简介:【 摘要 】 在配电领域当中,环网柜发挥着重要的作用。环网柜工作环境具有多变性,在环境因素的影响下,环网柜可能会发生故障,引发火灾等事故。当前环网柜监测系统集成度有待提升,同时没有全面监测环网柜,因此需要构建环网柜监测系统。本文分析了 分布式 DTU环网柜在线监测系统设计工作,提高环网柜的集成度,促进配电工作发展。
简介:摘要:近些年来,智能化电网取得了前所未有的进步,同时在开关方面也逐渐向自动化、信息化的方向转变。开关柜智能操控装置的内部结构采用了一体化布局,使得开关柜的面板设计得以简化,同时面板布局也进行了美化设计。人们对电能质量、供电可靠性和企业的优质服务水平提出了更高的要求,“加强城市配电网建设,推进电网智能化”是城市基础建设重点任务之一,这是近年来在国家层面上第一次将加强建设智能配电网上升到战略高度。同时,随着分布式电源快速发展,电动汽车、储能装置等大量接入,配电网由无源网成为有源网,潮流由单向变为多向,要求配电网提高适应能力,加快升级改造显得日益紧迫。
简介:摘要:针对目前电力系统中使用的FTU/DTU设备型号各异、厂家众多,目前自动化班组配置的模拟开关在进行DTU/FTU测试时,对于不同厂家有不同的航空插头,并且还有部分DTU没有对应的航空接口,给运维测试人员带来诸多不便,严重影响测试效率问题,开展一种解决不同航空插头的万能转换头装置,能适应不同的DTU、FTU厂家的航空插头规格,能快速解开DTU设备一二次连接的航插头,并可进行多路信号传输研究。航空插头转换装置是采用卡口连接方式,能方便快捷连接使用;通信线采用类似DCC测试连接线,能方便快捷的插入DTU控制板;线路根据线序分色设计、冗余设计,为后续开发、兼容留出余地。该装置能适应不同的DTU、FTU厂家的航空插头规格,能够解决原来针对不同设备用一次就要重新做一次连接线的痛点,该项目成果将减少做连接线的重复工作,大大提高DTU和FTU的模拟试验的工作效率。
简介:摘要:对于全年7*24小时不间断营运的机场而言,各区域内各类系统的可靠运行至关重要,而这些系统的正常运转都有赖于高度可靠的电力供应。在飞行区,包括灯光系统的正常运行对于飞机起落、地面人员安全有序工作等都极为重要。因此,飞行区的供电系统对可靠性要求更加严苛,无论是设备,网络架构,还是故障断电恢复时间,都需要达到近乎极致的标准。为此,针对机场飞行区对供电的特殊要求,基于成套环网箱一二次融合理念开发,搭载分布式