
简介：
简介：利用往复式摩擦磨损实验机，对PTFE及POB填充PTFE复合材料在不同栽荷、不同频率条件下的摩擦磨损性能进行了研究。结果表明，添加POB降低了PTFE的摩擦系数，提高了PTFE的耐磨性。
简介：影响电镀金刚石工具磨损的因素很多,正交试验设计法可以简便、有效地解决各因素对工具性能的影响而达到最佳组合,为生产提供可行的加工工艺参数。
简介：介绍了目前解决锅炉管道磨损问题的最新技术,并结合电厂实际分析了对喷涂工艺和耐磨涂层的要求,为各电厂尝试该项新工艺提供一定的理论基础.
机械设计中的摩擦、磨损问题
发动机使用摩圣后磨损表面微观分析
汽车变速箱齿轮磨损的分形预测研究
纳米氧化锆陶瓷材料的摩擦磨损情况研究
PTFE及POB填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究
正交试验设计在电镀金刚石工具磨损研究中的应用
防止电厂锅炉管道腐蚀和磨损的新技术——电弧喷涂高温防腐耐磨涂层
