简介:摘要随着我国社会经济的快速稳步发展,在一条成品油顺序输送管线中,顺序输送的循环次数越少,每一种油品的一次输送量越大,循环次数越少,同时成品油输送量的增大为发展和采用管道运输提供了可能,并根据输送顺序计算混油量以及混油处理的各项费用,就需要在管道的起、终点以及沿线的分油点和进油点建造较大容量的储罐区来平衡生产、消费和输送之间的不平衡,一年中油品的输送天数、最优循环次数、首末站所需的最优油罐容积,输送性质差距较大的两种油品时,多采用隔离输送方式,管道运输具有一次性投资少、运输成本低、安全性高、利于环保等独特优势,油罐区的建造和经营费用就要增加。