简介：本文介绍金川公司二矿区西充填工区在充填系统使用变频调速器的经验。
简介：可将具有SCANport接口的所有设备连接到设备网网络,在设备层采用的设备网(DeviceNet)网络是一种低层网络,系统如图1采用以太网＋设备网的通讯体系
简介：V/F补偿线选择图,所以这种模式是负补偿的V/F线,项目设置了如图3所示4种补偿不同的V/F供用户选择
简介：摘要本文主要对地铁车辆牵引系统VVVF逆变器中广泛采用的直接转矩控制策略（DTC）进行研究。以永磁同步电机（PMSM）为控制对象，利用Matlab/Simulink建立了永磁同步电机直接转矩控制系统仿真模型。通过建模过程和实验结果，了解直接转矩控制的原理和实现过程，且良好的仿真实验结果表明了直接转矩控制策略的可行性和完整性
简介：日本铁道车辆逆变器控制技术实用化已经20年了，既便在当时说是最先进也不过分的大阪市交通局20系车辆的VVVF逆变器控制装置也因陈旧老化而进入了对其更新的探讨时期。这次京阪奈新线开通，在和当局的中央线（4号线）相互直达运行的近畿日本铁道、东大阪线接轨，与此同时对部分逆变器控制装置进行更新。
VVVF在金川公司二矿区的应用与发展
基于以太网的VVVF参数在线监控系统1
基于以太网的VVVF参数在线监控系统2
地铁VVVF中直接转矩控制（DTC）的实现原理与仿真
大阪市交通局20系车辆VVVF逆变器控制装置的更新
