简介:介绍现场总线式调速控制系统的结构及原理,分析了该系统的技术特点及性能指标。
简介:
简介:英国道蒂公司于一九五八年开始研究减速顶,并于一九五九年获得英国专利。此减速顶被称为英国道蒂公司第一代减速顶。该顶为无外部液压能源的液压减速顶,其主要结构由液压缸、导向套和活塞组合件三部分组成。为搞清其工作原理,对其各部结构进行剖析如下:1液压缸
现场总线式调速控制系统的结构及原理
阿尔卡特TAS公司在巴黎地铁试验以通信为基础的列车控制系统(CBTC)
英国道蒂公司第一代减速顶结构剖析
GIF Da Vinci系统的开放式结构分三层运行