简介：针对交叉路口相对方向交通流量比不对称的情况，在韦伯斯特配时法的基础上，应用不对称配时法优化路口信号配时，可缩短信号周期，提高通行能力。应用不对称配时法应重点注意路口选择、相位先后顺序设定、借相位（单向放行相位）流量比和损失相位数的确定等事项。
简介：城乡道路交叉口由于支路车流量很少,没有交通信号控制,但是支路车辆情况复杂,车辆驾驶人安全意识淡薄,往往随意进入主路,给主路正常行驶的车辆带来很大的安全隐患。通过在支路设置车辆检测器,实时传给主路显示终端,增加主路车辆驾驶人的＂视距＂,能够采取适当措施,提前避让。主路车辆驾驶人对支路路况的可视,可以大大减少道路交叉口交通事故的发生。
交通流量比不对称路口信号配时方法的研究
城乡道路无信号交叉口主路车辆对支路车辆感知的研究
