简介:摘要京沪高速铁路南京南站枢纽仙西联络线秦淮河特大桥2联(48+80+48)m连续梁分别跨京沪高速铁路和宁杭高速公路。连续梁主墩柱高31.5m,其施工难度大、工期紧,是联络线重点工程。本文系统介绍高墩连续梁0号块钢牛腿托架结构体系设计、支架结构验算、钢牛腿安装以及混凝土浇筑注意事项,可为同类桥梁结构提供有益的参考。
简介:摘要:文中重点介绍了高墩挂篮施工悬壁工程的施工0号块托架的设计与检算技术性,根据采用当场原材料自主生产加工0号块托架,可极大节省项目成本和施工工期。
简介:摘要本文以某矮塔斜拉桥为工程背景,通过大型有限元软件MIDAS/FEA建立0号块塔梁固结段的空间实体模型,对其空间应力分布规律进行分析,并深入探究影响应力集中的几个主要因素,同时提出降低应力集中的解决方法。
简介:某(65+120+65)m预应力混凝土箱梁连续刚构桥丰梁分左、右2幅,0号、1号块采用支架一起现浇,左幅施工中拆模后发现0号块出现裂纹。为了解0号块开裂原因,采用间接热结构耦合方法对0号块温度场和应力场进行有限元分析.并与混凝土随龄期变化的强度进行比较。分析结果表明,存译纯的温度场作用下和考虑墩身影响下混凝土箱梁荚键部位应力均超出了混凝土抗拉强度,这是造成0号块混凝土开裂的主要原因。通过采用冷水拌制混凝土,在温度高、应力人的腹板与横隔板实体段内布置3层冷却水管,减小墩身和0号块浇筑龄期差,加密腹板水平向钢筋间距,在钢筋骨架外侧新增设成品钢筋防裂网片,延缓拆模时间、加强养护等防裂措施.有效地抑制了该桥右幅0号块混凝土开裂现象。
简介:摘要本文介绍了高墩连续梁0号块在工程中的指向及其施工关键技术,高墩连续梁通常采用悬臂灌注法施工,悬臂灌注法施工主要涉挂篮类型选择、混凝土施工和预应力施工。高墩连续梁0号块支架设计及支架需另行加固施工,加固施工的办法考虑减小传递荷载和张拉。