简介：摘要：城市轨道交通车载乘客信息系统包括车载广播系统、车载乘客信息显示系统、媒体显示系统、车载视频监视系统，三大功能集成于一体，充分体现了资源占用少、集成化高的特点。本文从系统构成入手，分析四大模块功能验证方法。

简介：照明系统作为变电站的基础设施为变电站提供照明服务，照明控制的智能化是变电站智能化的重要组成部分之一。本文通过对变电站传统照明和智能照明的对比，介绍了智能照明的概念、特点和优势，提出了基于CAN-bus总线智能照明控制系统的设计思路并指出了该智能照明的系统功能。

简介：摘要：通过互联网向乘客提供无线网络，让乘客在任何时间、任何地点都可以使用互联网，这是高铁系统功能完善的一个重要标志。同时，由于高铁站属于人口密度较大、人流较多、运行速度较快的地区，因此为了保证列车运行的安全性，需要在列车上加装车载视频监控系统。本文重点对现有动车组列车的乘客信息系统进行分析，并对其进行比较，同时介绍新一代的列车乘客信息系统，包括视频监控、车载无线网络。

简介：摘要：近年来标准化动车组，穿行于中国的大江南北，铁路事业呈现飞速发展的全新局面，标准化动车组不仅是速度的提升，对于乘客舒适度的提升也是重中之重，旅客信息系统可提供乘客的乘务信息需求，也可以满足乘客的娱乐要求，本文主要介绍标准化动车组旅客信息系统的应用。

简介：摘要： 在一定程度上我国动车旅客的信息系统主要是分布在了动车组上的分布式信息服务系统，该系统能够给旅客提供相应的服务以及旅行的相关文字信息和视频服务。基于此，本文主要是通过分析了对旅客信息系统在实际调试期间出现的相关故障进行分析，并总结了旅客信息系统中容易出现故障的解决方案，并 为 今后我国动车组旅客信息系统的调试优化提供借鉴意义。

简介：在一定程度上我国动车旅客的信息系统主要是分布在了动车组上的分布式信息服务系统，该系统能够给旅客提供相应的服务以及旅行的相关文字信息和视频服务。基于此，本文主要是通过分析了对旅客信息系统在实际调试期间出现的相关故障进行分析，并总结了旅客信息系统中容易出现故障的解决方案，并为今后我国动车组旅客信息系统的调试优化提供借鉴意义。

简介：研究了基于CAN总线的实验室分布式数据采集测量系统的总体方案和系统组成。通过自定义一个CAN高层协议,并结合中国船舶科学研究中心（CSSRC）试验环节的具体情况,着重讨论了CAN总线在测量领域的应用,以及主站和从站设备的工作原理和工作流程。实践表明这种分布式测量方案具有一定的可行性和适应性,并可以应用在一般的分布式测量和监测系统中。

简介：摘要：动车组逆变器对列车系统CAN总线通信质量的影响，以及改善其的潜在解决方案。第一段介绍了动车组变频器导致的CAN总线上的信号退化和错误问题，并建议使用屏蔽电缆作为潜在的解决方案。第二段讨论了噪声滤波器的使用，以消除信号中不需要的噪声和干扰，以及逆变器的正确设计和测试的重要性，以将其对CAN总线的影响降至最低。第三段探讨了使用替代通信协议（如基于以太网的协议）解决问题的可能性。

简介：本文围绕CAN-BUS的基本原理,论述了CAN-BUS的基本构成及技术特征,着重研究了该飞行模拟机的计算机接口系统,以及CAN-BUS在B737-NG全任务飞行模拟机计算机接口系统中的应用.

简介：摘 要 本文着重介绍了 CRH380BL型动车组的旅客信息 系统的构成和功能，阐述了常见故障处理方法 。

简介：摘要：乘客信息系统是动车组车上的一个重要辅助系统，它主要的功能包括：司机与乘务员间的通信功能（主要是打电话和广播）；乘务员对乘客的通信功能（主要是广播）；给乘客提供车辆的一些基本信息（主要是车内外显示。例如：列车号—车次，车厢号，时间，路线及站点信息）；提供与乘客有关的车辆的一些状态信息和其它信息（主要是车内显示——包括预定义文本信息显示，预定义广播。例如：列车行驶速度，车内温度，一些文本信息或通知）;音频娱乐功能（播放mp3 、无线电广播——目前还没完成此功能的实现）；视频娱乐功能（仅FC05车有此项功能，播放视频节目）。

简介：摘要：在智能动车组飞速发展的今天，动车组不仅仅局限于速度的提升，对于提升乘客舒适感也是重中之重，PIS是通过声音和视觉信息使旅客在旅途中及时准确的掌握旅途相关信息，(比如在各车内部显示器中显示时间、列车号、车厢号，列车运行路线等相关信息，并在到站时用语音给乘客提示)引导旅客顺利地抵达目的地，同时使旅客在旅途中更安全、更舒适。本文主要介绍“复兴号”智能动车组旅客信息系统的应用。

简介：摘要：随着社会的发展，科技的进步，我国对于各行各业有了新的要求。其城际动车是将两座不远的城市进行连接的重要交通工具。它的中途会停靠很多的站台，需要快停快起的运行方式。城际动车的启动速度快，运量大，具有快速乘降站的特点，间距短，对于车内设备的设计需要更加人性化，才能满足于旅客的各项需求。本文针对我国城际动车的发展现象进行了简要的分析，根据旅客的实际需求提出了城际动车组旅客界面的各项研究内容，将内容重点剖析，探究出城际动车组旅客界面需求的各项方法，带动城际动车行业的有序发展，方便人们的出行。

简介：摘要: 旅客信息系统采用先进的成熟可靠的多媒体信息处理技术和计算机通讯网络技术。其系统在地铁上的运用，使以乘客为安全舒适的设计理念得到更高的提升。

简介：摘要高质量、高效率的运用维护是保障高速列车运营安全及服务质量的重要基础。我国高速列车运营里程长、速度高、规模大、车型多，开行调整及动车组调配频繁，需进行多车型兼容修及全路网络化均衡修，这对于我国高速列车运用维护的生产组织、技术管理、安全质量控制等工作提出了更高的要求。高速列车运用维护的信息化建设目标是借鉴国际先进的设计理念，立足我国铁路动车组运用维修实际，建设具有国际先进水平、自主知识产权的高速列车运用维护的信息化管理系统，即动车组管理信息系统（EMUs-MIS）。

简介：摘要：随着科技的不断进步和铁路运输行业的快速发展，动车组列车作为重要的交通工具，其安全性和稳定性受到重视。为提高动车组检修效率和质量，引入智能化检修信息系统已成为必然趋势。本论文旨在探讨动车组智能化检修信息系统设计与实践，以及优化策略，以期为铁路交通行业的智能化发展提供有益参考。

简介：在现场总线应用领域中,CAN总线是使用频率很高的一种.本文中详细地阐述了CAN总线的主要特点、CAN协议的器件和芯片.通过实例详细地描述了CAN总线分布式测控网络的方法.

简介：探讨了CAN总线技术中位时间选定的技巧，并以实例说明了CAN总线中断接收的处理方法。

简介：摘要：近年来，我国交通事业飞速发展，为人们出行带来极大便利，其中动车组的出现标志着我国交通事业进入到了全新的发展阶段，为了全力保障动车组运营安全性，需要切实做好检修工作。相较于传统的人力检修方式通过信息化技术，可以及时准确的发现故障问题，大大提升检修效率。基于此，本文从动车组管理信息系统构成入手，讨论信息系统在动车组检修运用管理中的运用，希望对提升动车组检修质量带来帮助。

简介：摘要： 随着我国自主研发标准动车技术日益成熟，我们技术方面已经领先领跑，车辆综合性能已经领先世界。我们柜体线束码线的施工质量也应该达到精品完美。柜体线束码线施工完毕后，在保证实现功能和满足技术要求为前提，更应该给人一种视觉之美，体现出来我国高端精细制造水平。