简介：摘要：作为一种重要的铁路信号基础设备，道岔的运行情况与列车的安全运行和运输效率密不可分，一旦道岔运行发生故障没有及时检修，会带来非常大的安全隐患，对人们的生命和财产安全造成巨大损失。因此，实时监控其运行状态并及时处理故障是铁路安全运行的关键问题之一。

简介：摘要： 道岔作为铁道线上较为复杂的设备，其科技含量高，养护维修难度大，近年来随着线路速度提高，载重增加，道岔设备相对薄弱的问题更加突显，工电结合部问题尤为突出。现在的工电联合整治，已经不再是以往传统意义的工电联整，而是要对道岔的全面维护和修理，重点解决道岔与道岔、道岔与区间线路的衔接问题，实施综合整治方案，确保岔区质量的整体提升。

简介：摘要：道岔、接头、曲线三大线路薄弱环节以及正线整体道床地段道床翻浆冒泥出现的病害尤为突出，其中，道岔出现的问题较为典型。病害发生频繁，原因复杂。其中有：道岔本身结构特点的内在因素，也有列车动力作用及环境侵蚀、保养维护不当等外界因素。因此对道岔病害的整治尤为重要。

简介：摘要：地铁做为城市的一项重要项目，已经在各大城市日趋扩大，它不仅是一个城市的窗口，还是一个城市能否可持续发展的关键。它的特点承载量大、快速便捷、不占用地面资源等优势特点，已成为大中城市交通中不可缺少的重要运输方式，地铁线大多数修筑于地下，并从城市的重要建筑和人员密集区地下穿过。地铁给附近居民生活带来便利的同时，也给生活在地铁附近的居民也带来不小的影响。随着城市地铁线网规模、行车密度、运力的不断增加和提升，地铁运行引起的道岔问题也日益明显，地铁道岔作为线路上最复杂的设备，其技术含量高，养护难度大，道岔部件牵扯专业较多，尤其于信号专业联系紧密，如何有效解决道岔存在的问题，工电联合整治在道岔作业中起到举足轻重的作用，道岔问题也成地铁轨道专业一项重要的工作。本文从地铁道岔产生的因素及问题整治等方面阐述，如何解决地铁道岔问题。

简介：摘要： 基于对提速道岔运用维修与结合部病害整治策略的探讨研究，本文主要从提速道岔维修工作中的主要问题与处理对策以及道岔结合部方面的病害与处理对策这两方面入手，总体实现了问题与病害整治实践的高效化，希望能够在保证提速道岔运用效率的同时，为有关人士提供更多帮助。

简介：摘 要：道岔是轨道结构中薄弱环节，尖轨是道岔的重要组成部分，尖轨位移不足对列车的安全性、稳定性、舒适度产生严重的影响。道岔检查依靠拨动钢轨使尖基轨密贴来获取真实数据，依靠列车高速挤压使尖基轨密贴来恢复几何线型。通过对尖轨位移不足产生的原因分析，现场试验和病害整治，探索解决尖轨位移不足病害整治的有效方法，为高速铁路日常的养护提供参考。

简介：摘要：道岔是铁路线路的重要组成部分，通常情况下会处于进出车站的重要位置，它对于车站与线路的连接以及整体线路的运行会产生重要的影响。在我国高速铁路迅速发展的背景下，线路维护中的道岔病害防治成为重要内容，对工务道岔病害的有效防治能够保证车辆运行的整体效率以及运行的有效性，从而有利于铁路运输的顺利发展。 基于此，本文就 工务道岔病害常见类型及原因 进行 分析 ，并提出相应的整修措施，以供参考。

简介：摘 要: 文章以高速铁路道岔在运营过程中结合部突出病害为研究对象，深入一线调查、研究，并组织铁路专业技术人员座谈、研讨，根据结合部构造单元组成，总结出道岔结合部突出病害的4类典型代表，并现场追踪整治，归纳出相应病害的整治方法，实现轨道结构的高平顺性和高稳定性。

简介：摘要：钢轨接头在经过较长时间的运营之后会发生各种各样的病害，钢轨接头处质量的好坏除了会使铁路线路设备质量受到影响之外，还会对列车的通过能力及运行速度等产生较大影响。铁路机车车辆的轮对通过接头时，因其不平顺而产生剧烈晃动，加速线路状态的变化，形成钢轨接头下沉、高低错牙及轨缝拉大、变形等接头病害。本文主要从钢轨接头病害类型入手，简述接头病害产生的原因，介绍接头病害的预防与整治的方法，从而提高线路设备质量。

简介：摘要：现如今，公路路基边坡病害问题已经对公路的稳定运行以及正常使用造成了不利影响，除此之外，一些交通事故的产生以及交通中断现象都与公路路基边坡病害有着密切联系，这给国家带来了一定的经济负担，对社会也造成一定的影响。本篇文章，以公路路基边坡病害为切入点，主要阐述了常见的公路路基边坡病害类型和公路路基边坡治理原则，结合具体案例，深刻分析了公路路基边坡病害的综合治理措施，以期给相关工作研究人员提供一定的帮助。

简介：摘要： 隧道经过长期的运营会产生很多的问题，需要结合实际情况采取必要的衬砌损害检测，并结合病害问题进行必要的治理，以提升隧道工程运行水平，保障交通运行安全性，促进我国交通事业的发展和进步。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，我国综合国力显著加强， 铁路作为城市发展的基础，主要起到运输的功能，并且在铁路建设的时候，存在大量的曲线段，这样看来铁路工程建设相对较为复杂，若是在后期长期使用中，整治不到位严重影响铁路工程运输的安全性和平稳性。阐述铁路曲线中常见病害，提出相应整治路径，保证铁路曲线段运输的安全性和稳定性，实现良好经济效益。

简介：摘要：本文将对钢轨接头病害产生原因予以分析，同时提出几点具有针对性、高效性地整治对策，希望能够给普速铁路的钢轨接头工作提供必要的参考价值。

简介：摘要： 为了保障公路出行的安全，需要对公路路基路面的病害进行一定的整治，以此来提高公路的运输质量。基于此，本文先从 路基翻浆 、 路基滑坡 、 路基水毁论述公路路基病害的整治措施，再从路面车辙、路面裂缝、路面坑槽论述公路路面病害的整治措施，从而对公路路基路面病害进行有效地整治。

简介：【摘要】 道岔晃车是铁路道岔设备薄弱所引起的车体晃动现象，道岔是将机车由正在行驶的轨道转入即将行驶轨道的设备，具有机车转向功能。伴随铁路道岔设备使用年限的增长，道岔晃车现象越来越明显，道岔晃车病害在一定程度上影响着铁路运输安全。基于此文章及铁路线路与道岔晃车进行细致的分析，并提出相对的病害处理意见，以减少道岔晃车现象的发生。

简介：摘要：我国是一个地域辽阔的国家，地质也是多种多样。在进行隧道施工的过程中，除了要保证施工的速度避免超过规定工期，还要控制好施工的质量，尤其是施工过程中防漏水工程的施工。铁路隧道渗漏水会导致隧道周围土体的孔隙水压力减小、有效应力增大，进而会引起地面沉降。影响铁路的正常运营，基于此，本文主要对运营铁路隧道渗漏水病害及整治做论述。

简介：摘要：加强铁路轨道设备的维护，对保证铁路安全运行具有重要意义。小半径曲线病害是一种常见的轨道病害，对铁路运行安全有很大影响，亟需引起铁路维护人员的重视。

简介：摘要：在国家政策支持下，我国铁路桥梁建设项目日趋增多，交通体系逐渐完善。但是铁路桥梁直接暴露在空气，经过雨水的冲刷侵蚀，车辆的不断碾压，铁路桥梁在使用过程中出现了裂缝、伸缩缝等问题，因此要想延长铁路桥梁的使用寿命，必须要对其进行加固。

简介：摘要：钢轨接头作为线路轨道结构中较为薄弱的地段，是影响铁路质量水平的重要构成部分。一般来说，接头维修的工作量已占轨道维修总工作量的60％〜70％，因此存在许多铁路接头病害，在许多情况下，由于铁路接头的结构不连续且平坦，这使得机车和车辆的作用在接头上产生更大的破坏力。由于缺乏日常维护，容易使钢轨接头的顶部表面脱落，划伤等。接头夯实不紧密，连接部位松动，会再次增加接头的冲击力，加速接头病害的发生。在此基础上，分析了铁路接头病害的成因，提出了有效的治理措施，为普通高速铁路接头工作提供必要的参考价值。

简介：摘要：普速铁路钢轨接头是线路中最薄弱的环节之一，在钢轨类型，道床和路基状态下基本相同时，混凝土枕木线路接头比木枕线路接头变化快，混凝土轨枕线路接头病害产生周期短，变化快。钢轨接头并还是我们在线路养活中的难点。因此，本文主要介绍了街头病害产生的原因、危害、预防，从而提高线路设备强度。