简介:2013年第3号《关于修改(公路工程勘察设计招标投标管理办法)的决定》已于2013年2月4日经第2次部务会议通过,现予公布,自公布之日施行。部长杨传堂2013年2月17日关于修改《公路工程勘察设计招标投标管理办法》的决定交通运输部决定对《公路工程勘察设计招标投标管理办法》(交通部令2001年第6号)作如下修改:一、第三条修改为:公路建设项目有下列情形之一的,可以不进行勘察设计招标:(一)涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈等特殊情况;(二)需要采用不可替代的专利或者专有技术;(三)采购人依法能够自行提供勘察设计;(四)已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行提供勘察设计;
简介:【摘 要】当前政府正在工程行业大力推行工程总承包模式,提出要完善工程总承包管理制度,提升企业工程总承包能力和水平。在城市轨道交通行业中,由于城市轨道交通工程投资大、周期长,在传统大运量的地铁项目中较少采用EPC模式的,近些年低运量轨道交通得到了一定程度发展,较多低运量轨道项目采用了EPC模式。文章分析了EPC模式下设计管理存在的沟通协作不畅、施工图出图进度影响施工、部分单位工程超初步设计规模、设计人员积极性不高等问题,提出了完善设计管理流程、制定合理的施工图出图计划、严格限额设计、建立奖励机制提高设计人员积极性等对策,以便设计管理工作得以顺利开展,提高工程建设水平,发挥EPC总承包企业的设计与施工优势。
简介:改革开放以来,我国人均收入和生活水平都有了很大提高。农村居民人均纯收入已从1978年的131元提高到2005年的5200元,城镇居民人均可支配收入已从1978年的543元提高到2005年的10200元,贫困发生率从50.7%下降到4%左右,这是改革的伟大成果。但是在经济增长和收入提高的同时,还有部分城乡居民仍然十分贫困。2004年,全国农村仍有贫困人口2610万人,低收入人口5000万人,城镇低保线以下的人口2200万人。也就是说,全国有1亿人口仍然生活在贫困状态。与此同时,居民收入差距拉大,反映居民收入差距的基尼系数已经达到国际公认的警戒线0.4以上。这不能不引起高度重视,更加关注公平的提出非常重要,十分及时。