简介：    摘要：改革开放以来，我国社会经济得到了飞速发展，交通压力与日俱増，电动车也就成为了交通出行的重要方式， 截至2019年底，我国电动车保有量已经超过了3亿輛。但是，由于以往电动车行业规范标准不一，监管力度不強，使用存放不合理，也就导致电动车消防火灾问题时有发生，严重损害居民生命财产安全。我国在2019年也针对电动车出行安全出台了电动车新国标政策，对于车身重量、速度、载人等方面都进行限制，但是电动车消防安全问题并没有从根本上得到解决。基于此，本文主要围绕电动车消防安全管理进行深入探讨。

简介：摘要：随着国家出台“新国标”“轻电摩”等标准，行业提升整合成为必然；同时，市场对于高品质电动车的需求日益凸显。电机控制器作为电动车的核心动力部件成为提升整车品质的关键所在，本文主要围绕电动车控制器的散热结构探讨了控制器的改良方向。

简介：摘要：电动汽车是汽车制造商公认的未来汽车产业的发展方向，与传统燃油汽车相比，具有低噪音、零尾气排放、能效高等优点。动力电池作为电动车的核心部件决定了7座MPV电动车的续航里程、成本、使用寿命、安全等关键性指标，而电池温度是与锂离子的电池容量、循环寿命、电池内阻、工作电压和安全性等最紧密相关的特征参数，所以电池的温度控制对于电动车的性能尤为重要。本文主要介绍了电池从铅酸电池到锂离子电池的发展，并以锂离子电池为例阐述了动力电池的几种热处理方式并做出对比，总结出液冷冷却系统是动力电池未来更应考虑的发展方向。

简介：摘要：随着时代的发展，近年来我国安全危险事故频发，导致给我国社会和民众的财产带来了极大的损失，而且重大火灾事故还导致了大量人员的伤亡时间，因此需要予以重视。基于这样的背景下，本文主要以电动车火灾事故进行进一步的研究和详细的探讨，针对当前电动车实际管理中存在的问题引起火灾的原因进行排查，并给出相应的优化方案。

简介：摘要：政府工作报告明确指出要加快发展新能源、电动汽车及相关配套产业，是科技与绿色发展的重要结合与布局。本文通过对新能源电动车充电设施设备营销管理中存在的问题进行分析，分析行业环境、发展存在的问题，从而优化新能源电动车充电设施设备营销管理，提供一些优化建议，从而促进新能源电动车充电设施设备销售与市场推广。

简介：摘要：电池温度过高或者隔膜损坏是电池热失控的主要原因。在高温条件下,电池及其隔膜容易发生加速老化,使得电池容量不可逆的降低,缩减电池寿命,如果电池模组内积累了大量热量,电池局部的温度会急剧上升,则可能出现电池短路和热失控现象,甚至可能引发电池着火和爆炸等安全事故。因此,研究商用车电池模块热特性,提高其散热性能,开发安全可靠电池模组,对预防商用电动车热失控起火,乃至提高商用电动车经济性和安全性有着十分重要的意义。

简介：摘要：本文以电动车的异步电机节能控制为研究对象，旨在探讨通过有效的控制策略来提高电动车的能源利用效率。首先，对电动车的异步电机系统进行了介绍，并分析了其在节能方面的潜力。随后，针对电动车的异步电机节能控制方法进行了综述，包括电机参数优化、最优控制策略和能量回馈等方面的研究成果。希望能够为今后的电动车发展提供参考。

简介：摘要：近年来，在科技技术与生态保护持续发展的背景下，纯电动车行业迅速崛起。文章将以纯电动车热管理系统的匹配设计为研究对象，深入分析系统内部元件的性能参数。并结合电动车的参数信息，加强设计，为电动车乘员舱的采暖与制冷提供保障。热管理系统设计完成后进行整车环境模式试验，为驾驶员与乘车员提供舒适的车内环境，优化纯电动车使用者的体验。

简介：摘要:随着城市交通拥堵问题日益突出，低速电动车作为一种环保、便捷的交通工具逐渐受到人们的青睐。然而，低速电动车的充电及换电服务仍然存在诸多挑战，如充电设施不足、充电速度慢、换电站布局不合理等问题。本文旨在通过对低速电动车充电及换电市场的研究，分析当前存在的问题，并提出相应的解决方案，以促进低速电动车行业的健康发展。

简介：摘要：鉴于电动车构件具有特殊性，电动车火灾事故救援存在有毒烟气多、爆炸风险高、疏散难度大、灭后易复燃、触电威胁大等风险。为了在有效应对风险的同时高效完成救援任务，就要树立正确的扑救理念，禁盲目“剪、拆、打”，与此同时采取科学的扑救处置措施，明确电动车火灾事故救援的作战要点与战术策略。

简介：我国城市出租车行业目前存在的各种严重问题已对现有的行业管理体制提出了严峻的挑战,不进行重大的改革,可能动摇行业消费者和出租车工人这一庞大的社会群体对政府执政能力和公信力的信心。

简介：

简介：据公安部统计数据显示,截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。全国新能源汽车保有量达153万辆,占汽车总量的0.7%;新能源汽车新注册登记65万辆,与2016年相比增加15.6万辆,增长24.02%。中国汽车产销量连续九年位居全球第一。2017年,我国汽车产销呈小幅增长,全年共产销2901.54万辆和

简介：最近，一位中国政府官员警告，由于对汽车业的轻率投资，到2015年，中国的汽车年产能将达到3100万辆，中国将面临严重的产能过剩问题。他的警告激起了坊间热议：国内市场能否吸收所有这些产能？部份汽车是否会低价倾销到全球市场？

简介：本文扼要介绍了我国认证认可工作的变化情况、各种类型管理体系认证的概况以及认证的作用和益处,综合分析了汽车行业管理体系认证的现状,并就我国汽车行业的认证未来进行了展望。

简介：吉利远景上市的时候，吉利对比的目标直接对准了花冠的卡罗拉。听说在由经销商策划的吉利4S店安排的对比试驾活动中，不少消费者对两车进行了加速、控噪、漂移等方面的测试，在以试驾的卡罗拉惨遭爆胎后，活动宣告”圆满结束”。

简介：【摘要】随着经济和全球市场一体化的深入推进，近几年汽车行业发展势头强劲，已成为当今世界最具有影响力和活力的产业之一。日益增长的市场需求促使我国更为重视复合型 、高质量的汽车技术人才。鉴于当今汽车行业对人才的竞争愈演愈烈，因此人才招聘成为了现代企业人力资源管理中的重要工作。本文对汽车行业现有的人才招聘现状进行了简要概述，并分析探讨优化企业人才招聘的对策，为企业解决招聘难、用人难的问题提供一些思路。

简介：2010年7月19日上午，中国·丰县首届电动车展览会暨中国电动车城开业庆典在丰县中国电动车城隆重举行。展览会由徐州市人民政府、江苏省发改委、江苏省经信委、中国自行车协会助力车专业委员会：江苏省自行车电动车协会主办，丰县人民政府、中国电动车城承办。

简介：根据电子差速技术原理分析计算了四轮毂电动机驱动电动汽车的4个车轮转向时的理论车速;利用永磁无刷直流电动机作为驱动源搭建了电动智能小车,利用该智能小车进行道路行驶实验,对转向理论车速和实验车实际行驶车速进行对比。实验结果表明：试验车4个车轮的转向车速与前期转向理论的分析结果基本一致,总体误差不超过10%,说明轮毂电机驱动电动车在转向时满足Ackerman转向原理和电子差速技术。

简介：摘要了解现有的混合动力和纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，简称BEV）整个生命周期的环境影响。合成研究结果以比较不同BEV和内燃机车辆（internalcombustionenginevehicle，简称ICEV）选项产生的污染因子。同时，比较其他影响。研究的范围包含在一个完整的混合动力车和纯电动的环境评估的生命周期阶段，排放类别，影响类别和资源使用环境评估。