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  • 简介:城市互通连接线下穿线工程引起结构变形特性、力学响应一直是工程界争论的焦点。建立非线性数值力学模型,研究施工过程初支内力、地表沉降、中壁受力、塑性区分布及围岩力学响应。结果表明:初期支护最大轴力637kN,发生左拱肩,最大弯矩91.4kN·m,发生在左边墙脚,安全系数1.1。地表沉降平均值13mm,最大值14.1mm,出现在先行洞中线偏右4m附近。中壁最大轴力641kN,安全系数3.5,满足施工阶段强度要求。在边墙和拱顶仰拱处发生较大塑性区,建议打设4m锚杆加强围岩。衬砌结构最大压应力3.66MPa,远小于混凝土抗压强度;最大拉应力出现在墙脚,峰值达3.3MPa,施工过程中应保证墙脚配筋。

  • 标签: 互通连接线 下穿 结构设计 隧道 稳定性
  • 简介:广梧高速公路封开连接线的开通给当地及周边城镇不仅在交通上带来方便,同时有利于封开县与外界经济交流合作,加速当地经济的发展。由于台风“尤特”的影响,该连接线K2+564~K2+629段左侧边坡发生滑塌,急需治理处治。

  • 标签: 封开连接线 滑坡 固脚 卸载 排水