简介：

简介：2018年06月29日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1385点(图1),1-6月最小值948点,最大值1476点,中位数1196点,平均值1217.38点。2018年06月29日,波罗的海巴拿马型运费指数(BPI)收于1336点(图2),1-6月最小值1149点,最大值1624点,中位数1340点,平均值1373.25点。

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简介：2018年10月31日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1490点(图1),1-10月最小值948点,最大值1774点,中位数1374点,平均值1370.62点。

简介：第十一届全国人民代表大会第四次会议和政协第十一届全国委员会第四次会议，分别于2011年3月5日和3月3日在北京开幕。那么就当今中国航运、物流业所存在的主要问题和发展前景，代表委员们又有怎样的声音呢？

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简介：遥远的北非国家突尼斯发生了一件震惊世界的大事：一名失业青年、街头小贩的死，导致统治国家23年之久的政治强人本·阿里仓皇离位，出走沙特。FACEBOOK上的突尼斯群组和许多国际传媒将之称为“茉莉花革命”，欢呼“民主和人民的胜利”。突尼斯政变引发“茉莉花效应”已经传导至NAME（NorthemAfricaandtheMiddleEast，北非、中东地区）的诸多国家，利比亚动荡局势的升级可能影响对于石油生产、苏伊士运河航运景气的预期，回顾历史，每一次革命和战争的爆发无疑都是油价的催化剂（见图1）。

简介：11月21日,中远海运港口有限公司与新加坡港务集团就位于新加坡的中远-新港码头新增两个泊位签署了合作备忘录.新增两个泊位后,中远-新港码头将拥有5个大型货柜船泊位,年处理能力由现有3个泊位,合共300万标准箱提升至约500万标准箱.

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简介：T0KY0MOU组织港口当局累计检查船舶38067艘次，无缺陷通过11933艘次，滞留1422艘次，滞留率3．7％；滞留船舶中，船龄15年及以上的老旧船舶802艘次，占564％，船龄最老的当属1954年建造的客轮“PRINCESS”号。设备老化且疏于维护保养是导致滞留的主要原因。

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简介：6月29日至7月3日，中国海事局组织开展2008年浙江海区巡航行动，巡查了宁波一舟山核心港区、温州状元岙等港区及进出航道，东海油气田、洋小猫采砂区等水上水下施工作业区等重点水域。此次巡航充分发挥“海巡31”轮的海区巡航能力，实现了海事管理从港区、内海向外海延伸。

简介：2007年3月16日，交通部海事局常务副局长刘功臣赴香港与香港特别行政区政府海事处处长谭百乐举行了海上安全定期会议。会议结束后双方签署了《香港特别行政区政府海事处与交通部海事局海上安全定期会议纪要》。

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简介：2012年5月，波罗的海干散货运价指数（BDI）以1152点开盘，报收于923点（见图1），下跌249点。结束了此前的连续上涨势头，这背后还是人们对于未来船舶供应的担忧。

简介：五年制高职教育的发展已成为高等教育的一个重要的部分,如何体现高职特色,加快高职课程建设十分重要.数学课程作为高职教育中一门必修的基础课,要符合高职的培养目标,就必须进行课程的"校本化"建设,数学课程建设"校本化"应遵循符合课程基本要求、分层分类教学、适应专业要求、提高学生能力、改革考试与评价模式等原则.