简介：摘要城市交通拥堵日甚，新辟道路成本越来越高。充分利用现有道路，优化路网结构，均衡流量，成为缓解拥堵的重要选择。本文针对莘庄立交以南区域的拥堵，提出充分利用S4两侧平行支路作为辅路，从而缓解S4疏散道路的拥堵。

简介：提出了公交车辆运行在社会车辆决定的长周期下是其延误的重要原因；非关键交叉口选择关键交叉口的长周期导致绿灯时间空闲，从而使得公交信号优先有了可以调节利用的绿灯时间的观点。通过推理的方式证明了公交信号优先效益不具有简单的叠加性的特征。并对各种公交信号优先策略的特点进行了比较，做出了关键交叉口公交优先可能导致交叉口周期变长，进而整体上破坏公交优先效益和社会车辆效益的推断。

简介：城市中心区域往往存在道路网密度高、交通压力大的特点，实施单向交通是此环境下一种常用的交通组织方法。本文在总结工程实践中单向交通组织常用方法的基础上，提出了一种用于半定量设计单向交通组织方式的路网交通量预测模型及方案综合评价模型，并以柳州市的城站路一银桐路区域交通组织改善项目为例，论证单向交通组织在中心城区密路网条件下的实施效果。

简介：摘要：近年来，随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，城市交通拥堵成为了公共生活中的一大难题。解决城市交通问题需要准确了解城市路网的拓扑结构、交通流量分布以及交通规划的合理性等方面的信息。测绘工程作为一门专业领域，其技术手段和方法可以为路网分析和交通规划提供有效支持。因此，本论文将通过对测绘工程的研究成果进行综述，提出一些可行的解决方案，以期为城市交通管理和规划提供有益的思路和方法。

简介：摘要：道路工程在推动区域经济发展，加快区域之间沟通交流等方面发挥着非常积极的作用。对道路信息进行精确识别和定位，在地理国情监测等方面有着不容忽视的意义和作用。地理国情监测的路网数据更新，主要从已完成数据采集成果中的铁路、公路要素层、城市道路层和乡村道路层中，将变化的铁路、国省县乡道、连接道等必要的要素以及保持交通网弧段连通所需的其他要素，在确保路网合理连通性的前提下，按照“重要性最高、距离最短、个数最少”的原则进行更新。在历年的路网数据更新中，采用人机交互的方式提取道路变化信息，存在生产效率低下及图形、属性更新准确率不高等问题。为解决这些问题，本文以福建省地理国情监测项目路网数据更新为例，利用软件编程的方式实现路网数据的快速更新。

简介：摘要：我国土地资源紧张，为避免快速城市化对农田与生态用地的侵占，未来城市紧凑的发展以及用地效率提高是必然的选择。小街区密路网作为历史选择的路网规划模式，其提高土地利用效率、紧凑集约发展，倡导健康步行生活方式、恢复活力街道的时代内涵与当下城市紧凑发展需求不谋而合。因此本文通过针对小街区密路网下的街道空间一体化进行研究，尝试构建我国小街区密路网下街道空间一体化框架，以期为日后国内相关实践提供参考。

简介：摘要：在城市化发展中，人口开始增加，道路交通越来越拥堵，直接影响到城市居民的通行效率，产生了大量的社会矛盾。基于这种情况，国家部门开始提出“窄马路，密路网”设计理念，促使大量城市将其进行应用。虽然缓解了部分地区的交通压力，但是也产生了更多问题，甚至有的密路网造成了交通线路全部瘫痪，直接影响到交通通行效率。因此，要确保密路网能够科学合理解决交通建设的问题，应当对当前实践中存在的问题进行解决，确保在城市总体规划设计中对道路交通建设进行设计，充分推动道路建设和其他建筑工程的协调性，以此满足城市交通需求。

简介：摘要：城市道路网是城市基础设施的重要组成部分，它的结构规划和设计对城市交通运输系统的高效运行、城市发展和生态环境保护具有重要意义。本文基于最近三年的中文真实数据和中文文献，综合研究了城市道路网结构规划和设计的相关理论和实践，探讨了城市道路网规划与设计中的关键问题和挑战，提出了一些解决方案和建议，以期为城市道路网的健康发展提供参考。

简介：　　摘要：油气输送系统的路网规划面临诸多风险，需采取有效的评估与管理措施以确保其稳定与安全运营。本研究首先识别了油气输送路网规划中的主要风险因素，包括地质环境风险、技术与操作风险、市场供需波动及政策法规变动等，并对这些风险进行了定性与定量的评估。在此基础上，本文进一步提出了一套风险管理策略，包括风险防控措施、实时监测与预警系统的设计，以及应急响应和事故恢复计划。通过这些管理策略的实施，旨在降低潜在风险，提高系统的韧性和应对突发事件的能力，保障油气输送系统的连续性和可靠性。

简介：摘要：近年来，随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，城市交通拥堵成为了公共生活中的一大难题。解决城市交通问题需要准确了解城市路网的拓扑结构、交通流量分布以及交通规划的合理性等方面的信息。测绘工程作为一门专业领域，其技术手段和方法可以为路网分析和交通规划提供有效支持。因此，本论文将通过对测绘工程的研究成果进行综述，提出一些可行的解决方案，以期为城市交通管理和规划提供有益的思路和方法。

简介：

简介：摘要如今，我国高速公路联网收费系统的应用已经十分成熟，但是其中网络安全问题是人们关注的焦点。收费系统中储存着高速公路收费信息等，一旦发生泄漏等问题，将直接损害高速公路通行用户及高速公路业主的利益，因此，应对高速公路收费系统的网络安全应给予足够的重视。本文就影响高速公路联网收费系统网络安全的主要因素以及针对系统安全采取的主要策略和措施进行了分析与论述，以降低收费系统运行风险，提高运行效率，保证联网收费业务的正常运行。

简介：摘要目前我国的网络计划技术在应用管理上，特别是计划执行中的监督与控制以及跟踪调整方面比较落后，基本上停留在计划的编制上。如何在施工管理中提高网络计划技术的应用水平是本文所要讨论的问题。

简介：针对公路隧道内湿度高、噪音大、震动剧烈等环境条件，结合可编程序逻辑控制器稳定性好、抗干扰能力强、机电一体化程度高的特点，使用OMRON公司CS1系列PLC构建公路隧道测控系统；根据公路隧道不同等级所设定的各类设施规模，系统现场测控网络采用相应结构的ControllerLink网络，因地制宜，保证了公路隧道测控系统对实时动态信息的发送和接收，同时也节省了系统的投资，从而提高公路隧道的营运效率和安全性。

简介：摘要：高速公路机电系统在构建和具体应用过程中，其主要目的是为了提高高速公路日常运营管理的工作效率，保证高速公路的正常运转。信息化管理对于高速公路机电系统维护十分重要，如果无法保证信息的安全，那么势必会导致高速公路内部的数据、信息被窃取，同时也无法保证机电系统的使用效果。本文主要是对高速公路机电系统信息安全存在的主要问题进行探讨以及分析，并且提出了一些应对策略。

简介：摘要随着机动车数量的增加，在新建道路的同时，对现有的道路进行升级改造也是一项重要的事业，因此，道路改造过程需要科学合理的规划，在保证道路改造质量和安全的前提下，实现道路畅通运行，对于缓解我国城乡的交通压力有着重要的作用。

简介：建设城际铁路能实现区域城市间的同城化和一体化,促进区域经济的发展。此文从城际铁路的概念和功能定位角度,对区域城际铁路的规划内容和方法进行阐述。通过分析其不同线网形态的适用性及客流出行特点,以及路网与城市群发展的相互作用,结合积累的规划经验,提出规划城际铁路网应注重的几个要点,可为相关区域城市群的城际铁路规划编制提供参考。

简介：论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上．研究枢纽地区路网布设的要求；通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比．提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想，以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围．并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。

简介：摘要电力系统中最重要的组成部分之一就是配网线路。这几年，我国电力应用越来越广泛，配电建设的需求也是与日在剧增。10kV配电网作为中压电网中一个相当重要的部分，因此建设的质量是会直接影响到用户的供电质量以及供电的稳定性、可靠性。本文中会对目前10kV配电网供电网络规划存在问题进行综合的探讨，并且分析10kV配电网网架目标结构，最后对配网线路网架规划提出建议。

简介：摘要在城市化快速发展过程中，道路系统往往需要局部结构重构，这一过程不断的对原规划路网造成冲击，出现如部分干路衔接不畅、畸形交叉、相邻片区间路网不对接等问题，需对原规划路网进行优化调整，以满足交通需求及城市规划管理的需要。本文主要从城市规划角度探讨城市路网优化调整的基本原则，提出一些参考建议。