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简介：近日，发展改革委发布关于进一步加强区域合作工作的指导意见，加大工作力度，拓展合作领域，着力完善合作机制。主要内容：

简介：天津港作为是中国北方最大的综合性港口,陆域面积达132平方公里。作为集＂一带一路＂、自贸试验区建设,京津冀协同发展等多重战略机遇于一身的港口,亟需完善港区土地功能布局,有效盘活港区内土地资产,为港口带来更广阔的发展空间。

简介：西藏自治区经过近10年的筹备工作,经1965年8月25日第三届全国人民代表大会常务委员会第15次会议同意成立西藏人民代表大会。同年9月1日——9日在拉萨隆重举行西藏自治区第一届一次人民代表大会,庄严宣告西藏自治区正式成立。尽管自治区成立后不久出现十年动乱,使人民代表大会制度和民族区域自治遭到了严重破坏,但是她终于经受住了这场严

简介：一、北仑区节能降耗工作的现状近几年来，北仑区按照国务院、省、市政府关于加强节能工作的意见和要求，根据区域产业结构特征，重点抓了四个方面工作，并取得了一定成效。2006年，单位GDP能耗为0.93吨标准煤／万元，比全市高0.02标准煤／万元；单位GDP能耗同比下降1.96％，比全市少下降1.65个百分点。

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简介：加工贸易是山东发展外向型经济的重要方面。加工贸易的发展对于促进山东的经济增长、就业、税收、创汇等方面功不可没，是吸收外资的重要方式和外贸出口的主要力量。但是在目前全球金融危机背景下，受外部市场需求萎缩、内部转型升级迫切等诸多因素的影响，山东加工贸易发展的国际国内环境要素也发生了新的变化，向山东西部欠发达地区进行梯度转移已成大势所趋。加快推进加工贸易区域梯度转移，是充分发挥山东各地区的优势，实现加工贸易转型升级和区域协调发展，全方位参与经济全球化，提高国际竞争力的重大战略。

简介：一、建立我国存款保险制度的必要性(一)金融风险是客观存在的,要建立区域金融安全网,就需要建立存款保险制度根据《巴塞尔协议》规定,商业银行资本充足率要求8%以上,商业银行主要通过组织存款开展经营活动,其高负责与安全性成反向关系,承受市

简介：<正>“三条战略通道”是省七次党代会确定的区域间协作的通道。市场化改革的通道,产业链延伸的通道,新观念传播的通道。要加快区域经济发展,就要立足现有经济发展格局,主动对接“三条战略通道”。一是从区域经济布局上对接。当前,柘荣要加快“小县好城关”建设,努力在经济、

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简介：习近平总书记指出:'抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。'党的十八大以来,党中央国务院把创新摆在国家发展全局的核心位置,作出一系列重大决策部署。市委市政府坚持以创新发展为引领,出台了一系列'含金量'高的政策举措。九龙坡必须紧紧扭住建设'西部创新中心窗口'这一'牛鼻子',以高新区为龙头,以建设国家自主创新示范区为抓手,以创新之钥打开增长之锁,加快建设具有全球影响力的中国西部创新中心窗口。

简介：据统计，我国共有资源型城市118座，占全国城市总数的18％。如何化解资源型城市历史遗留问题，建立可持续发展的长效机制，是我国工业化进程中的一个重要课题。渭北黑腰带作为早期发展起来的资源型区域，具有代表性和典型性，研究它的发展方向对其他资源型区域有着一定的借鉴意义。

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简介：银川是宁夏回族自治区首府，位于美丽富饶的河套平原，是全区政治、经济、文化的中心。新中国成立以来，特别是改革开放后，银川市各项事业迅速发展，城市面貌发生了翻天覆地的变化，城市整体综合实力明显增强，人民生活水平显著提高，经济建设和社会发展取得辉煌成就。国内生产总值人均超过1000美元，一、二、三产业结构发展为11．2：43．8：45，人民生活于1998年提前实现小康。今日银川，已经成为祖国西部的“塞上明珠”，也是国家实施西部大开发的前沿阵地。

简介：在10月15日举办的第106届广交会上，企业用人民币结算的份额开始增加．来自中东、东南亚的客商大都愿意用人民币结算。实际上，在人民币比较坚挺的情况下，用人民币结算，能够规避汇率波动的风险。笔者认为．目前人民币币值稳定和国际收支的盈余是中国经济发展中难得的机遇，我们应该鼓励人民币资金“走出去”，推动人民币的国际化战略。

简介：跨国界次区域经济合作，从空间开发角度可以区分三种不同的模式。基于各种模式的空间特征和形成机理，可以为上海合作组织框架下的次区域合作选择适当的模式，如中哈霍尔果斯国际边境合作中心可选择开发区模式，阿尔泰区域合作可以选择经济走廊开发模式，中吉乌次区域合作区可选择城市联合开发模式。本文对此分别提出了建设思路。

简介：随着促进中部地区崛起和西部大开发战略的加速推进，我国目前已初步形成东部发展、西部开发、中部崛起和东北振兴的四大区域经济合作发展的新格局。目前，在全国区域经济格局中，各大区域之间的合作日趋密切，相互之间的种种“壁垒”正在被打破，市场分割的问题和矛盾正随着全国统一市场的建立和区域互动机制的完善而得以解决，

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简介：近年来，被美国日本等经济发达国家和地区称为“第三个利润源’’的物流业，正逐渐成为我国经济发展中的又一新亮点。1988年4月，第8届国际物流会议在北京的成功举办，特别是2001年5月，我国国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外经济贸易合作部和中国民航总局6部委，