简介：本文探讨了匀质材料在结构阴角处的应力分析，并用实例论证了最大应力并不发生在正截面上，而是发生在某一斜截面上。这些工程有桥墩台的顶帽托盘、铰支盖板涵的侧墙顶端、悬臂简支的支承处，口及衡重式挡上墙的衡重平台处等。本文实例中衡重式挡土墙阴角处最不利斜截面上的法向拉应力高达正截面上的1．58。笔者认为凡匀质材料在阴角处的应力应以斜截面计算，并提出了计算方法和部分计算公式。

简介：河北省石家庄市养路费征稽处在地市合并、管辖范围扩大、车辆增多的情况下,注意加强基础管理,深化业务管理程序,去年首次实现大的跨越,取得全省"完成任务第一、超额幅度第一、完成时间第一、服务质量第一"的好成绩,今年1至9月份,又比去年同期增长20%以上。石家庄征稽处有职工548人,下

简介：本文运用系统理论、模拟技术,通过系统运营分析,提出成都东驼峰调车场系统中等现代化的分阶段投资技改措施,并进行经济效益评估。建议以“短、平、快”技改项目,满足2000年前达成线的投产,成昆线电化的实现,宝成双线的建成,对该编组站改编能力的要求。做到逐步适应,分段投资,最终实现中等现代化。若争取投资390—450万元,成都东调车场可望在2—3年内实现中等现代化。

简介：对牵引供电专业中承力索交叉处所存在的问题进行了分析,并提出了完整、可行的改造方案,经实践检验效果良好。

简介：为了提高上海市政行业的管理水平,实现市政行业管理的信息化、现代化、科学化,响应市委市府提出的“管理三年大变样”的号召,1998年底,市政局决定以地理信息系统GIS为基础平台,建立市政信息化管理系统。市政局的总体构思是,决定建立三级信息化系统网络。市政局为一级网,下属的四个行业管理处即市管处、公路处、排水公司和地铁公司为二级网,各区县所属的建设局等市政系统为三级网。依据市政局的统一布置和公路行业管理现代化的需要,上海市公路管理处决定建立“上海市公路设施管理地理信息系统”。

简介：

简介：为适应高等级公路建设的需要，交通部工程管理司于1993年7月9～10日在成都主持召开了《公路工程地质勘察规范》修订大纲审查会。目的是将原《公路工程地设计规范》工程地质勘察部分，《公路桥位勘测设计规范》工程地质勘察部分，

简介：2004年12月6日．德国乔治玛林集团冶金控股公司北京代表处在北京凯宾斯基饭店举办了开业典礼．中外有关方面代表近500人出席了开业仪式．德国总理格哈德·施罗德出席了成立仪式并致了辞。

简介：

简介：机构压缩和人员精简也许是各项改革中最令人头疼的事情,而人满为患的全国公路交通系统目前正面临着这种考验。按照国务院和交通部有关指示精神,在本世纪末的前三年,公路养护队伍必须实现30%的分流、精简目标。近年来以实施国路民养改革而让行业人士刮目相看的吉林省公路系统,精心筹划,果敢行动,在1998年—

简介：

简介：“是块金子，放在哪里都会闪闪发光。对事业孜孜不倦的追求，走到哪个单位，就会给那个单位带来勃然生机”，有人这样评价李玉金。