简介：摘要：风至接触网舞动是电气化铁路比较常见的一种自然灾害，发生舞动时常常会伴随接触网设备的机械损坏，引发弓网故障，甚至造成断线跳闸中断行车等事故，严重危害了列车的安全运行。目前国内外对其成因的研究还不够深入，本文从工程实际出发，结合电力系统风致架空线路舞动的理论成果，对风致接触网舞动的原因进行分析，并给出了相关解决措施。

简介：摘要：在民众出行需求不断提升的情况下，轨道交通呈现出一派向好发展态势，由于轨道交通的运行是以电力为动力能源，而接触网就是在轨道交通系统发挥承载和电能传输作用的重要构成部分，为了保障轨道交通系统安全稳定运行，需要有效开展接触网检修作业，过去实施检修作业时的人工接地操作，费时费力、效率低下，对于接触网可视化接地系统的合理应用，实现了以上情况的有效改善，基于此，本文进行接触网可视化接地系统应用风险与优势及应用实践的综合分析。

简介：摘要：接触网是电气化铁道中的重要装置，它的主要功能是为机车提供电能。在铁路运营中，如果出现了接触网的故障，将会对铁路的正常运营造成很大的影响，严重时还会造成安全事故，给铁路公司带来很大的经济损失。为此，应对其进行综合分析，并提出相应的对策，以保证电气化铁路系统的正常运营。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市轨道交通系统成为现代城市公共交通体系中的关键组成部分。作为轨道交通系统的“生命线”，供电系统的稳定性和安全性直接关系到列车运行的顺畅与否。然而，在实际运营过程中，接触网残压问题时常发生，成为制约轨道交通系统性能提升的瓶颈之一。因此，对接触网残压问题进行深入研究，并寻找有效的解决措施，具有重要的现实意义和应用价值。

简介：摘要在高速铁路小曲线半径区段，当保证定位器坡度角满足设计要求时，定位点处接触线高度易出现非自然抬高，使得定位点与相邻第一吊弦点处接触线高度出现倒“V”字形，从而影响接触线平顺性。本文通过对接触网定位点处受力情况进行分析，寻找到解决问题的方案。

简介：摘要列车重载意味着牵引功率高、牵引电流大，极易引起接触网及整个供电系统电压的波动。因此，为了提升重载列车的运输能力，首先必须对牵引供电系统进行研究，提升关键技术水平，提升重载铁路牵引供电系统的性能，从而实现重载铁路事业的进一步发展。

简介：摘要铁路接触网在设施应用过程中，势必会受到车辆行驶的影响而发生震动，为了保证其结构的稳定，必须对零部件的防松条件进行优化。由此，本文以铁路接触网，低频震动条件为基础，对部件的防松动措施进行分析，为相关的岗位实务工作提供理论与方法参考。

简介：摘要接触网故障是电气化铁路系统中发生故障最频繁的部分之一，严重影响了电气化铁路的正常运行。在对接触网的抢修过程中，由于其故障的原因多样化，非常的复杂，使接触网抢修工作增加了难度，如果不了解故障原因，没有针对性的抢修，不但无法快速修复接触网，还会延长抢修时间，严重影响铁路交通的正常运行，给人们的出行带来不便。而且由于铁路运输的不断发展，给接触电路带来极大的压力，使接触故障已成为无法避免的问题，所以对于供电运营单位来说，如何预防接触网的故障问题，已成为工作的重心和首要任务。

简介：摘要接触网主要是沿着铁路上空架设的一条输电线路，在电气化铁路中占据着非常重要的地位。由于多方面因素的影响，接触网容易出现故障，不仅会导致行车中断，还会在一定程度上给企业造成很大的经济损失。对此，为了更好地解决这一问题，应该对故障原因进行合理分析，然后结合具体情况，合理制订故障解决措施，以便于将问题以及故障出现的概率降到最低。

简介：摘要电气化铁路的迅猛发展，大大增加了铁路的运能和运量。铁路重载和高速技术的应用加速了铁路电气化的进程，但却给铁路接触网带来严峻的挑战，一方面要满足铁路的供电需求，另一方面要确保接触网设备的安全可靠运行，为铁路运输提供畅通的供电渠道。接触网是电气化铁路的重要元件，而故障是影响接触网安全运行的重要因素。本文主要分析接触网故障的常见原因，并结合实际运行情况，对预防铁路接触网故障的防范措施进行了分析。

简介：摘要接触网故障是电气化铁路系统中发生故障最频繁的部分之一，严重影响了电气化铁路的正常运行。在对接触网的抢修过程中，由于其故障的原因多样化，非常的复杂，使接触网抢修工作增加了难度，如果不了解故障原因，没有针对性的抢修，不但无法快速修复接触网，还会延长抢修时间，严重影响铁路交通的正常运行，给人们的出行带来不便。而且由于铁路运输的不断发展，给接触电路带来极大的压力，使接触故障已成为无法避免的问题，所以对于供电运营单位来说，如何预防接触网的故障问题，已成为工作的重心和首要任务。因此，本文对此进行了分析。

简介：摘要新型的电气化铁路接触网线材节能对现代节能需求至关重要，接触线和承力索是接触网线材的重要组成。高速铁路的高性能接触网线材主要有有两种，根据这两种工艺生产的接触网线材的参数进行分析，并根据实际的计算计算出这两种线材的输电耗能和接触线材的节能情况进行研究分析，得出上引连挤工艺生产的接触网线材对于节能方面有着积极地作用，可以极好的降低电气化铁路的运营成本，所以说新型的接触网线材更加的符合社会节能减排的需求。在高铁铁路接触网的选材时需要从经济效益和线材的质量等方面进行综合的分析，要选的既可以满足相关的需求并可以降低电能的消耗。

简介：摘要沿着铁路上空架设的一条输电线路就是接触网，是电气化铁路体系无法或缺的一部分，然而由于线路生存环境是露天的，因此常常会受到风霜雨雪的侵害，会发生故障。所以，接触网一旦出现故障一定会关系到整个铁路的正常运转。所以，确保整个铁路的正常运行对中国的政治、经济每一个方面都具备非常关键的作用。本文分析了电气化铁路接触网故障分析及防护措施。

简介：摘要铁路接触网是电力机车的输电线路，接触网故障会直接导致行车中断，影响行车安全。因此本文从电气化铁路接触网的故障类型、故障原因两方面进行简要阐述，并结合工作经验提出了防治措施。

简介：摘要深圳地铁运营中，发现1号线续建段及5号线接触网电动隔离开关故障率偏高，其中制动器故障占大多数，对制动器运行状态的分析对解决电动隔开故障问题有极大帮助。笔者做了大量电气实验及受力分析实验，提出了若干制动器故障的处理方法，并在正线运营中进行了为期一年的跟踪观察，取得了明显的效果，极大降低了制动器故障率，所提方案证实可行。

简介：摘要经济的迅速发展，使得我国的交通运输业获得了巨大的发展，交通运输业是人们提升运行速度的必然途径，在现代社会之中，一般的铁路运输无法满足人们对于速度的增长需求，因此高速铁路应运而生。如果想要对铁路供电的可靠性和行车安全影响做出更好的努力，就必须要求在对高速铁路接触网零部件进行安装的过程中，尽可能的杜绝松动。从接触网的防松技术到国内高速铁路接触网零部件防松措施应用进行研究，我们希望能够通过由表入里简要分析高速铁路接触网零部件防松的具体措施。

简介：摘要高速铁路接触网隔离开关是接触网主导电回路中的重要设备，是改变接触网运行方式和划小供电单元隔离故障区段迅速恢复供电的重要手段。电气化铁路牵引供电系统采用调度集中控制模式，调度员通过供电远动系统（SCADA）实时监视和控制接触网隔离开关。接触网开关的误动作直接影响牵引供电系统，甚至干扰高速铁路正常运输秩序。因此本文就对高速铁路接触网开关误动原因和防范措施进行分析和探讨。

简介：摘要随着我国铁路运输事业飞速发展，电气化铁路接触网施工技术逐渐引起了人们的广泛关注，电气化铁路接触网可以为机车持续的提供电力，保持机车具有持续的电力供应，接触网在电气化铁道的钢轨上呈“之字型”架设，供受电弓取流，接触网在电气化铁路工程中是其主构架，主要由基础悬挂、支持装置、定位装置等组成。电气化铁路接触网的施工技术与铁路的运行状态具有直接的联系，因此，对电气化铁路接触网施工技术要点进行探讨具有重要的现实意义。

简介：摘要：目前，我国的铁路行业建设的发展迅速，铁路建设推动着经济发展，在人们日常工作生活中，有着不可忽视的作用。而接触网是电气化铁路的重要组成部分，影响着铁路的顺利运行。

简介：摘要：城市轨道交通运营结束后，轨行区相关施工需要接触网进行停电。本文通过对接触网停电后验电有电的原因进行分析，并提出相应的解决措施。